Palencia

Grand-Couronne Le Mans Cléon ChoisySt-André Caudan de-l’Eure Flins le-Roi Batilly Dieppe Ruitz Douai France 310 260 ventes SANDOUVILLE ST-ANDRÉ-DE-L’EURE (SFKI) VILLEURBANNE Villeurbanne Palencia Cacia Valladolid Barcelone SITES EUROPE BARCELONE (Nissan) CACIA LUTON (GM) NOVO MESTO PALENCIA SÉVILLE VALLADOLID Belgique / Luxembourg 44 179 Pays-Bas ventes 31 527 ventes Russie 95 579 ventes Portugal Espagne 45 081 ventes Moscou Togliatti Allemagne 88 543 ventes

jo ur 69 1 33 1 027 1 288 0 184 9 169 0 127 13 s 52 3 1 1 800 1 110 1 336 1 0 5 13 1 2 372 3 568 53 3 jours 43 Vigo (PSA) 232 2j jou our rss 3 Palencia (Nissan – Renault) 2 jours Azambuja (GM – Isuzu) Mangualde (PSA) Pampelune (VW) Valladolid (Fiat & Saragosse Nissan-Renault) (GM) 1 jou r Setubal (Ford – VW) Vitoria (Daimler) Linares (Suzuki) Villaverde

1. Un chanoine d’Osma né à Calahorra (anciennement Calagora), près d'Osma (Vieille-Castille), en 1170, et est mort à Bologne le 26 avril 1221. Il a été canonisé en 1234 par Grégoire IX. A l'âge de quatorze ans, il alla étudier dans les écoles de Palencia. En 1198, Diego de Azevedo, évêque d'Osma, ayant réformé et soumis à la régularité son chapitre, y admit Dominique qui devient donc chanoine d’Osma. En 1203, il accompagne son évêque, Diego de Acebo, chargé par le roi Alphonse VIII de Castille d'une

encore des pièces de châssis (essieux, freins) au Mans. Beaucoup d’autres sites existent en Espagne, notamment à Séville (qui est une filiale Dacia) où sont fabriquées des boîtes de vitesses et diverses pièces, et des sites d’assemblage comme à Palencia (fabrication de Méganes), à Valladolid où sont fabriqués des Clios, Modus et des moteurs. Une autre filiale Dacia existe en Roumanie, pour la fabrication de Logan. D’autres implantations européennes existent au Portugal, au Royaume Uni et en Slovénie

faite par l’atelier du gros emboutissage. Ainsi 1300 tonnes d’acier galvanisé sont consommées par jours et 440 000 pièces sont produit par jour ; 52% de la production de ces pièces est destinées à d’autres usine du groupe Renault comme celle de Palencia en Espagne ou bien celle de Bursa en Turquie. Ce département regroupe 570 personnes, dont un tiers du personnel de maintenance se répartissant en trois catégories : • les professionnels de fabrication • les professionnels outilleurs • les professionnels

ont été vendus (assurance, contrat d'entretien ou extension garantie). Douai Maubeuge Batilly Heudebouville CHIFFRE D’AFFAIRES COMMERCIAL global : 4 072 millions d’euros Flins Slovenie France Novo mesto Roumanie Pitesti Palencia Valladolid Barcelone En millions d’euros Espagne Bursa Usine dédiée Usine satellite La gamme des produits Renault TECH est segmentée en 4 catégories Produits partenaires VP Produits partenaires VU GPL, Alarme, Cabines

Douai Maubeuge Batilly Flins 2012 : 1 véhicule neuf particulier sur 2 immatriculés dans le monde a souscrit un service = 1 100 000 contrats de services ont été vendus (assurance, contrat d'entretien ou extension garantie). Slovenie France Palencia Valladolid Barcelone Bursa Novo mesto CHIFFRE D’AFFAIRES COMMERCIAL global : 4 072 millions d’euros Roumanie Pitesti CHIFFRE D’AFFAIRES COMMERCIAL par région En millions d’euros Périmètre consolidé Monde yc RSM Europe (dont France) France

Codification A préciser ultérieurement suivant règle de base d’ingénierie documentaire 12030-96-088. Ont collaboré à DMC : JM LE BRIS la rédaction du DQDF : V. HOUILLON document DIVD Flins : E SEREIN DIVD Palencia : J RODRIGUEZ PASTOR DIVD Valladolid: P ALONSO DIVD Sandouville: A. LECUYER DIVD Douai : B FAVIER DIVD Revoz : B BRUDAR DIVD Bursa :

écoliers de la rive gauche. 1167 (cca.) : Les étudiants anglais sont expulsés de l'université de Paris, l'université d'Oxford est fondée sur le modèle de fonctionnement en vigueur à Paris. 1180 : Fondation de la première université espagnole à Palencia (studium generale) xiiie siècle : Développement des premières universités, école scolastique ; Albert le Grand introduit la philosophie et la science grecques (Aristote, Euclide) et arabes dans les universités européennes. 1209 : Fondation de l'université

l’arrière et le régulateur de vitesse. Le secret de ce prix canon se trouve dans l’usine slovaque, où règne une productivité toute coréenne. L’an dernier, elle a sorti 202 000 véhicules avec 2 700 employés. Pendant ce temps, le site de Renault à Palencia, en Espagne, berceau de la Mégane, produisait 164 000 voitures avec 3 200 employés. Kia profite aussi de la puissance d’achat de Hyundai auprès des équipementiers pour baisser ses coûts. Tout ce que le consommateur ne voit pas est commun aux deux