Parc naturel régional du Haut-Jura

1 CONCEPTS ET NOTIONS DE GÉOGRAPHIE ABÎME • Excavation naturelle de grande profondeur, dont le fond est en principe invisible. ( éty. : sans fond) peut être en forme de puits ( gouffre) ou d’entaille ( gorge) ABLATION • Dans le mécanisme de l’érosion, enlèvement de la matière. Se dit pour les pertes de volume d’un glacier, d’un névé, d’une couche de neige, d’un relief, du sol à partir de leur surface ACCROISSEMENT NATUREL • Différence exprimée en % entre le taux de natalité et le

dans les Alpes : Impacts et risques naturels Rapport Technique N°1 de l’ONERC Octobre 2008 Rédaction : Guillaume Prudent-Richard (Observatoire National sur les Effets du Réchauffement Climatique), Marc Gillet (Observatoire National sur les Effets du Réchauffement Climatique), JeanMarc Vengeon (Pôle Grenoblois Risques Naturels) et Sandrine Descotes-Genon (Région RhôneAlpes). Contribution opérationnelle : Benjamin Einhorn (Pôle Grenoblois Risques Naturels), Laurence Bourjot (Bourjot Environnement)

entreprises différentes. Une première partie nous amènera à nous intéresser à l’implantation des entreprises à un endroit précis. Pour illustrer cela nous avons choisi le cas de l’entreprise américaine Disneyland et à son choix d’implanter le quatrième parc d’attraction de la compagnie en région parisienne. Puis nous verrons les stratégies de deux firmes multinationales Nivéa et Nike aux visions différentes. Dans une seconde partie centrée sur la délocalisation nous étudierons le cas de Renault et constaterons

transport au sens large du terme 3.4. Les produits du système de transport 3.4.1. La convergence spatio-temporelle 3.4.2. L’accessibilité 3.4.3. Deux exemples de rétroaction 3.4.3.1. Matériel roulant routier et milieu naturel 3.4.3.2. Infrastructures de transport et milieu naturel 3.4.4. Effets de coupure en milieu urbain (pas pour exa) 3.4.5. Transport et organisation spatiale 3.4.6. Transport et coûts externes 3.4.6.1. Internalisation des coûts externes 4. L’offre de transport : les réseaux 4.1

Rajeunir l’image de l’entreprise 4.3.2) La vision écologique 4.3.3) Un nouveau canal 1) Le groupe Bel 1.1) Présentation générale Le groupe Bel est une entreprise familiale française créée par Léon et Jules Bel en 1865 à Orgelet dans le Jura. Aujourd’hui le groupe Bel est le premier producteur de fromage en portion dans le monde entier et le premier fabricant de fromage fondu en Europe. Il est présent dans 125 pays et compte 12 000 collaborateurs. Le groupe est une entreprise d'envergure

récréation pour les citadins comme pour les ruraux, l’espace rural se transforme et connaît des conflits d’usage. DÉMARCHES DÉMARCHES CAPACITÉS Une étude de cas : une grande question d’aménagement urbain. Une étude de cas : un parc naturel national ou régional. Ces deux études débouchent sur une mise en perspective du phénomène d’urbanisation à l’échelle du territoire national en intégrant le rôle des acteurs et les grandes problématiques du développement durable. Localiser et situer

Travail à effectuer sur les politiques sportives régionales françaises qui sont au nombre de 27 soit 22 régions métropolitaines (dont la Corse) et 5 régions et départements d’outre-mer. Il s’agit de présenter un tableau comparant leur politique sportive en matière : - de sport de haut niveau (individuels et collectifs) - de sport pour tous - de formation A partir des données que vous collecterez sur internet, (intégrant investissement et fonctionnement), aucune littérature n’existant

-76-6 © §ÈÇÝ·í³¦, 2006Ã. LA CIVILISATION FRANÇAISE INTRODUCTION L’idée de civilisation 5 I. LE PAYS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. La position naturelle et les frontières Le relief et le climat Les fleuves La population La division administrative La France régionale La France d’outre-mer Les grandes villes Paris au fil des siècles a. L’origine de Paris b. Paris du Moyen Age c. Paris révolutionnaire d. Paris du XXe siècle La construction européenne

Ùß³ÏáõóÛÇÝ ³éÝãáõÃÛáõÝÝ»ñÇ Ù³ëÇÝ: ISBN 99930-79 -76-6 © §ÈÇÝ·í³¦, 2006Ã. LA CIVILISATION FRANÇAISE INTRODUCTION L’idée de civilisation I. LE PAYS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. La position naturelle et les frontières Le relief et le climat Les fleuves La population La division administrative La France régionale La France d’outre-mer Les grandes villes Paris au fil des siècles a. L’origine de Paris b. Paris du Moyen Age c. Paris révolutionnaire d. Paris du XXe siècle La construction européenne La France

d'économie d'arrosage dite BRF (branches rameaux feuillages). Pendant les Rendez-vous aux jardins, stands d'exposition de la ligue de protection des oiseaux et d'Alsace-nature Les autres jours, visites guidées sur rendez-vous. BARR 67140 Alsace centrale Parc de la Folie Marco - 30, rue du Docteur Sultzer 24 ares Parmi les parties du XVIIIème siècle inscrites sur l'inventaire supplémentaire des monuments historiques en 1935 : les petites gloriettes aux angles de la propriété. Partiellement accessible aux