Oujda

mars 2003. En choisissant ce thème, on vise à montrer le développement qu’a connu l’investissement à l’Oriental après le Discours Royal en 2003. Plus précisément l’investissement aux secteurs couverts par le Centre Régional d’Investissement Oujda (CRI). Partie 1 : Statistique descriptive  Dans cette section, on va analyser trois tableaux de données pour l’année 2010. Par la suite on va présenter un quatrième tableau montrant l’évolution de l’investissement à l’Oriental entre les années

l’origine et les transmis à sa descendance. 29 FS Claes) Bs sar aI to EL olt t.X+ZKNEt | ILESQ Faculté Pluridisciplinaire de Nador yy 29 FN Cran Bs sar GIS) toPELolt toXR+ZXHEt | ILLESQ Faculté Pluridisciplinaire de Nador UNIVERSITE MOHAMMED PREMIER OUJDA +o.OA0LZ+C8ACLS AL RU0OS <= 29 EN Colas) Bs ear, BES) toMEL Olt to.XtZHUNEt | ESQ Faculté Pluridisciplinaire de Nador

Jadida, par la route côtière R 322 et l’autoroute Casa-Rabat. Il est relié à la zone industrielle et à Mohammedia par le viaduc installé au niveau de la porte N°4 du port de Casablanca. Ferroviaires : Les lignes de chemin de fer Casa-Tanger, Casa-Oujda, Casa-Marrakech et Casa-Safi, desservent le port. PORT DE SAFI 1/ SITUATION DU PORT Le port de SAFI est situé sur la côte atlantique à environ 250Km au Sud-ouest du port de Casablanca. 2/ OUVRAGES DE PROTECTION Le port est

influences orientales mais également grecques et étrusques, elle lui colle légèrement à la peau et fait ressortir ses courbes féminines, le voile de sa coiffe d’argent cascade dansson dos comme une rivière descendant d’une montagne. Son bracelet est un œil oujda égyptien qui évoque la magie d’Isis. La présence du musicien accentue l’idée qu’elle effectue une danse, sa gesture est gracieuse, le pointé de ses pieds évoque le mouvement d’un pas de danse classique. La danse de Salomé reste figée dans un statisme

ont été importées en 1947 par l’armée Américaine qui disposait d’un contingent sur la ville de Tanger pendant la seconde guerre mondiale. -Quelques années plus tard, de petites usines ont été mise en place respectivement à Tanger, Casablanca, Fès, Oujda, Marrakech, Agadir et Rabat. Ces petites unités de production se sont réorganisées et sont devenues des franchises de Coca-Cola. Chacune d’elles disposent d’un territoire délimité dans lequel elles distribuent les produits Coca-Cola. 1-3Les embouteilleurs :

électrifiée à 3000 Volt continu, alors que 904 Km sont exploités en traction Diesel. Ainsi, le réseau ferroviaire marocain qui permet des vitesses de 160 Km/h sur certains tronçons, se présente sous forme d'un couloir reliant le Sud (Marrakech) à l'Est (Oujda) avec des antennes vers Tanger, Safi, Oued Zem, El Jadida et Bou Aârfa. Il dessert les grandes villes et les principaux ports du Royaume à l'exception de ceux d'Agadir au Sud et de Nador au Nord (liaison en cours de réalisation). Quant au parc matériel

électrifiée à 3000 Volt continu, alors que 904 Km sont exploités en traction Diesel. Ainsi, le réseau ferroviaire marocain qui permet des vitesses de 160 Km/h sur certains tronçons, se présente sous forme d'un couloir reliant le Sud (Marrakech) à l'Est (Oujda) avec des antennes vers Tanger, Safi, Oued Zem, El Jadida et Bou Aârfa. Il dessert les grandes villes et les principaux ports du Royaume à l'exception de ceux d'Agadir au Sud et de Nador au Nord (liaison en cours de réalisation). Quant au parc matériel

électrifiée à 3000 Volt continu, alors que 904 Km sont exploités en traction Diesel. Ainsi, le réseau ferroviaire marocain qui permet des vitesses de 160 Km/h sur certains tronçons, se présente sous forme d'un couloir reliant le Sud (Marrakech) à l'Est (Oujda) avec des antennes vers Tanger, Safi, Oued Zem, El Jadida et Bou Aârfa. Il dessert les grandes villes et les principaux ports du Royaume à l'exception de ceux d'Agadir au Sud et de Nador au Nord (liaison en cours de réalisation). Quant au parc matériel

plate -forme appréciée par les compagnies aériennes pour la sécurité de ses installations. Compte tenu des performances réalisées par l'OAC, il se voit confier dès 1987 la gestion de 6 groupes d'aéroports (Agadir, Marrakech, Tanger, Fès, Rabat et Oujda).Les aéroports de Laâyoune, d'AL-Hoceima, Ouarzazate et Tétouan, sont rattachés à ces groupes d'aéroports suivants leur proximité géographique. En 1990, l'OAC ayant fait preuve d'une grande maîtrise dans ses tâches de gestion et de restructuration

Université Mohamed 1er Ecole supérieure de technologie Oujda Département :Techniques de management Option : Techniques de management 1 Recherche sous thème : | | |