Organisation Du Temps De Travail Au Maroc

ELHASSANI Encadré par : [pic] Le présent travail entre vos mains n’aurait pu être réussi sans l’encadrement, le soutien et l’assistance des responsables et des cadres de la Direction Régionale Poste Maroc de Settat. Je tiens à présenter l’expression de mes sentiments de reconnaissance à l’égard de Monsieur BENANANE Abdelhak, le Directeur Régional du pôle grand public, qui n’a pas épargné de son temps, malgré ses lourdes responsabilités et occupations, pour m’orienter

l’équipe de Aldo tours pour leur accueil chaleureux durant ce mois de stage très enrichissant. Je remercie plus particulièrement M. Aldo, mon tuteur de stage, pour m’avoir fait confiance et m’avoir considérée comme une véritable collaboratrice. Travailler dans cette agence fut pour moi une expérience enréchissante et épanouissante. Enfin je remercie l’équipe pédagogique et administrative de l’H.E.C.I pour leur soutien et leur disponibilité. [pic] Introduction............................

Institut wallon de l’évaluation, de la prospective et de la statistique, N° 0802, Belgique, 2008, P 8. 35 Liste des abréviations et des acronymes AFEM Association des femmes chefs d'entreprise du Maroc ARDI Fondation Crédit Agricole BIT Bureau international du travail CEDEF Convention sur l’élimination des discriminations à l’égard Des femmes CEI Communauté des Etats Indépendants Dhs Dirhams FBPMC Fondation Banque

territoriale I.2.1 les affaires locales I.2.2 L’autonomie de gestion I.2.3 l’indépendance des autorités locales I.3 la vigilance préventive de l’Etat: le contrôle de la tutelle II la décentralisation : l’expérience du royaume du Maroc II.1 la pratique de la décentralisation au Maroc: II.1.1 la décentralisation territoriale II.1.2 la décentralisation fonctionnelle II.1.3 la décentralisation structurelle II.2 les limites de la mise en œuvre de la décentralisation Conclusion Bibliographie 4 « La

à l’institut des Hautes Eudes de Management je suis tenu de réaliser un stage qui me permettrait une première insertion professionnelle. Aussi, mon stage s’est déroulé au sein du siège de la compagnie nationale du transport aérien : ROYAL AIR Maroc une compagnie qui m’a toujours impressionné aussi bien par sa structure que par ses différents produits et services. En effet, le transport aérien constitue un des secteurs les plus importants dans l’économie nationale. Tout d’abord je commencerai

m'avoir encadrée et pour m'avoir Apportée son aide et son assistance. J'exprime une sincère reconnaissance et une profonde Gratitude au groupe du travail ACIMA : Mr RAIS le directeur Mr SAMIR EL JALLAB Mr CHBABI - FAROKHI-ABDEL KHALIK-ADIL – SAID ET MOURAD Pour leur soutien et leurs conseils précieux et enrichissants, Grace à eux ce travail fut une expérience agréable. Et sans oublier bien sur ma respectueuse famille pour leur aide morale ainsi que financière, et tous les membres de

DEDICACE Nous dédions ce modeste travail à: Nos Nos parents : mères, qui ont œuvré pour notre réussite, de par leur amour, leur soutien, tous les sacrifices consentis et leurs précieux conseils, pour toute leur assistance et leur présence dans nos vie, recevons à travers ce travail aussi modeste soit-il, l'expression de nos sentiments et de notre éternelle gratitude. Nos pères, qui peuvent être fiers et trouver ici le résultat de longues années de sacrifices et de privations pour nous aider

toutes les personnes qui m'ont aidé de près ou de loin pendant la période de ma formation. Je remercie spécialement l'aimable Mr El Ghourfi qui m'a consacré son précieux temps pour m'encadrer, m'informer et m'orienter afin de me familiariser avec le monde d'emploi et bien comprendre la nature du travail au sein de l’Entreprise Holcim. Ainsi que tous le personnel de HOLCIM Fès. Enfin, je tiens à exprimer mes sincères reconnaissances et ma gratitude à tous mes

I. Présentation et description de l’ONCF CHAPITRE I : PRESENTATION DE L’ONCF : 10 I. Le secteur ferroviaire au Maroc : 10 II. Présentation de l’ONCF : 12 1) Objectifs

Introduction……………………………………………………………………………………......P4 I. Secteur automobile au Maroc…………………………………………………...………..........P5 1. Evolution du secteur…………………………………………………………………...P6 2. Impact de la crise économique sur le secteur……………………………………....P7 II. La centrale automobile Chérifienne 1. Présentation générale………………………………………….............................P9 2. Organisation………………….………………………………….……………….….P12 3. Planification stratégique………………………………………