Peugeot 3008

ajoute les productions d'autres marques du groupe Dacia en Roumanie et Samsung Motor en Corée du Sud on arrive alors à près de 8 voitures sur 10 produites hors du territoire français. Même chose pour PSA: globalement, 63% des voitures des marques Peugeot et Citroën sont fabriquées dans des usines à l'étranger, soit plus de 6 voitures sur 10. Les constructeurs décident de délocaliser vers plusieurs types de pays. Les pays émergents et les pays développés, mais aussi en Europe de l'Est, en Turquie

d’équipementiers français. Toujours dans la même stratégie de développement, BMW réalise de plus en plus de partenariat notamment l’achat en 2013 pour 2,1 millions auprès d’équipementiers français. BMW a également effectué des partenariats avec PSA Peugeot Citroën pour la conception des moteurs hybrides ou Toyota sur les batteries lithium-ion. Pour rester champion du haut de gamme, BMW investit massivement dans les nouvelles technologies avec le lancement en 2007 d’un programme de développement pour

La gamme est l'ensemble des produits liés entre eux du fait qu'ils fonctionnent de la même manière, s'adressent aux mêmes clients ou sont vendus dans le même type de points de vente. Ex : l'ensemble des voitures vendues par Peugeot constituent la gamme des voitures Peugeot. On distingue des produits bas de gamme (moins performants donc peu chers) et des produits haut de gamme (très performants donc chers). La gamme de produits vendus par une entreprise est caractérisée par ses 2 dimensions :

PSA-General Motors, un mariage bien frileux (Par Denis Fainsilber) Dans le monde de l'automobile, on a connu des mariages plus flamboyants. Dix mois après l'annonce de l'union entre PSA Peugeot Citroën et General Motors, les deux groupes ont du mal à convaincre de la portée de leurs ambitions, voire de leur détermination à faire un long bout de route ensemble. Certes, les deux parties travaillent d'arrache-pied sur une quinzaine de projets communs, selon le patron des marques de PSA, Frédéric Saint-Geours

renommée mondiale, Peugeot et Citroën, le Groupe a vendu plus de 3,5 millions de véhicules dans le monde en 2011 dont 42 % hors d’Europe. Deuxième constructeur automobile européen, il a réalisé un chiffre d’affaires de 59,9 milliards d’euros. 1810 L'entreprise Peugeot se lance dans la métallurgie 1890 Première voiture essence de la marque Peugeot 1919 Lancement de la Type A, première voiture Citroën 1976 Création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A. La holding

PSA, Un Groupe ouvert sur la société civile Annexe 2 : En un an chez PSA, Philippe Varin a mis le cap sur l'Asie Annexe 3 : Les voies stratégiques du groupe PSA 1 Cas : Le groupe PSA Peugeot Citroën Le cœur de métier de PSA Peugeot Citroën Fort d’une expérience industrielle de plus de 200 ans, PSA Peugeot Citroën maîtrise l’ensemble des métiers de l’automobile, depuis la conception jusqu’à la distribution des véhicules, en passant par leur fabrication. Cette maîtrise repose sur un niveau élevé

fondent la société Peugeot Frères. Propriété de Jean-Frédéric, le moulin à grains familial est transformé en fonderie d’acier : La famille Peugeot. Outre le fameux moulin à café créé en 1840, les Peugeot innovent et développent leurs activités industrielles : la famille produit des scies à ruban, des ressorts, des montures de parapluie. En 1889, sous l’impulsion du visionnaire Armand Peugeot, Peugeot présente le premier véhicule automobile à son nom : le Serpollet-Peugeot, tricycle à vapeur réalisé

Variation périmètre constant + 2,3 % + 44,1 % + 13,3 % + 1,3 % ______ + 10,3% + 2,3 % + 11,5** Chiffre d’affaires consolidé (en millions d’euros) Automobile Faurecia* Gefco Banque PSA Finance Autres activités et Éliminations inter-activités PSA Peugeot Citroën T3 2009 9 256 2 268 701 458 (901) _______ 11 782 T3 2010 9 465 3 267 794 464 (997) _______ 12 993 9 mois 2009 27 914 6 648 2 096 1 373 (2 752) _______ 35 279 9 mois 2010 30 639 10 093 2 509 1 383 (3 238) _______ 41 386 Variation

se déroulant en juin sur un circuit routier, près de la ville du Mans, dans le département de la Sarthe en France. Cette compétition existe depuis 1923. L'affiche annonçant l'édition de 1923 Logo de l'événement Deux voitures de l'équipe Peugeot durant l'édition 2009 Sommaire 1 Introduction 2 Le circuit 3 Organisation de la course 3.1 Les directeurs de course 4 Différents styles de départ 5 Accidents 6 Catégories 7 Palmarès 8 Records 8.1 Victoires par pilote 8.2 Victoires consécutives

clients sont regroupés en 3 secteurs : • le secteur automobile de tourisme: Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Isuzu, Jatco, Kia, Land Rover, Matra, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Ssangyong, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Tata, Volvo et Volkswagen. • le secteur automobile de grand tourisme: Ferrari, Jaguar, Lamborghini et Maserati. • le secteur industriel: AGCO, Agrale, BMC, Daimler Chrysler