Porsche Cayenne

rapporte ! Source : Turbo.fr Date : 15/01/2008 Idée principale : Bilan du marché de l’automobile de luxe en 2007. Nouvelle tendance, résultat des ventes Résumé du reportage vidéo : Un record de vente par Ferrari en 2007, de même pour Porsche et pour Bentley dû à l’arrivé de nouveau modèle sur le marché notamment des modèles fort. Ces marques ont développées au cours des années des modèles de plus en plus perfectionnés attirant de plus en plus de clients. Elles ont développés de nombreux

VolkswagenVolkswagenSommaireSommaire  L’historique de Volkswagen SA  L’historique du groupe  La futur politique d’internationalisationL’historique de Volkswagen L’historique de Volkswagen SASAVW les dates clefsVW les dates clefs  1934 Association du Reich et Ferdinand Porsche pour la construction d’une « Volkswagen » (voiture du peuple).  1938 Construction de l’usine VOLKSWAGEN à Wolfsburg.  1948 L’ère Coccinelle 21 millions d’unités vendues, record inégalé dans l’histoire de l’automobile.  1949 La coccinelle s’export

de segment représente principalement les entreprises et particuliers dis « bricoleurs » → Tableau de comparaison de marques sur ce marché : | Peugeot (marque Française) | Audi (marque Allemande) | BMW (marque Allemande) | Porsche (marque Allemande) | Ventes en France et chiffre d’affaire | Le chiffre d’affaires s’inscrit à 48.4 milliards d’euros en 2009 | 949.729 véhicules livrés, chiffre d’affaires de 29.8 milliards d’€ en 2009 | 50.68 milliards d’euros

autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) * Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la Panamera) Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro » [modifier] Les plus petites voitures. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 2,50 à 3,60 m. Traditionnellement elles sont destinées à un public

Mulsanne a particulièrement réussi au Moyen orient où ses ventes ont augmenté de 38 %. En 2013, Bentley a vu son chiffre d'affaires atteindre 1,453 milliard d'euros (+29,9%) et sa marge nette progresser de 7%.  Porsche : L’autre cheval de course se porte également bien La société Porsche AG a poursuivi en 2013 son rythme de croissance, enregistrant des records en termes de ventes, de chiffre d’affaires et de résultat. La marque a vendu 162 145 voitures, un chiffre en hausse de 15 % par rapport à

autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la Panamera) Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro »[modifier] Smart Fortwo Les plus petites voitures. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 2,50 à 3,60 m. Traditionnellement elles sont destinées

autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes avec la classe A et B) • Marques sportives hors segment proposant des modèles familiaux mais toujours sportifs (Porsche avec le Cayenne et la Panamera) Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro » [modifier] Smart Fortwo Les plus petites voitures. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 2,50 à 3,60 m. Traditionnellement elles sont destinées

est en chute de 13%, avec 16.985 unités écoulées, tandis que Volkswagen, Porsche et BMW ont tous les trois enregistré de fortes progressions de leurs ventes en septembre. Le modèle Jetta de Volkswagen a soutenu ses ventes, qui atteignent un total de 17.358 véhicules en septembre (+1,5%). Son partenaire, le constructeur de luxe Porsche a vendu 1.581 bolides, une hausse de 8,4% en rythme annuel entraîné par l'attrait du 4x4 Cayenne et du modèle "d'entrée de gamme" Boxster. Enfin, BMW, le premier fabricant

solde étant fait des yachts, des jets, des achats fonciers et immobiliers. Dans ce monde du luxe, certains tirent leur épingle du jeu et c’est le cas de BMW Group (BMW, Rolls Royce), VW Group avec ses marques premium (Audi, Bentley, Lamborghini et Porsche), Fiat SpA (Ferrari, Maserati) et de Daimler Benz. Les autres constructeurs sont plus des bons suiveurs que des poids lourds du secteur à l’image de Jaguar, Cadillac, Lexus, Aston Martin. Si l’on parle de volume de vente, c’est BMW qui est en haut

POUR LE WEB Ce type de marketing est difficile à mettre en place dans un espace virtuel mais pas impossible… Certaine que marques ont misé sur le sonore et le visuel afin de générer du trafic sur leur site internet. Porsche par exemple fait ronfler le moteur de son Cayenne sur son site internet. Le site de Suzi Wan quand à lui mise sur le Feng Shui et la relaxation en créant une ambiance zen qui a pour but d’éveiller les sens. Lévis quand à lui reste fidèle à son image rock décontracté en proposant