Peugeot RCZ

strategic analysis of PSA. B. PRESENTATION DU GROUPE PSA 1) Statut juridique, gouvernance, appartenance PSA est une Société Anonyme qui est la fusion de Peugeot et Citroën, fusion qui a eu lieu en 1976. C’est une multinationale française, cotée à la bourse de Paris (CAC 40). Son capital est détenu par le groupe familiale Peugeot (30,3%),Barclays Global Inverstors (4,9%), Auto détention (3,07%), Salariés (2,80%), Natixis Asset Management (2,66%), Caisses des dépôts et consignation (2,14%)

 SOMMAIRE Introduction I - ANALYSE DE L’ENTREPRISE A - L’entreprise Peugeot 1. Fiche d’identité 2. Portefeuille de produits 3. Spécialisation B - Analyse structurelle de l’entreprise 1.Management 2.Structure de l’entreprise C - Analyse sociale II - ENVIRONNEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL ET CONCURRENCE A - Environnement B - Concurrence 1. Peugeot et la concurrence directe 2. Peugeot et la concurrence indirecte 3. Autres obstacles Introduction Le marché mondial automobile a

------------------------------------------------- Dossier ATA ------------------------------------------------- Concepts cars ------------------------------------------------- I° Concept Car Onyx Fiche entreprise PSA Peugeot Citroën * Création = 1965 : PSA * Dates clés = * 1976 : fusion de Peugeot et Citroën. * 1978 : contrôle de Chrysler Europe (devenu Talbot en 1979) et entrée de Chrysler au capital de PSA. * 1986 : arrêt de la marque Talbot. * 2012 : entrée de General Motors au capital

explication mathématique mais une estimation plus empirique pour ne pas dire arbitraire… RAPPEL/ http://www.cgt.fr/Publications-juridiques.html REVUE LE DROIT OUVRIER PS / LE SYNDICVALISTE S APPELLE François CLERC il travaillait à Peugeot Sochaux Merci à lui ! Réponse à la méthode de calcul Je pense que ce document répond à ta problématique: http://www.aapds.com/nossites/document-ouvrir.php?prm_nomtable=documents&prm_nomdomaine=aapds&prm_codedanstable=COLLOQUE&prm_nomchamp=doc&prm_num=12&

Chrysler France by Peugeot, the model, which occasionally changes its name to the Talbot Matra Rancho, will be produced 56000 copies. A new model will be a hit but sold far less, it is the Talbot Matra Murena whose stinging defeat on the market will undermine relations with Peugeot and the future of Matra Automobile. In 1981 Matra introduced the new project, the P18 (future space), but the manufacturer Peugeot is the project too risky and declined the offer especially since the firm Peugeot is in trouble

des Constructeurs Français d’Automobiles, la marque au losange est le leader des ventes dans l’hexagone devant respectivement Peugeot (15%), Citroën (14%), et Volkswagen (8,2%). Suivant les immatriculations des véhicules de toutes les gammes en Europe, le Groupe Renault Dacia est au sixième rang européen, le trio de tête étant le groupe VAG (Volkswagen-Audi-Seat), PSA Peugeot Citroën et le groupe Ford. Cependant, Renault est leader du marché européen des véhicules utilitaires depuis plus de dix ans

que 2 places afin d’avoir un coffre conséquent. La durée des trajets : Pour les longs transports, l’espace et le confort sont indispensables. Les voitures les plus adaptées sont les Monospaces ou les véhicules issus du segment D comme la Peugeot 407.

| Vous pouvez cocher plusieurs cases (3 au maximum). 9. Possédez-vous une voiture? |ϒ 1. oui |ϒ 2. non | | | 10. Quelle est la marque de votre voiture? |ϒ 1. Renault |ϒ 2. Peugeot |ϒ 3. Citroën | |ϒ 4. Opel |ϒ 5. Ford |ϒ 6. Mercedes | |ϒ 7. BMW |ϒ 8. Volskswagen |ϒ 9. Autres | 11. Quel est votre moyen de transport habituel? |ϒ 1. bus

aujourd'hui, il faudrait au moins dix ou quinze ans pour redresser la barre. Concrètement quel aurait été ce virage ? Déjà séparer Peugeot et Citroën en décidant laquelle des deux serait la marque des jeunes ou des plus vieux par exemple. Se poser à chaque fois la même question : telle marque, telle voiture s'adresse à quel(le) conducteur(rice) ? Citroën et Peugeot sont des marques pour tout le monde c'est-à-dire pour personne. Renault a le même problème, mais la marque est sauvée par Nissan. L'erreur

étudier 3 marques où Drive-management a identifié 3 forces motrices qui ont débouché sur des valeurs ajoutées spécifiques. MARQUE FORCE MOTRICE VALEUR AJOUTEE PEUGEOT Recherche & développement Design TOYOTA Management & Organisation Fiabilité RENAULT Recherche & Développement Sécurité PEUGEOT Chez Peugeot, c'est clairement le chef d'entreprise qui a imposé sa vision et qui a décidé de développer une force motrice et une valeur ajoutée spécifique à sa marque. Cette vision