Paris Métropole

I) A l’échelle de l’Union Européenne : des flux est-ouest 1) Les espaces attractifs de la dorsale européenne États d’Europe occidentale plus attractifs : -principales métropoles, qui concentrent les organes et les lieux de décisions financiers, économiques, culturels et politiques. (Ex. : City, Londres, Défense, Paris) -La population et les principales activités se concentrent vers la mégalopole européenne ; c’est aussi là que se trouvent les principaux axes de communication (réseau autoroutier

Dossier d'histoire : Paris, ville mondiale ? Année 2012/2013 Lycée Adolphe Thiers Sommaire  Vous avez dit « ville mondiale » ?p. 3 Pourquoi peut-on dire que Paris est une ville monde et une mégapole ?p. 3 Les différentes fonctions de Paris p. 5 Quels sont les problèmes actuels de cette ville ?p. 7 Vous avez dit « ville mondiale » ? Ville mondiale, ville globale ou ville Monde sont différentes appellations pour désigner une ville qui exerce des fonctions stratégiques à

jusqu'à Rennes. Les liaisons entre les métropoles de l'Ouest en seront facilitées, tandis que Brest ne sera plus qu'à 3 h 15 de Paris, contre 4 heures aujourd'hui. (Mise en service: 2013. Coût: 2,4 milliards d'euros.) Sud-Europe-Atlantique. Aujourd'hui, le TGV Atlantique cesse de rouler à grande vitesse à partir de Tours. La ligne sera prolongée d'Angoulême à Bordeaux à partir de 2013, entre Tours et Angoulême à partir de 2016. Bordeaux sera alors à 2 h 10 de Paris (3 heures aujourd'hui). Coût: 4,5

de la population vit travaille dans ce pôle ou dans des communes attirées par lui. La plus dans une aire urbaine Vous pouvez rappeler qu’on parle grande aire urbaine de France est évidemment Paris qui écrase de façon de macrocéphalie quand une ville conséquente les autres villes : c’est la macrocéphalie. Paris semble rassemble plus de 20% de la empêcher une autre grande ville de s’installer près d’elle. L’aire urbaine population d’un pays. de Rennes, quant à elle, concentre plus de la moitié de sa

Dijon (prononcé [di.ʒɔ̃]) est une ville de France située entre Bassin parisien et Bassin rhodanien, à 310 kilomètres au sud-est de Paris et 190 km au nord de Lyon. C'est la préfecture du département de la Côte-d'Or et le chef-lieu de la région Bourgogne. Ses habitants sont appelés les Dijonnais. En 2007, la population de Dijon intra-muros était de 151 543 habitants1, ce qui en fait la 17e commune la plus peuplée de France2. Avec 237 925 habitants, son agglomération est la 26e de France, juste derrière

chaque année mégalopole : un espace constitué de métropoles associés par conurbation mégapole : ville multimillionnaire en habitant comme Tokyo ou Sao Paulo au Brésil métropole : une ville ou une agglomération qui concentre les pouvoirs de décision politique , militaire , économique , les secteurs de la recherche et l’université (polarisation) et qui exerce une emprise sensible sur une zone d’influence d’échelles variables donc métropole régionale nationale ou mondiale I- Le cadre géographique

grandes métropoles qui se trouve la plupart des particules polluantes, cela se doit à cause du développement urbain/industriel (par la pollution émise par les moyens de transport et par les usines). Selon l’OMS la pollution atmosphérique cause en moyenne chaque année la mort de 7 millions de personnes dans le monde, par conséquence en France presque 45 000 personnes meurent dues aux complications au niveau respiratoires. Pour améliorer cette situation, en France, dans les grandes villes (Paris), ils

ne sont pas faciles à repérer visuellement. Autrefois, des murailles et des fortifications autour de nombreuses villes les protégeaient de l’extérieur. Beaucoup de ces enceintes ont été détruites, laissant place à une voie de circulation comme à Paris, à Aix-en-Provence, etc. Les villes qui ont conservé leurs murs ont une forme bien nette comme la forme ronde de Guérande, la forme carrée d’Aigues-Mortes ou encore la forme en étoile de Neuf-Brisach. Aujourd’hui, les limites administratives

Curitiba : Métropole durable Année 2010/2011 1 SOMMAIRE INTRODUCTION……………………………………………………………Page 3 I. Curitiba, « la ville des hommes »…………………………………………..Page 4 A. Une capitale en puissance……………………………………..Page 4 B. Les actions durables…………………………………………...Page 5 II. Une ville novatrice en mobilité durable urbaine…………………………...Page 7 A. La notion de mobilité durable urbaine………………………...Page 7 B. La mise en œuvre à Curitiba…………………………….....….Page 7 III. Un avenir à maîtriser………………………

Les bonnes copies se sont appuyées sur ces exemples variés en exploitant des croquis précis et commentés à bon escient, comme les rapports précédents le conseillaient. 1 Professeurs de géographie, respectivement aux Université de Rennes II, Paris I, Paris X. Le sujet aurait dû conduire les candidats à effectuer des analyses plus pleinement urbaines et à polariser leur attention sur la grande échelle. Aussi regrette-t-on que certains aspects soient systématiquement “ sacrifiés ” comme la présentation