Permis moto en France

2008. It also introduces the different protagonists of the automotive market. The second part is dedicated to the distribution networks with their specificities. Moreover, it allows to analyze more precisely the distribution strategies of Ford of France and Peugeot Motocycles. Finally, this thesis ends in the marketing tools used by the manufacturers to motivate their dealers and to cope with the current complicated economic situation. Document envoyé par Kusz Nicolas, proposé par Marketing-etudiant

une puissance importante; mais selon des experts, la majorité des accidents de la route intervient en voiture, en moto et en cyclomoteur pour les plus jeunes. Sur tous ces accidents recensés, les plus mortels sont les accidents de moto car bien qu’ils soient moins fréquents, ils sont plus graves . En 2006, 4990 personnes ont trouvé la mort, à la suite d'un accident de la route en France, soit en moyenne 13 par jour. Depuis de nombreuses années, on peut constater que la tranche d’âge la plus touchée

7 Deuxiéme partie : Présentation de l’entreprise KIA MOTORS : 1-Kia Motors Corporation 1. Fiche technique 09 1-2 Présentation de la société 09 1-3 Dates clés 10 2-Kia Motors Maroc : 2-1 Fiche technique 12 2-2 Présentation de la société. 12 3- La succursale Kia Motors d’Agadir 3-1 Fiche technique 14

atouts du secteur automobile 4-Les lacunes dont souffre le secteur 5 5 6 7 Deuxiéme partie : Présentation de l’entreprise KIA MOTORS : 1-Kia Motors Corporation Fiche technique 1-2 Présentation de la société 1-3 Dates clés 09 09 10 1.1 2-Kia Motors Maroc : 2-1 Fiche technique 2-2 Présentation de la société. 12 12 3- La succursale Kia Motors d’Agadir 3-1 Fiche technique 3-2 Organigramme 3-3 Les produits • Voitures neuves • Piéces de rechange • Entretien 3-4 3-5

| | | | | |Europe en 1994 | | | Source : annexe 3 Ainsi, on remarque que l’Italie, la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne représentent 87.7 % du marché européen en ce qui concerne le segment I soit une main mise assez flagrante sur ce marché. Paradoxalement, le marché leader, en l’occurrence le marché italien, recule de

du marché. A noter que Renault est une marque française et qui appartient donc à ce groupe géographique. Les Etats-Unis regroupe une dizaine de marques (dont certaines sont des groupes qui possèdent plusieurs sous-marques comme par exemple General Motors) et représente 17 millions de véhicules produits. Enfin, le Japon représente près de 11 millions de véhicules produits par an. A noter que Nissan est une entreprise Japonaise. On peut donc dire que l’alliance Renault/Nissan créée un « pont » entre

I.NOTE DE SYNTHESE 3 II.INTRODUCTION 4 III.L’entreprise Renault et ses débuts 5 1-Le fondateur 5 2- Le contexte en France 6 IV.Analyse des évolutions de l’entreprise 7 1-De 1898 jusqu’à l’avant Seconde Guerre mondiale 1938 7 2-De la seconde Guerre mondiale à 1968 8 3-De Mai 1968 aux années 90 8 4-Les années 90 8 5-Le début des années 2000 9 6-Le Renault plan 2009 9 7-Organigramme de l’entreprise 13 V-Les Forces et faiblesses de l’entreprise 14 1-La stratégie d’entreprise

tenue de s'adapter à la profusion des canaux d'accès parallèles et en particulier Internet. Au cours de cette étude, nous élaborerons d'abord les cadres théorique et méthodologique de notre thème; ensuite nous présenterons de façon générale TUNDE MOTORS : concessionnaire de VOLKSWAGEN au BENIN; enfin nous étudierons notre thème de mémoire: Customer Relationship Management. CADRE THEORIQUE CADRE METHODOLOGIQUE Chapitre 1 : Le cadre théorique Le cadre théorique est la synthèse des idées disponibles

objectif de permettre aux étudiants d’appréhender le monde des affaires, de tracer une orientation professionnelle, et d’acquérir l’expérience nécessaire à leur réussite sur le marché. Ainsi j’ai pu effectuer mon stage d’initiation dans la société « Kia Motors » dont le choix n’est pas du au hasard, mais c’est parce que le secteur automobile présente un grand potentiel de développement et d’expansion économique. Le Maroc devient de plus en plus une destination privilégié surtout pour les investisseurs d’origine

mondialisation est un concept qui n’est pas récent mais qui reste au cœur des objectifs pour les entreprises. Le groupe Safran n’est donc pas passé au travers. Le groupe Safran est actuellement très présent à l’international, après s’être implanté en France et être devenue un incontournable de l’aérospatial, la défense et la sécurité il a décidé de conquérir le marché international. Ainsi, la compétition avec les autres entreprises d’aérospatial, défense et sécurité tel qu’IBM & Dassault l’a poussé