Premier chemin de fer transcontinental

extraction ==> affaissement ==> Inondations 3 ) Un territoire immense mais maitrisé Réseaux Terrestres Les plus longues voies de chemin de fer du monde ( 270 000km ) Surtout utilisés pour les marchandises Pont transcontinental qui relie la façade Atlantique à la façade Pacifique Voies ferrées transcontinentales reliant Mexique et États Unis , depuis Alena. Routes et Autoroutes Réseau le plus long du monde ( 85 000 km de routes et autoroutes

secteurs industriels. La première ri est basée su rle charbon comme matière première pour fabriquer la vapeur par exemple et aussi les chemins de fer. La métallique/ sidérurgie et le textile sont d'autres secteurs importants. James Watt met au point l'énergie vapeur avec la machine à vapeur. On part de l'invention à l'innovation. Le textile: L' Angleterre possède le premier Empire colonialet importe beaucoup de coton. Ils peuvent donc développer le secteur du textile. Ce secteur est mécannisé au début

elle, indirectement, au-delà), entre eux et tous les royaumes situés entre ces deux pôles, incluant l’Inde du Nord. Tel fut le début de ce que nous appelons aujourd’hui la route, ou les routes, de la Soie : un réseau d’itinéraires commerciaux transcontinentaux, allant de la Chine à la Méditerranée via l’Asie centrale et l’Iran, complété de routes maritimes. Par ces itinéraires circulèrent les marchandises – dont la principale, au départ de la Chine, était la soie – ainsi que les savoirs scientifiques

charbon par puddlage à fer L'ind fait d'énormes progrès dès qu'on commence à utiliser le charbon de terre. Production plus abondante de charbon. * 1855 : Convertisseur Bessemer : fonte à acier * 1864 : Martin et Siemens invente un autre convertisseur * 1878 : Thomas et Gilchrist inventent procédé pour produire de l'acier à partir de fonte de mauvaise qualité Cette première RI de la sidérurgie va permettre le dvpt de nouveau produits tels locos et chemins de fer. 2. L'apport de la sidérurgie

d’anciens membres du pacte de Varsovie, Pologne, ex). - Enfin, les dépenses militaires sont à l’origine d’un très puissant complexe militaro-industriel associant l’Etat (Pentagone), des entreprises privées, des universités. Les Etats-Unis sont les premiers exportateurs mondiaux d’armements. B) Une exceptionnelle capacité productive - L’économie des Etats-Unis est la première du monde. Portée par un marché intérieur de près de 300 millions de consommateurs au pouvoir d’achat élevé, elle est aussi

réunification des familles. L’immigration 1867 à 1900 Immigrants proviennent des îles Britanniques, des États-Unis et d’Europe du Nord Ouvre de façon temporaire les frontières à certaines communautés en fonction des besoins. (Chinois pour chemin de fer) 1900 à 1945 1900 à 1930 : augmentation de l’immigration Diversification de l’immigration avec l’arrivée d’Italiens et de Juifs Crise et 2e Guerre mondiale : Diminution de l’immigration Fermeture des frontières pour protéger les emplois

Pour la plupart des historiens, l’essor industriel de la France est réalisé au cours du 19ème siècle sans décollage. Cependant, il distingue des périodes de croissance plus ou moins rapide. Aussi après une phase de rattrapage intervenant à la fin du premier empire 1815-1824, succède une phase de freinage de la croissance puis un redémarrage vers 1840. Ensuite la croissance industrielle ralentie jusqu’à la fin du siècle B) L’économie française connait des transformations rappelant celle de la Grande

californienne. La région est rattachée par les Etats-Unis et la découverte de l’or attire des chercheurs et des aventuriers. L’agriculture, le commerce, les transports et les villes connaissent alors une formidable expansion. C’est grâce au premier chemin de fer transcontinental et au canal de panama que la Californie est réunie au reste du pays. L’événement marquant durant la première partie du XXe siècle est la découverte du pétrole et l’industrialisation. Les compagnies du cinéma qui font la renommée du

des migrations vers l'Ouest, catalysées par la présence de richesses dans le sous-sol du Far West, rendit nécessaire l'ouverture d'une voie plus directe et surtout plus rapide. C'est ainsi qu'en 1867 fut inaugurée la première ligne de chemin de fer transcontinentale. Pourtant, au début du XXè siècle, alors que 300 000 kilomètres de voies ferrées sont déjà en exploitation, les autorités et les industriels comprennent la nécessité de développer un réseau routier. En 1916 : le gouvernement américain

------------------------------------------------- Histoire des États-Unis Lorsque les premiers colons anglais sont arrivés à Jamestown (Virginie) en 1607, le continent américain connaissait une faible densité de population depuis plusieurs millénaires. Désireux de s'affranchir de la métropole et de gouverner par eux-mêmes, ces colons ont proclamé leur indépendance en 1776 et créé une nouvelle nation qu'ils baptisèrent États-Unis d'Amérique. Bien qu'ayant traversé une grave guerre civile au début