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ressources 1) Le constat 2) Les perspectives 2.4- La gouvernance 1) Établir les bases d’une démocratie écologique en réformant le Conseil économique et social 2) Renforcer la contractualisation entre État et grandes métropoles 3) Faire participer les secteurs privés à la gouvernance publique 4) Désacraliser le schéma de l’administration territoriale française CONCLUSION ANNEXES Exemple d'une charte d'un quartier écologique Les personnalités auditionnées Les références bibliographiques 33 33 35 38 39

révolution de Mustapha Kemal ait fait basculer le pays dans la modernité, elle avait aussi légué au pays un système avec en son cœur un Etat fort principal acteur de la vie économique du pays. Cette situation étant peu propice aux initiatives privées. Aussi, les problèmes avec les minorités –essentiellement kurdes et arminiennes- poussé Ankara à adopter une politique centralisée favorisant l’ouest à l’est. Cela a créée une disparité marquée au sein du territoire Turque. Cependant, ce système

Questions liées au dialogue avec le pays 6.6 Risques et mesures d’atténuation VII. Conclusions et recommandations Liste des tableaux : Tableau 1 : Opérations approuvées dans le cadre du DSP 2005-2009 Tableau 2 : Notation de la performance par projet/secteur Tableau 3 : Synthèse des indicateurs de performance du portefeuille Tableau 4 : Stratégies de quelques partenaires sur la période 2012-2013 Tableau 5 : Nouvelles opérations programmées en 2012-2013 Tableau 6 : Quelques résultats attendus en matière

..............................22 La vie étudiante ...........................................................................................24 Dans votre région Agriculture-environnement ………… 28 Arts, culture ………………………… 31 Bâtiment, travaux publics …………… 33 Commerce, économie, gestion …… 35 Droit ………………………………… 45 Fonction publique …………………… 47 Industrie …………………………… 49 27 63 65 68 76 80 81 DÉLÉGATION RÉGIONALE NORD - PAS DE CALAIS 8 boulevard Louis XIV 59043 Lille Cedex Tél. : 03 20 15

.……………………..……………….………….…………….………………………………………….. 8 Premier chapitre : L’ENVIRONNEMENT GÉNÉRAL DU SECTEUR DE LA PÊCHE MARITIME AU MAROC ET LES NOUVELLES STRATEGIES DE DEVELOPPEMENT ET DE COMPÉTITIVITÉ ................................................................... 11 1- HISTORIQUE DE LA PECHE MARITIME AU MAROC ........................................................ 12 2- PRESENTATION DU SECTEUR HALIEUTIQUE MAROCAIN .............................................. 12 2.1 – Les ressources halieutiques

patrimoine. La culture, cette variable relativement ignorée par le 1 Entraînant des pollutions elles aussi dissipatives, ou pollutions de fond, et remplaçant les pollutions localisées qui retiennent toujours l'attention de l'opinion et des pouvoirs publics. 1 mouvement progressiste, redevient un trait central du fait urbain, comme de la compétitivité urbaine. Ce diagnostic opéré par le Livre Vert européen sur l’environnement urbain, en 1990, constitue le point de départ d’une politique européenne

FRANÇAFRIQUE passe AU PRIVé thomAs dELtombE bENoît oRVAL * ** Depuis plus de dix ans, les autorités et les médias français annoncent « la mort de la Françafrique » et s’alarment du « recul de la présence française ». Plus qu’un décès c’est à une mutation des relations, très spéciales, qu’entretient la France avec le continent africain à laquelle on assiste. Les multinationales françaises élargissent leurs marchés vers d’autres zones géographiques et de nouveaux secteurs d’activité. Mais derrière

actuelle du Burundi ……………………………………………………… 5 1.1. 1.1.1. Les principaux indicateurs économiques…………………. Une économie basée sur une agriculture peu développée…………………………………………………… 5 5 6 6 8 9 1.1.2. 1.1.3. 1.1.4. 1.1.5. 1.1.6. Un secteur privé peu développé……………...……………. La cherté du financement et le faible niveau d’épargne… Un système de taxation très contraignant…………..……. Des infrastructures peu développées……………………... La mauvaise gouvernance et un niveau élevé de iii corruption……………………………………………………

filière d’option. L’intérêt que je porte à la Logistique m’a permis d’approfondir mes connaissances sur l'entreposage, la distribution ainsi que des tâches administratives au sein de la SNTL-DAMCO, mon entreprise d’accueil.Le secteur du transport et de la logistique est un secteur important pour l'économie nationale avec 100.000 emplois directs et son impact sur la compétitivité du tissu économique aussi bien en termes d'export que d'import. Du fait de sa position géographique stratégique, ses milliers

* 5.1 Secteur primaire * 5.1.1 Agriculture * 5.1.2 Élevage et pêche * 5.2 Secteur secondaire * 5.2.1 Industrie * 5.2.2 Construction et travaux publics * 5.3 Services (secteur tertiaire) * 5.3.1 Entreprises du secteur * 5.3.2 Secteur financier * 5.3.3 Tourisme * 6 Rôle de l’État * 6.1 Secteur parapublic * 6.2 Réformes fiscales et budgétaires * 6.3 Nouveau code des marchés publics *