Pestel Singapour

considérablement enrichie au cours des (15) quinze dernières années. 11 Les nouveaux débouchés mondiaux en termes de croissance renvoient donc à une réalité disparate : Essor des économies asiatiques : « Quatre dragons » : Hong Kong, Taiwan, Singapour et Corée du Sud ; « Quatre tigres » : Thaïlande, Malaisie, Indonésie et Philippine ; « Deux géant au milliard » : la chine et l’Inde. Renouveau latino-américain : Mexique Lente émergence des pays d’Europe centrale et orientale (PECO), Pologne

la conteneurisation qui va permettre la mondialisation; invention du code-barres; invention du paiement par carte bancaire; invention d’internet; invention du digital; intervention de nouveaux entrants (au sens de Michael Porter) : Chine, Corée du sud, Singapour, etc. ; invention du téléphone intelligent ; invention des réseaux sociaux ; le marketing personnalisé rendu possible par les Big Data ; etc. et fait que le paradigme mnémotechnique de Jerome McCarthy 10 n’est plus adapté et est en passe, après avoir

.........................................18 2. Données relatives au marché de Marrakech...……………………………..……….19 Chapitre IV : Analyse stratégique …….………………………………………....20 I. Analyse de l’environnement externe……………………………………………………….20 • Analyse PESTEL………………………………………………………………...20 II. Analyse de la concurrence……….......…………………………………………………….21 • Cadre Porter………………………...……………………………………………21 III. Positionnement………………..………………………………………………..…………22 • Carte conceptuelle……………………………………………………………….23 IV

Domaine d’action stratégique (D.A.S) (MOI) c) Finalité : RSE (responsabilité sociétale de l’entreprise) (MOI) II – diagnostic a) Interne (force / faiblesse) b) Ressources c) Compétences d) Externe ( menace / opportunités) e) PESTEL (environnement global) f) Forces (6) porter, concurrence III – stratégie a) Global 6 choix b) Domaines 4 choix Iv – le bilan Identifier des indicateurs de performance : * Efficacité * efficience MEETIC I-Présentation de

Peut-on copier le modèle stratégique de Google? Table des matières A. Introduction 4 B. Analyse PESTEL 6 1. Influences politiques 6 2. Influences économiques 6 3. Influences légales 7 4. Influences technologiques 7 5. Influences socioculturelles 7 C. GOOGLE 9 1. Données financières de l’entreprise 9 2. Structure de l’équipe de direction et du conseil d’administration 11 3. Les secteurs d’activités de Google 12 4. Les données sociales 12 5. Situation

Les acteurs de ce marché.……………………………………………………...p.14 1.3.1 Le cercle historique………………………………………………………….p.15 1.3.2 Les nouveaux challengers…………………………………………..…......p.22 2. L’Analyse Concurrentielle et Stratégique…………………………………………....p.27 2.1 Analyse PESTEL du Secteur des Palaces.....................................................….p.27 2.2 Matrice PORTER des Palaces………………………………………………....p.29 3. La distinction « Palace »………………………………………………………………p.31 3.1 Les grands objectifs de la réforme du classement……………………………

..................31 C. LES SOURCES D’INFORMATIONS A EXPLOITER POUR MENER UN DIAGNOSTIC EXTERNE.......................................................................................................................................32 D. LA METHODE PESTEL................................................................................................................32 III. LE DIAGNOSTIC INTERNE DES RESSOURCES ET COMPÉTENCES......................... 33 A. L’ANALYSE DES RESSOURCES...................

|39 891 193 | |18 |Bangkok |38 603 490 | |19 |Singapour |37 694 824 | |20 |Dubaï |37 441 440 | |21

Zélande AAmméérriiqquuee dduu SSuudd Argentine, Brésil, Chili, Pérou AAssiiee Bahreïn, Chine, Hong Kong, Macao, Taiwan, Indonésie, Japon, Jordanie, Liban, Koweït, Malaisie, Oman, Philippines, Qatar, Arabie Saoudite, Singapour, Corée du Sud, Thaïlande, Emirats Arabes Unis, Vietnam, Inde, Israël. EEuurrooppee Autriche, Belgique, Bulgarie, République Tchèque, Danemark, France, Allemagne, Grèce, Chypre, Hongrie, Ireland, Pays Bas, Pologne, Portugal

que la certification est l'affaire du pays d'immatriculation un Airbus certifié en France (désormais en Europe par l'EASA) doit aussi être certifié dans chaque pays d'immatriculation : un Airbus acheté par Singapore Airlines est ainsi certifié à Singapour, pays d'immatriculation la certification minimale admise pour opérer dans le monde est une certification selon les normes OACI : un avion certifié selon ces normes peut voler et atterrir partout dans le monde mais il ne pourra pas être immatriculé