Porte-conteneurs

usines de fabrication ou d’assemblage, des points de stockage et de point de vente 5 Système d’opération de transport   Les activités d’une entreprise de service se traduisent par des flux d’unités de chargement (caisses, palettes, conteneurs) et de véhicules entre les nœuds Les opérations de transport sont organisées en fonction de la capacité de trafic (espace et temps) 6 Infrastructure de transport   Le système de l’infrastructure de transport comprend les implantations

UE 2.10 Infectiologie et Hygiène Les conteneurs à aiguilles = Collecteurs pour matériel piquant, coupant, tranchant (OPCT : Objet Piquant Coupant Tranchant) Objectif : réduire le risque de piqure lors de différents gestes de soin ou de diagnostic ET de protéger tous les personnels intervenants dans la filière d’élimination des déchets en aval du poste de soin. Le conteneur doit être AU PLUS PRÈS DU SOIN. L’utilisation du collecteur et de ses caractéristique font l’objet d’une circulaire

: la « ronde des capitaux » flux de marchandises (cf conteneurs) flux humains ? (doc. 4) IDE : doc 4 : Elles cherchent à attirer les entreprises/investissements étrangers Q. 5 : CBD (bonus si vous avez mis en relation avec le doc. 2 « Montagnes » de conteneurs (définir l'intérêt du conteneur) Équipement portuaires (grues automatiques), infrastructures, terre-plein Ouverture sur le monde/marché mondial (eau/fleuve/mer+navires porte-conteneurs) Réponse organisée au sujet (à ne pas oublier !) Intro

COMMERCIAL-IN-CONFIDENCE DP W AUDIT ENVIRONNEMENTAL D’ACQUISITION DU TERMINAL A CONTENEUR DE DP WORLD SENEGAL (Dossier A) Proposal No: 1001 A Issue : 1 Experts Associés Sureté Ouest Foire Villa N°1, Route de l’aéroport, Dakar BP 16474 Dakar-Fann Tel. +221 33 869 10 19 Fax +221 33 820 12 24 Email info@expertsassocies.com ©2002 EAS Date d’émission: 30/10/08 Experts Associés SARL Immatriculée au Sénégal sous le N° RC 2002B955 Proposal No: 1001 A Issue: 1 COMMERCIAL-IN-CONFIDENCE

chargements des navires porte-conteneurs sont plus grandes que dans le cas des autres moyens de transport et les coûts d’autant plus intéressants Le conteneur, sa structure lui confère flexibilité et rigidité. Il est aussi bien adapté aux modes terrestres que maritimes. Il existe diverses Dimensions de conteneur mais la dimension de référence est l'unité Équivalent vingt pieds (EVP – environ 6 mètres). Le transport routier : Avantages : Le camion offre un service porte à porte ; approprié pour le groupement

Informations sur les containers CONTAINER MARITIME Les containers maritimes sont des boîtes métalliques destinées à contenir des marchandises pour les transporter à travers le monde. ORIGINE DU CONTAINER Bien que crée au XIX siècle le conteneur, ou container n’est aux normes mondiales que depuis la deuxième guerre mondiale. Nous pouvons considérer comme point de départ de la conteneurisation, l’invention d’un entrepreneur nord américain (Malcom Mclean) qui possédait une entreprise de transport

l’Europe suppose des coûts de transport deux à trois fois moins chers qu’avec la Chine. Mais cela risque de vite changer avec l’arrivée dans le secteur de porte-conteneurs de plus en plus énormes», explique Mathieu Sarda, chercheur à Samarcande. En effet, les derniers bateaux, notamment les «SuperPanamax» ayant une capacité de plus de 13.000 conteneurs, peuvent réduire l’écart avec le géant chinois en abaissant substantiellement le coût du transport. «D’autre part, le coût de la logistique est encore

Chine La règle des INCOTERMS 2010 qui correspond le mieux à l’importation des tapis chinois est celle intitulée « FCA parc à conteneurs Shanghai ». En effet, en vue de revoir les modalités de transport avec les acheteurs, nous avons donc renégocié avec eux un contrat stipulant que le transfert des risques et des responsabilités doit avoir lieu à l’arrivée au parc à conteneurs du port de Shanghai. Cependant, il est à noter que le pré-acheminement par voie ferrée reste à notre charge même si les risques

| |  | | | | | |Au port d’Agadir, principale porte d’entrée et de sortie des marchandises pour la région du Sud, | | |Marsa Maroc met à la disposition de ses clients d’importantes installations polyvalentes et | | |spécialisées notamment pour la chaîne de froid (traitement d’agrumes et primeurs

Marsa Maroc 18 Tableau 1 : Les tâches efectuées 21 Tableau 3 : Capacité de stockage des conteneurs 26 Tableau 4 : Les engins de Marsa Maroc 27 Tableau5 : Les niveaux d’entreposage des conteneurs 28 2-Liste des figures : Figure1 : La fiche technique de Marsa Maroc 16 Figure2 : Organigramme de Marsa Maroc 17 Figure 3 : L’organisation des conteneurs stockés d’export 29 Figure4 : L’organisation des conteneurs stockés d’import 30 Figure 5 : Fonctionnement de système de localisation 34 Glossaire