Peter Pan

parfois Redundant Array of Independent Disks, traduisez Ensemble redondant de disques indépendants) permet de constituer uneunité de stockage à partir de plusieurs disques durs. L'unité ainsi créée (appelée grappe) a donc une grande tolérance aux pannes (haute disponibilité), ou bien une plus grande capacité/vitesse d'écriture. La répartition des données sur plusieurs disques durs permet donc d'en augmenter la sécurité et de fiabiliser les services associés.  Cette technologie a été mise au point

6. Graphiques simples du genre run charts 7. Les feuilles de relevés (tally sheets, check sheets) Présentation de la problématique Ainsi, les trois principaux facteurs qui font que le taux d’immobilisation est important pour cause de pannes sont les suivantes : * Manque de fiabilité des machines ; * Maintenabilité insuffisante ; * Manque de disponibilité Ces trois causes mettent en jeu le concept « FMD » qui regroupe la Fiabilité, la Maintenabilité et la Disponibilité

4 : optimisation de la maintenance préventive : Il s’agit d’optimiser les interventions de maintenance préventive sur différentes machines. On dispose pour cela des historiques suivants : Machine N°1 Machine N°2 Temps entre pannes en heures N° de panne Temps entre pannes en heures N° de panne 400 140 300 220 440 530 620 710 850 1200 1000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 400 230 330 720 635 1 2 3 4 5 En admettant que l’on a des lois de Weibull : Tracer les 2 fonctions

des critères prescrits et destinée à réduire la probabilité de défaillance ou la dégradation du fonctionnement d'un bien » (extrait de la norme NF EN 13306 X 60-319 ) Indicateurs utilisé Afin de planifier et d’anticiper au maximum les éventuelles pannes, plus indicateurs de performance sont mis à notre disposition http://chohmann.free.fr/maintenance/mtbf_mttr.htm / page web MTBF/MTTR/FMD indicateurs de la maintenance Christian HOhMANN / 08/01/2015: MTBF : Elle désigne le temps moyen entre défaillance

STRATEGIES DE MAINTENANCE BTS MI LES DEFAILLANCES – GENERALITES I – CARACTERISTIQUES DES DEFAILLANCE : 11 – Définitions et vocabulaire : Les défaillances sont à la maintenance ce que les maladies sont à la médecine. Il serait donc illusoire de vouloir effectuer un dépannage ou une réparation sur un matériel sans avoir au préalable élucidé la nature de la défaillance à remédier. Une défaillance est la cessation de l'aptitude d'un bien à accomplir une fonction requise. Après une défaillance

Rolex GMT). Source : Collector Square A savoir... Lorsque la Pan American World Airways effectue son premier vol intercontinental non-stop entre New York et Moscou en 1959, la montre utilisée par l’équipage pour la navigation est un Chronomètre Rolex Oyster Perpetual GMT-Master. Permettant d’afficher simultanément deux fuseaux horaires de manière parfaitement lisible, la « GMT » deviendra la montre officielle de la Pan Am, l’une des compagnies aériennes les plus emblématiques de l’âge d’or

fois New-York à Paris en 1927. Les guerres mondiales qui suivirent furent une période clé de l’histoire de l’aviation ; avec la guerre les avions sont produits en grandes séries et les pilotes deviennent des professionnels. La création de la Pan American World Airways, en 1927 marqua un tournant dans l’histoire de l’aviation. L’ère du transport aérien commerciale fut ainsi inaugurée. De cette naissance provient une des compagnies qui contribua le plus à ouvrir le monde à l'aviation. Quelques

Sécurité • Besoins d’établissement de la connexion – niveaux d’accès « CRUD levels » (Create, Read, Update and Delete) • Besoins de mot de passe – longueur, caractères spéciaux, expiration, politique de réutilisation • Déconnexion après temps morts d’inactivité – durées, actions Audit • Éléments Vérifiés – quels éléments métiers seront vérifiés ? • Champs Vérifiés – quels champs de données seront vérifiés ? • Caractéristiques de fichier d’audit – image avant, image après, signature utilisateur

Equipements Objectifs : Acquérir les notions fondamentales en organisation et gestion de la maintenance Contenu 1. FONCTION MAINTENANCE 2. FIABILITÉ 3. MAINTENABILITÉ 4. DISPONIBILITÉ 5. COÜTS DE MAINTENANCE 6. INDICATEURS DE MAINTENANCE 7. DÉFAILLANCES ET PANNES 8. MAINTENANCE CORRECTIVE 9. MAINTENANCE PRÉVENTIVE 10. LES OUTILS DE CONTRÔLE  Analyse vibratoire  Thermographie  Analyse d’huile  Ultra-sons :  Autres techniques de contrôle 11. ORGANISATION ET LOGISTIQUE DE MAINTENANCE  Ordonnancement : 

l'aviation civile. Le 27 mars 1977, sur l'aéroport de Los Rodeos au nord de l'île de Ténérife aux Canaries, un Boeing 747 de la compagnie néerlandaise KLM entame son décollage et percute à plus de 250 km/h un autre Boeing 747, de la compagnie américaine Pan American qui roulait sur la piste. La catastrophe a fait 583 morts. Cela fait 8 heures que le Boeing 747-121 du vol charter PanAm 1736 a décollé de Los Angeles. Il y a 396 personnes à bord. Le commandant de bord est de mauvaise humeur. Il ne peut