Paris Capitale Du Xixème Siècle

deuxième moitié du XIXème siècle et dans le début du XXème et il est donc intéressant de se pencher sur l’état de la rue à cette époque. Alors que le chemin de campagne n’est qu’un lieu de passage, de circulation entre les maisons et fermes éparpillées dans l’espace rural, la rue semble plus être un lieu de vie, un espace commun et le théâtre de nombreuses dynamiques, où interagissent divers acteurs. Pourtant, comme le souligne Jean-Pierre Leguay, « les rues ont été pendant des siècles, le réceptacle

La Création de la Banque de France-1800 Introduction : En ce début de XIXème siècle, la question économique est un enjeu crucial. Rappelons que l’Ancien régime est mort, en grande partie, pour n’avoir jamais eu de système financier arrêté et de finance saine. Au XVIIIème siècle pourtant deux tentatives sont faites pour doter la France d’un institut d’émission de billets de banque. C’est d’abord l’expérience de Law, aux alentours de 1720, dont la Banque générale devenue Banque Royale s’effondre

époque la grande puissance mondiale. Nouveaux concepts : * taylorisme * fordisme * standardisation * mondialisation Au XXIème siècle, on assiste à l'explosion du commerce et à l'entrée dans la mondialisation avec une accumulation de conteneurs. Le 1er port mondiale est actuellement Shanghai. Nouvel âge : l'âge industriel (1850 - 2010) remplace l'ancien régime

J. Heffer / W. Serman Le XIXème siècle 1815-1914 1992 Chapitre 1 La révolution démographique européenne 1. L’accroissement de la population 18001900 : pop° mondiale ↗ 77% 1800-1850 10‰ Taux d’accroissement annuel Début XXème 9.2‰ Evol° pop° mondiale (en M d’hab) Continents 1800 1850 Europe 187 266 Am. du Nord 6 26 Am. C et S. 19 33 Australie/Océanie 2 2 Asie 602 749 Afrique 90 95 Européens participent grandement ↗ Amérique & Océanie 1800 : 1/5 pop° européenne 1900 401 81 63 6 937 120 1900

SEANCE N° 2 : DE LA PROTO-INDUSTRIALISATION A LA PREMIERE INDUSTRIALISATION (FIN XVIIIEME SIECLE-SECONDE MOITIE DU XIXEME SIECLE) Exposé tableau n° 1 : Une industrie motrice de la première industrialisation : la construction des chemins de fer (comparaison Grande-Bretagne/France) Exposé débat : Quelles sont les raisons de la primauté de l’industrie britannique de la fin du XVIIIème siècle au milieu du XIXème siècle ? Commentaire de document : texte sur la proto industrialisation (Pierre Deyon et Franklin

« Les expositions universelles » parut en 1993, Linda Aimone écrit en introduction « Les expositions universelles constituent sans doute un des rares moyens capables de nous restituer dans son ensemble la société de la seconde moitié du dix-neuvième siècle. Utilisées comme emblèmes de progrès modèles de la classification, symboles des transformations en cours dans le monde de la production ou de la ville 3Le terme « exposition universelle » apparaît véritablement en 1851 avec la la première de ces

Révolution industrielle et aménagement urbain à Blois Jules Amout, Blois en Ballon, vue prise au-dessus de l'évêché.1840 A droite, la place de la république en cours de création et la préfecture. Au XIXème siècle, l'Europe connaît des transformations économiques et sociales importantes : c'est la révolution industrielle. En quoi les exemples de Blois et de la chocolaterie Poulain permettent-ils de comprendre ce qu'a été la révolution industrielle ? La chocolaterie Poulain : du petit atelier

crises financières comparables à celles de la fin du XXème siècle et du début du XXIème siècle. Sur les marchés de biens, la première mondialisation a été caractérisée par la croissance des échanges commerciaux (cf. graphique), en dépit de l'adoption de mesures protectionnistes dans la plupart des pays avancés. Des leçons ont été tirées de l’absence de réciprocité et de coordination des politiques commerciales de la fin du XIXème siècle, qui avait induit une exposition trop précoce au commerce international

fruit de profonds bouleversements qui s’opèrent alors, tant à Paris que dans la France tout entière. Explosion démographique, accroissement de l’épargne, développement des moyens de transport, réalisation des grands travaux d’urbanisme entrepris par le Baron Haussmann, naissance de la grande presse et donc de la publicité…. Il faut attendre l’avènement du Second Empire et l’action énergique du préfet Hausmann pour voir la capitale se transformer et quitter véritablement le Moyen Age pour son

projet de rénovations de la ville de Paris sous le second Empire de Napoléon III.On appelle ce phénomène de rénovation l’Haussmanisation, ce projet a permis a la ville de paris d’avoir de grand axes qui sont encore aujourd’hui la base du tissu urbain parisien. Pendant l’empire de Napoléon III, les français occupent Rome en 28 octobre 1867 suite a l’attaque des Etats pontificaux par Garibaldi en septembre 1867 pour venir au secours du Pape, et en 1871 devient la capitale de l’Italie, elle a donc besoin