Pollution Maritime Mondial

sociale de l'eau, de l'imaginaire avec sa fonction symbolique. L’eau est un enjeu important car c’est une ressource rare L’eau est inégalement répartie : neuf pays se partagent 60% du débit annuel mondial d’eau. 40% des terres émergées sont arides et semi-arides mais ne bénéficie que de 2% du débit mondial. Elle est inégalement accessible : les conflits peuvent avoir lieu entre Etats qui utilisent le même bassin hydrographique ou le même fleuve. Elle est très faiblement utilisable : moins de 1% des

et usage du territoire français I] Quels avantages sur notre territoire situation par rapport à l'Europe → Finistère → contact avec une vaste zone maritime limitrophe avec 6 pays (= partenaires privilégiés) population : 65 millions d'habitants possède des territoires marins : les DROM → carrefour européen avec une triple ouverture maritime. → toute la France est désormais franchissable et un espace naturellement ouvert par les plaines. Conséquence : richesse des climats tempérés → conséquences

L'organisation de l'espace mondial La mondialisation * Facteurs - Libéralisme éco ( liberté d'entreprendre, créer son entreprise + prix fixés par la loi de l'offre et de la demande + libre echange ). Il sétend à l'Europe, Japon, Usa, ex pays communistes et Chine. - Les inégalités de developpement ( voir schèma) - Progrès en transports ( 2/3 par bateau = gigantisme, conteneurisation et intermodalisme) et en communication ( tic transmettent les capitaux et informations) * Aspects

plus de bateaux avec des gabarits très importants. Il permet de relier le centre de l’Europe rhénane à l’interface maritime du Nord de l’Europe : Rotterdam et les ports de la Randstadt Holland. Il permet également la connexion avec le Danube et donc avec l’Europe centrale et de l’Est puisque le Danube est l’autre fleuve navigable important en Europe. o Les ports et le transport maritime puisque la région comprend le premier port européen en importance : le port de Rotterdam. On y trouve associé les

liées à l’hommes : marées noirs : transport maritimes -> Erika 1999 risques industriels -> explosion usine AZF 2001 Toulouse. algues vertes liées agriculture intensive et usage d’engrais et pesticides. feux de forêts avalanches artificialisation du territoire entraine dégradation des milieux -> activités et aménagement = pollutions eaux, sols, zones humides réduites ( où il y a une grande biodiversité + tourisme dégradation -> urbanisation pollution B. Préserver l’environnement - Echelle

judiciaires Droit maritime 1er semestre Année universitaire 2008/2009 Introduction 1. Les sources historiques : le traditionalisme du droit maritime i. Manifestations du traditionalisme Manifestation sur le plan du fond Le droit maritime est issu du milieu des gens de mer avec leurs traditions très anciennes. Par exemple l’obligation de secours et de solidarité des gens de mer a d’abord été coutumière puis a intégré les règles qui régissent le sauvetage et l’assistance maritime. De même la volonté

bouleversement dans les échanges ainsi qu’une modification des territoires ? I – UN PROCESSUS COMPLEXE 1) Un exemple de produit mondialisé l’iPhone : Ce produit fait aujourd’hui l’objet d’une distribution mondiale. L’envol des ventes a considérablement augmenté depuis 2011 à l’échelle mondiale. Son moyen d’acheminement principal est l’avion (coûteux mais rapide). Une réelle stratégie existe au sein de la firme, la demande est très importante dans le monde entier. La stratégie commerciale d’Apple

juger les contrevenants ? Dans chaque page de ce livret, Armateurs de France vous présente une définition ou une règle prévue par la Convention de Montego Bay. Le transport maritime est le bras armé du commerce international. Industrie mondialisée avant même l’invention de la mondialisation, les transporteurs maritimes évoluent dans un espace soumis au droit international. Ce droit est fondateur de l’entente entre les peuples. La lutte pour la maîtrise des océans et le bénéfice de ses ressources

précis (où, dates, donner chiffres…) Puis pour finir il faudra faire son choix entre PROTEGER ou EXPLOITER les littoraux et donner des arguments pour confirmer notre choix. 1) Définitions Un littoral est une bande de terre comprise entre le coter maritime et le continent ou un pays. Un littoral peu s’étendre sur plusieurs centaines de mètres a plusieurs kilomètres. 2) Quelques chiffres sur les littoraux et leur localisation. Il y a sur les littoraux, ce qui s’appelle un processus de littoralisation

Les pays industrialisés b) Les pays émergents et les pays pauvres c) Les consommateurs, acteurs de la mondialisation II- Les effets néfastes et positifs de la mondialisation sur la planète a) La déforestation b) L'épuisement de l'eau, sa pollution et l'épuisement des ressources halieutiques c) Le réchauffement climatique qui génère une forte montée des eaux d) Le commerce équitable III- Les moyens mis en œuvre pour permettre le développement durable a) Les actions internationales en