Paquebot transatlantique

Boîtes aux lettres arrachées, disputes dans la cage d'escalier. Ici, rien n'a changé. Il cherche pendant une demi-heure une cabine téléphonique qui ne soit pas saccagée, glisse dans la fente sa carte de cinquante unités et compose un numéro transatlantique. ★ À 12 000 kilomètres de là, il est midi et demi à San Francisco. Le téléphone sonne dans la cafétéria du campus de Berkeley... ★ 49,48,47... Le ventre noué, il ferme les yeux et dit simplement : — C'est moi, Gabrielle. Fidèle à notre

de carte proposé est une projection polaire qui présente l’avantage de ne couper aucun océan. De toute évidence, si les concepteurs du sujet ont choisi cette projection, c’est parce qu’ils attendent un croquis qui va mettre en valeur les flux transatlantiques et transpacifiques.  La problématique Quelles grilles de lectures permettent de rendre compte, à l'heure de la mondialisation, de l’organisation de l’espace mondial sous tous ses aspects ? La légende I. Un monde de plus en plus connecté Dans

Boîtes aux lettres arrachées, disputes dans la cage d'escalier. Ici, rien n'a changé. Il cherche pendant une demi-heure une cabine téléphonique qui ne soit pas saccagée, glisse dans la fente sa carte de cinquante unités et compose un numéro transatlantique. ★ À 12 000 kilomètres de là, il est midi et demi à San Francisco. Le téléphone sonne dans la cafétéria du campus de Berkeley... ★ 49,48,47... Le ventre noué, il ferme les yeux et dit simplement : — C'est moi, Gabrielle. Fidèle à notre rendez-vous

et d'Orléans pour faire des économies et créer des « synergies ». En 1937 est fondée la SNCF, qui nationalise de fait les chemins de fer. On retrouvera le même processus pour les transports maritimes (avec la création de la Compagnie générale transatlantique), ou le transport aérien: Latécoère devient la Compagnie générale aéropostale en 1927 puis Air France en 1932, compagnie mixte comme la SNCF. La tendance au monopole paraît partout à l'œuvre, comme la vérification de l'adage fondamental: « socialisation

d’Internet est l’Europe alors que l’Asie apparaît nettement moins dominante dans ce domaine (à l’exception du Japon). La carte indique également les principaux câbles sous-marins acheminant ces flux avec une nette concentration sur les routes transatlantiques et transpacifiques. 6. Les flux financiers sont fondamentaux dans le fonctionnement de la mondialisation économique (cf. question 3 p. 62). Le texte 8 rappelle les principaux acteurs à l’origine de ces flux : banques, le cas des pays émergents

Archibald Alexander Leach s'est-il fait connaître au cinéma ? Cary Grant A quel écrivain doit-on l'oeuvre : "Mémoires d'outre-tombe" ? Chateaubriand De quel mot provient l'abréviation "transat", qui désigne une chaise longue pliante ? Transatlantique À quel peintre dada doit-on “La Mariée mise à nu par ses célibataires, même” ? Quelle déesse grecque de la terre cultivée, qui apporte le blé et assure l'abondance des récoltes, est la mère de Perséphone, enlevée par le dieu Hadès ? Marcel

sandopêpâ, kamiyasuri papier huilé : aburagami papier hygiénique : toiretto pêpâ papier peint : kabegami papier plié : origami papiers : shorui, mibun shômeisho papillon : chô, chôchô papillon de nuit : ga papoter : oshaberi wo suru papyrus : papirusu paquebot : kyakusen pâquerette : hinagiku Pâques : fukkatsusai paquet : tsutsumi, kozutsumi, ni par : wo tootte, kara par−ci par−là : tenten to Dictionnaire Français−japonais 535 Français−japonais (dictionnaire) par−dessous : no shita wo par−dessus

moyens de transports. On y retrouve l’automobile, l’avion, le bateau et le train. Les innovations sont au cœur de ces progrès (machine à vapeur, moteur à explosion, métallurgie et sidérurgie) qui se traduisent, comme pour le Normandie, le plus gros paquebot de l’époque, par une course au gigantisme et à la vitesse. Son auteur Alexis Kow (1900-1978), illustrateur et styliste de talent est à l’époque responsable des publicités de la marque. Doc. 5 : Cet histogramme a pour fonction de mettre en relation

de 1868 en imitant et en adaptant le modèle britannique. Cependant, leurs développements s’expliquent aussi par la re5 La carte met désormais le Pacifique au centre du monde. Depuis 1986, les échanges transpacifiques ont dépassé les échanges transatlantiques dominants depuis le XVIe siècle et les Grandes Découvertes. Ce basculement prend certes ses origines dans le développement du Japon dès la fin du XIXe siècle, mais se confirme avec la forte croissance que connaît l’Asie depuis 1945. D’abord tirée

la mondialisation. pages 16-17 pages 18-19 CARTE Le basculement de l’Occident américain vers l’Orient (XXIe siècle) La carte met désormais le Pacifique au centre du monde. Depuis 1986, les échanges transpacifiques ont dépassé les échanges transatlantiques dominants depuis le XVIe siècle et les Grandes Découvertes. Ce basculement prend certes ses origines dans le développement du Japon dès la fin du XIXe siècle, mais se confirme avec la forte croissance que connaît l’Asie depuis 1945. D’abord tirée