Port de plaisance

connu une succession de régimes de gestion et d’exploitation depuis leur première existence jusqu’à nos jours. Il s’agit principalement des régimes suivants : - Le régime des concessions au profit des entreprises étrangères - La Régie d’acconage du port de Casablanca (RAPC), - La naissance de l' ODEP (Office d’exploitation des ports) en 1984. - La réforme portuaire de 2006, donnant naissance à l’ANP (Agence nationale des ports) et la SODEP (Société d’exploitation des ports) I. 2. La réforme

3 gens de mer et de leurs embarcations (Arrêté viziriel du 10 Novembre 1933). 1 Figure 1 : Immeuble siège de la Marine Marchande et de l’École des Officiers, inauguré au mois de juin 1956 ; œuvre de l’architecte Delanoë. Au fond, on aperçoit le port de Casablanca. 1 Cependant, l’exploitation des navires mis en service en 1918 se révèle financièrement déficitaire. Aussi, dès 1922, on renonce à poursuivre l’expérience. Néanmoins, on maintient le cabotage. Quarante ans plus tard, en 1962, on

Golo (80km), le Liamone, la Gravona et le Taravo III/ Parcs et réserves : Parc marin international : allant du Golfe de Porto-Vecchio jusqu’à la Sardaigne, il préserve la nature tout en conservant les activités humaines comme la plongée, la plaisance, la pêche… PNR : sur plus de 350 000 hectares soit environ 40% de l’île, il rassemble le Golfe de Porto, les Calanques de Piana, la réserve de Scandola…c’est l’un des premiers sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO. Plusieurs espèces protégées :

PRÉFECTURE AGADIR - IDA OUATANANE « La plus touristique » • Située au nord-ouest de la région • 2 297 km2 • 462 000 habitants (201 hab/ km2) • 1 commune urbaine, 12 rurales • Aéroport International d’Agadir - Al Massira • Agadir est aussi le 1er port de pêche du Maroc Une plage de sable fi n de plus de 10 km de long, qui lui a valu d’être classée parmi le club des “plus belles baies du monde” et en fait une destination touristique de premier ordre. Au sud d’Agadir, à Massa, le parc national

sur une solide agriculture ; *industrie de bien de consommation : textile, chaussures, meubles… ; *métallurgie mécanique (Desfontaines…) *1ere région de France pour la construction navale : chantier naval de St Nazaire, construction de bateau de plaisance en Vendée (Joyau…) *aéronautique, airbus à Nantes et St Nazaire… -Secteur Primaire : *agriculture ; *sylviculture ; *pêche… La Région représente 10% de la valeur de la production agricole nationale. L’agriculture est puissante d’abord

Bénéteau a dépassé le milliard d´euros de chiffre d´affaires. La petite-fille du fondateur, Annette Roux, lui fait prendre le virage en 1964.?Elle décide d´introduire le polyester dans la fabrication des bateaux et de se tourner vers le marché de la plaisance. Depuis, Bénéteau se distingue, s´imposant comme le leader mondial de la voile avant d´élargir son champ d´intervention aux bateaux à moteur de 5 à 10 mètres et, depuis peu, à l´habitat. Le groupe vendéen n´entend pas en rester là. Il souhaite

internationale car de nombreux navires empruntent ce passage pour le transport des hydrocarbures, des produits industrialisés, des matières premières...Des ports importants sont présents comme le port de Singapour situé à la deuxième place mondiale du trafic de conteneurs mais aussi des ports secondaires comme Port Kelang, Tanjung Balai...Pour ne plus avoir à passer par ce détroit, un canal dans l'isthme de Kra (Thaïlande) est envisagé.

cidre et le calvados (eau de vie) Le cidre et le calvados L'activité portuaire est également très développée grâce à sa situation géographique. Le port du Havre est grand grand port maritime français de commerce et de passagers (liason avec l'Angleterre). C'est aussi un port de plaisance et un port de pêche sur la Manche. Le Port du Havre Enfin, la Normandie comme beaucoup d'autres régions françaises est animée par le tourisme principalement rural et historique. Les principaux

entré en service en 2007, vient renforcer un réseau de 11 ports répondant aux standards internationaux. * Port de Mediq et du Port de Boujdour. * Renforcement des infrastructures du Port de Mohammedia. * Construction du port de Larache. * réaménagement du quai au Port de Mehdia. * Lancement des travaux de construction d’un port de plaisance et de pêches à Nador Marchica. Aéroports : * Elargissement des aéroports et aérogares de Casablanca Mohammed V, Marrakech-Menara

po�me en prose. Le Port est l�un de ces po�mes publi�s en 1869 ; cette pi�ce se pr�sente comme un texte court d�finissant un port maritime. � la lecture de cette �uvre, on peut se demander en quoi la description de ce lieu est r�v�latrice de l��tat d��me du po�te. Pour r�pondre � cette probl�matique, nous �tudierons dans un premier temps les caract�ristiques descriptives de ce texte, en analysant les liens entre picturalit� et musicalit�. Puis nous montrerons en quoi ce port est � la fois une