Plaque nord-américaine

économique de l'establishment sur les deux terrains stratégiques : l'ALCA et l'endettement externe. Les tractations pour former une zone de libre-échange visent à augmenter les ventes nord-américaines vers la région, en échange de plus grandes quotes-parts du marché américain pour les exportateurs latino-américains. Mais la force des deux secteurs diffère substantiellement à la table des négociations. La première puissance fait pression sur les gouvernements de son "arrière-cour" pour qu'ils réduisent

les centres, et espaces plus faibles → périphérie), et des dynamiques (flux). 1. Quelle hiérarchie peut-on distinguer dans l'organisation de l'espace ? 2. Caractériser chaque espace, précis et leur évolution. 3. Faire la carte page 119. - le Nord-est : présenté comme le centre C'est la première zone qui était mise en valeur et la bénéficier des ressources de matières premières. En 1970, les activités traditionnelles ont été fortement touchées par la crise, la dépression et le Manufacturing

membres de l’OMC. Une zone de libre-échange (ZLE ou ALE pour accord de libre-échange) se définit par la suppression des droits de douanes entre pays signataires et l’indépendance des politiques tarifaires extérieures (ex : l’accord de libre-échange nord-américain). Dans une union douanière (UD), tous les membres appartiennent à la même ZLE et appliquent un tarif extérieur commun aux importations en provenance de pays tiers (ex : l’Union européenne). La formation d’ACR cependant prévue par le GATT

Sujet : Peut-on encore parler aujourd’hui de l’hyperpuissance américaine ? Introduction La fin de la Guerre Froide, provoqué par la chute de l'URSS en 1991, a semblé démontrer l'excellence du modèle américain. A la fin de cette guerre, les États-Unis demeurent la seule grande puissance à l'échelle de la planète. En effet, première puissance économique mondiale, celle-ci a les moyens d'influer sur l'évolution du monde. Mais cette superpuissance est aussi à l’origine de réactions de rejet,

de nouvelle règle et ainsi de nouveaux enjeux au niveau des relations internationales. Avec la mondialisation, on a pu parler des accords internationaux entre pays relativement éloignés à l'origine de la mondialisation tels que des accords régionaux Nord/Sud (Comme ALENA). Cette régionalisation va se traduire par le développement des solidarités commerciales/financières/politique/culturelles entre deux ou plusieurs États. Dans ces mêmes accords régionaux, les ambitions qui sont affichés par les créateurs

d’envergure sous régional qui fédère les différentes parties de l’Afrique : la CDAO (ouest), la CPAC (centre), l’IGAD (lutte vs sécheresse & dvp), la SADC (Sud), la SENSAN (ceinture sahélo-saharienne), (fête de l')UMA (Union du Maghreb Arabe). En Amérique du Nord | ALENA ou NAFTA. En Amérique du Sud | MERCOSUR En Asie du Sud | ASEAN En Europe | L’Union Européenne En Europe on a la présence d’orga° régionale et sous régionale. Le mvmt d’unification des pays européen est bien doté, ils ont été des précurseurs

les Etats-Unis, le Canada et le Mexique, unis depuis 1994 par l'Accord de Libre – Echange Nord-Américain (ALENA), représentent plus de 14% des terres émergées, 7 % de la population mondiale, soit environ 400 millions d'habitants et pèsent pour ¼ du PIB mondial. Ces 3 Etats d'Amérique du Nord sont pourtant marqués par une forte dissymétrie de leurs relations, organisées au profit de « l'hyperpuissance américaine ». Loin d'avoir toujours connu des relations pacifiées, Etats-Unis, Canada et Mexique

partie des principes. Il a pour objectif l’élimination des droits de douane sur les échanges entre les Etats-Unis, le Canada et le Mexique. Cet accord de libre-échange est très important car constitue un premier pas vers l’intégration en Amérique du Nord. L’ALENA représente la 2e zone d’échange après l’espace économique européen. [...] Les frontières politiques demeurent fermement en place. Il n’est pas question que l’ALÉNA s’engage dans un processus plus approfondi de rapprochement économique qui

gazoducs. En raison du poids économique des hydrocarbures, ils jouent un rôle majeur dans les solidarités américaines. Ils permettent de relier les côtes est et ouest du continent. Les axes Fluviaux comme le Mississippi, qui pendant l'époque précolombienne constituait déjà une voie de navigation. Aujourd'hui encore, le fleuve reste un élément fondamental de l'économie et de la culture américaine. Le transport aux États-Unis concerne d'abord les voyageurs et les transports de marchandises. Les infrastructures

Le libre-échange est-il la seule solution pour contribuer au développement des échanges internationaux ? Chapitre 6 p.71 Introduction : - Actualité : Barack Obama veut relancer les négociations, au point mort depuis des années, sur une zone de libre-échange avec l’Union Européenne : TAFTA (Traité de libre-échange transatlantique). Les échanges commerciaux entre les 2 pays pèsent 650 milliards de dollars. http://videos.lesechos.fr/news/reportages/obama-et-l-europe-yes-we-can-2161653927001