Portance

l'horizontal. Quand cet angle augmente, la portance augmente également et l’hélicoptère monte. Et inversément. En effet, pour les hélicos à pas collectif, ce n'est pas la vitesse de rotation du rotor qui fait monter (ou descendre) l'hélicoptère mais bien l’inclinaison des pales (pour simplifier, on peut considérer que le rotor tourne à vitesse constante). On fait donc varier l’inclinaison des pales par rapport à l’horizontale ce qui va augmenter ou diminuer leur portance et donc faire monter ou descendre

gels hivernaux par le buttage des pieds au-dessus du point de greffe ; ● Eviter l’affranchissement du greffon. Il doit être mis en œuvre en tenant compte des contraintes : éviter de favoriser les dégâts de gel, d’aggraver l’érosion, de diminuer la portance … C’est pourquoi, avant de choisir un outil, il faut définir un itinéraire technique, c’est-à-dire le calendrier des opérations culturales prévues. Pour chaque opération, un ou plusieurs outils peuvent être choisis, pour une opération bien déterminée

|dépasser. Etat conscient de ce qu’il vit, pouvant imaginer |Réel, elle ne fait que ruser avec elles et nes utiliser les | | |autre chose, pouvant raisonner et inventer diverses |unes contre les autres (ex : la portance de l’air contre la | | |stratégies d’action qui s’affinent avec le temps et la |gravitation). L’homme n’est pas le mâitre de la nature, mais un| | |correction des erreurs, pouvant enfin construire des

superposition : Couche de forme (cas où le terrain est d’une portance faible), Couche de fondation, Couche de base, Couche de liaison, Couche de roulement, 46 Figure 4:Les couches d'une chaussée. La détermination des éléments des couches de la chaussée se fait d’après une étude pertinente sur le trafic et une étude géotechnique du terrain naturel . 2.3.2.2.2 Le terrain naturel Se caractérise par sa teneur en eau et sa portance ; il y’a différentes classes de terrain, on les cite :

caractéristiques du sol (densité, cohésion et angle de frottement interne), – hauteur des terres à soutenir ; • La poussée due à la présence d'eau. Surcharge P1 ␤ ATTENTION ␭ La présence de scories volcaniques dans le sol peut modifier la portance du sol. P0 G Concevoir et dimensionner l’ouvrage ATTENTION Au préalable, le concepteur doit s'informer des contraintes liées au zonage sismique où se trouvera l'ouvrage. Dans le cas de murs de soutènement de petites dimensions,

On distingue les semelles isolées el les semelles filantes. Si elle est bien faite, elle permet d'éviter les lézardes et fissures dans les murs. Un séchage d'un minimum de 3 semaines est requis. Le sol doit être de bonne qualité et avoir une portance suffisante. Les semelles isolées sont les fondations des poteaux. Leurs dimensions de surface sont homothétiques à celles du poteau que la fondation supporte. Les semelles filantes sont les fondations des voiles. La hauteur H est définie comme

La connaissance des sols La connaissance des sols passe par des sondages sur le site et des analyses en laboratoire. Les données obtenues indiquent : ❑ la qualité des sols sous jacents et les caractéristiques mécaniques ; ❑ la portance (contraintes et charges admissibles) ; ❑ l’épaisseur des différentes couches rencontrées ; ❑ le comportement hydrique. Les résultats des sondages et des analyses sont exploités pour définir : ❑ les moyens à mettre en œuvre

mesure où ceux-ci constituent l'élément principal du contexte dans lequel la stabilité d'un ouvrage sera conçue. On a donc rapidement envisagé d'améliorer les caractéristiques mécaniques des sols d'assise pour augmenter leur capacité portante (ou portance). Un grand nombre de procédés existent; d'une part, les adjonctions de liants (bitume, ciment, chaux, laitier), relativement chers, et d'autre part, les procédés de compactage mécaniques. C'est ce dernier groupe de procédés, principalement mis en

légère en BB 0/10 noir y compris sous couches "accès voitures du parking DGOA provisoire" L'exécution de trottoir d'accès au parking DGOA provisoire et trottoir de la rue des Deux Sœurs en BB 0/6 noir y compris sous couches Essais et vérifications de portances des plates formes Application de bi-couches sur les surfaces de plate forme de chantier et circulations Remise en état de la plate forme bâtiment "après exécution des fondations profondes" Maintenir en état la voiries de chantier jusqu'à la réception

nette équivalente est donnée par la formule : Avec : - a : max (B/2 ; 0.5) - b : min (a ; h) - h: ancrage dans la couche où se situe la pointe du pieu La contrainte limite de pointe Qpu est donnée par la formule : Kp est appelé coefficient de portance. Il traduit la proportionnalité entre la contrainte limite de pointe et la pression limite nette équivalente mesurée au pressiomètre. 7 Valeur de Kp suivant fasicule 62 : DE T E R MINA TI ON D U F R OT T E M EN T LA T E RA L QS Selon le