Portulan

le monde la connaissance et fait baisser le prix des livres. L'imprimerie est diffusée dans toute l'Europe. Il y a de plus en plus de demande de livre donc de plus en plus d’emplois. Mais apparait une crispation de l'Eglise. Mise en place du Portulan, c'est à dire une carte particulière avec les noms des ports perpendiculaire à la côte. Les Portugais vont chercher à longer l'Afrique pour arriver en Inde (Voyage gigantesque) Chronologie des explorateurs Portugais. L'option espagnole est

que l'on trouve au Dar'a, dans le Maroc saharien. Vitorino Magalhães Godinho (1918-), Les découvertes, XVe-XVIe : une révolution des mentalités, éditions Autrement, série Mémoires, 1990. Diffusion de progrès techniques : boussoles, astrolabes, portulans, barinels puis caravelles... Causes religieuses, attrait de l'Asie : or & épices, décrits par Marco Polić (1254-1324) Rusticello de Pise, Le Devisement du monde (ou Il milione, ou Le Livre des merveilles), 1298. 1415 prise par les Portugais de

détroit de Gibraltar devient point de passage obligé des grandes routes commerciales qui relier Europe du Nord à Europe méditerranéenne. Jusque là c’était dangereux : q° techniques (gouvernail d’étambot, la boussole, astrolabe pour navigue de nuit, portulans (carte)). Au XIIIème, c’est moins risqué politiquement et militairement. Concurrence avec routes trad. du commerce : Orient latin et byzantin, Venise, Gênes, ports de l’Espagne, Marseille, Allemagne. La France apparaît comme étape : comte de Champagne

(1958) Préfaces Maximes et pensées : Caractères et anecdotes de Chamfort, préface d'Albert Camus, Incidences, 1944, réédition Folio classique, Gallimard, 1982, (ISBN 2070373568) Le Combat silencieux d'André Salvet, préface d'Albert Camus, éditions Portulan, 1945 L'Espagne libre, préface d'Albert Camus, éditions Calmann-Lévy, 1946 Dix estampes originales, Pierre-Eugène Clairin, présentation de Camus sur le thème de l'art et la révolte Poésies posthumes de René Leynaud, préface d'Albert Camus, éditions

villes sont soumises à la géométrie de plans rigoureux. La vie religieuse subit les mêmes influences au travers des règles monastiques. Le monde de la géographie connaît notamment un essor considérable. Désormais les navigateurs s’aident des portulans, cartes nautiques servant essentiellement à détecter les dangers tels que les courants, les bas-fonds. Ceux-ci étaient regroupés dans un recueil de cartes géographiques ou astronomiques appelé atlas. Mercator, mathématicien et géographe flamand

jusqu’au moyen âge en passant par la Renaissance, le mot encyclopédie garde sons sen Grecque « éducation qui embrasse le cercle entier de connaissances ». (Grecque -> egkuklios paideia) La plus célèbre étant celle de Diderot et d’Alembert. Un Portulan : Carte maritime de la fin du moyen âge et de la Renaissance indiquant la position des ports et le contour des cotes . Un Atlas : Ensemble ordonné, constitué exclusivement ou principalement de cartes géographiques, historiques… Mercator :

monde où Dieu est créateur de l'univers. Cosmologique ( = cartographie avec discours sur organisation de l'univers) et théologique. → but : exhiber pour glorifier la puissance de l'Eglise. Puis besoin de cartes plus utiles et apparition des Portulans. = - livrets consignants des renseignements sur les itinéraires maritimes à partir du XIIIème siècle. - - Dvpé par les Vénitiens et les Génois, accompagnés de cartes nautiques. Détaillés pour le tracé et les dangers de la côte, correspondent

plus qu'un miracle. Ils auraient fait venir les architectes, les entrepreneurs, les maçons, les plombiers, les tapissiers, les peintres. Ils seraient partis en croisière et auraient trouvé, 30 1 Portulan : ancienne carte maritime représentant les ports et les dangers d’une côte. 2 Écritoire : petit meuble où l’on range tout ce qui est nécessaire pour écrire. 3 Décalitre : récipient pouvant contenir dix litres, utilisé pour mesurer le volume de

14/25 B@c en Ligne © NATHAN, 1999 - ABC du BAC, Espagnol, Term. Toutes Séries, « l’indispensable » (A.-M. Pissavy-Veneau, M.-T. Schmaltz-Biosca). les progrès techniques (découverte de la boussole, maniabilité des embarcations, cartes et portulans…) permet aux Européens d’envisager des déplacements d’envergure pour aller se procurer en Asie épices et métaux précieux, la route commerciale par terre étant menacée par les Turcs depuis la prise de Constantinople. • Contrairement à Vasco de Gama

d'une famille de navigateurs. Matelot puis maître pilote, il est promu capitaine de navire lors d'une visite de François 1er au Mont Saint-Michel. Les Explications : • Accumulation des connaissances géographiques, cartographiées dans les portulans (carte à boussole, orientée vers le nord magnétique de la boussole, nouvel instrument de l’époque). • Exigences religieuses qui s’inscrivent dans la logique de la Reconquista. • Motivations géopolitiques (la poussée de l’Islam en Méditerranée)