Paris Métropole

nombreuses villes en Afrique et en Asie qui vit dans ces conditions.
 Il est incontestable que l’ampleur des problèmes urbains d’accès à l’eau, d’assainissement, d’énergie et de mobilité, est aujourd’hui inégalée, en particulier dans les grandes métropoles africaines et indiennes. Les difficultés pourraient s’accentuer. Les inégalités intra-urbaines deviendraient de plus en plus visibles, opposant des populations riches protégées dans des résidences fermées à des populations pauvres, plus nombreuses

d'étudiants) après Paris et Lyon. Des pôles économiques secondaires se développent petit à petit dans le reste de la région. L'agglomération de Tarbes, la deuxième de la région, est également un pôle industriel (GIAT, centre de démantèlement d'avion...). L'agglomération d'Albi, la troisième de la région, prend également une part croissante dans l'économie régionale. De plus en plus d'entreprise de services s'y installent, attirées par les prix beaucoup plus attractifs que dans la métropole toulousaine

ou à proximité, que se trouvent les grandes métropoles. Le centre du continent n’est pas un vide urbain, mais les villes y sont plus petites qu’ailleurs dans le monde. Ces petites villes sont aujourd’hui en très fortes croissances. Une typologie des villes permet une approche plus fine (voir carte du manuel ou d’un Atlas). La plupart des grandes villes sont des villes côtières, créées ou encouragées par le colonisateur. Certaines grandes métropoles intérieures sont des villes fluviales, assurant

Mexamèrique  / Canadamérique, Main Street : voir chapitre suivant D / Un territoire fortement métropolisé 3 P 101, ➢ EU = 80 % de la population est urbaine (moyenne de 75 % pour pays occidentaux) 1 urbain sur 2 vit dans une métropole de + de 2,5 millions d’habitants → concentration des hommes et des activités dans une ville = phénomène de métropolisation ➢ 24 villes dépassent les 2 millions d’habitants ➢ 12 aires urbaines rassemblent 100 millions d’habitants → ce sont

construction d’une deuxième ligne de tramway afin de donner naissance à une ville rajeunie et moderne. Le maire de Saint Etienne, Michel Thiollière a pour projet de faire entrer la ville dans une nouvelle ère de son histoire et d’en faire une grande métropole à dimension européenne. Cependant, Saint Etienne garde son image de ville industrielle d’où son surnom de « ville noire » et souffre encore de la fermeture des mines. De plus, la population montre un manque de reconnaissance envers la transformation

et des réseaux urbain. La France et marquée par une grande agglomération, l’agglomération Parisienne, et plusieurs autres plus petite, ce qui permet à Paris de rayonner mondialement, la France présente une centralisation des pouvoirs à Paris. Dans une dynamique de compétitivité et de mondialisation, le fonctionnement et l’attraction d’une métropole est lié à la qualité des infrastructures de transport. Les aménagements récent en France ont eus pour but de relier les villes de province entres-elles

Révolution urbaine 40 TELQUEL 19 AU 25 SEPTEMBRE 2009 Le Golfe du fric Pelleteuses, grues, bulldozers... le paysage urbain national est désormais peuplé de ces engins. Si aujourd’hui Yann Arthus-Bertrand s’amusait à “voir du ciel” les métropoles marocaines, on pourrait prendre la mesure de la prolifération de chantiers. TELQUEL 19 AU 25 SEPTEMBRE 2009 PAR FADOUA GHANNAM ET YOUSSEF AÏT AKDIM 41 DR Le Mag Laissons retomber, un instant, la poussière que soulèvent les milliers

qui appartient au cœur économique de l'Europe et occupe le sud de la mégalopole européenne. La région concentre les principales activités lourdes ainsi que les sièges d'entreprise et s'organise autour des 3 grandes villes : * Milan, métropole industrielle et tertiaire, capitale financière du pays ; * Turin, construction automobile, banque-finance-assurance ; * Gênes, 1er port d'Italie et second de la Méditerranée après Marseille, associant dans la région construction

du développement du Mezzogiorno. En effet les grandes organisations criminelles comme la mafia sicilienne, la camorra napolitaine et la Ndrangheta calabraise pratiquent l'extorsion de fonds, le trafic de stupéfiants, de cigarettes, d'armes, les paris clandestins et l'usure. Selon certaines estimations, 80 % des entreprises siciliennes subissent le racket de la mafia. Ceci pèse sur l'économie du Mezzogiorno (le sud de la péninsule). Les investisseurs italiens ou internationaux hésitent en effet

1998 L’augmentation de la population qu’accompagnent de fréquentes épidémies, des incendies et des inondations oblige l’administration à prendre des mesures d’aménagement et d’hygiène, avec des réglementations issues de directives envoyées de la métropole, aux effets parfois limités, comme le plan d’alignement projeté en 1828. De 1854 à 1864, Faidherbe entreprend une série de travaux qui confirment l’essor de la ville, tête d’un réseau hiérarchisé de postes militaires et de voies de communication