Presentation Secteur Portuaire Marocain

RAPPORT NATIONAL DR. HAJIBA AYOUBI UNION MAROCAINE DU TRAVAIL UMT Centre international de formation A1-2908 Formation Syndicale en matière de Relations professionnelles. Turin 20/10 – 21/11/2003 UMT. 232 Avenue des FAR. CASABLANCA - MAROC. Tel : +212 61 170399 / +212 22 300118. Email : hajiba@menara.ma LE MAROC CONSTITUTION (Quelques articles) Le Maroc est une Monarchie constitutionnelle, démocratique et sociale. Le Roi préside le Conseil des ministres. Le Roi

Supérieure de Technologie Fès Filière : Gestion Logistique et Transport Projet de fin d’étude sous le thème : L’infrastructure routière et la performance de l’économie Marocaine Projet réalisé par : -Anas Aboutaoufik Encadré par : M.Bouklata Ahmed Infrastructure routière et performance de l’économie Marocaine Remerciements Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements aux personnes qui nous ont beaucoup appris au cours de ces deux années, et qui ont eu la gentillesse de

jusqu’à la fin de ma formation. [pic] FICHE DE STAGE INTRODUCTION GENERALE PREMIERE PARTIE: PRESENTATION GENERALE DE L'ODEP Chapitre I: Description de l'ODEP 1- Historique : 2- Organisation de L’ODEP : 3- Mission de L‘ODEP : 4- Actions réalisees depuis la création de L’ODEP : Chapitre II: Description de la Direction

| |[pic] | |Bank Al-Maghrib, la banque centrale du Maroc | |[pic] | |Monnaie |dirham marocain (MAD) | |Année fiscale |année calendaire | |Organisations |Banque mondiale, FMI et OMC | |internationales | | |Statistiques

18 19 o Présentation de la Région Oued Eddahab Lagouira 21 o ESPACE EMPLOIS 20 o Carte régionale o Position géostratégique o Découpage administratif o La région en bref o Cadre naturel o Événements organisés dans la région de Oued Eddahab-Lagouira 22 23 23 25 25 27 o INFRASTRUCTURES 29 o URBANISME et environnement o Connexions routières o Connexions portuaires o Connexions

d’euros) sur les 20 prochaines années. Des zones seront implantées à proximité des pôles de production, de consommation et des points d’import / export. Cette stratégie devrait permettre de faciliter, de dynamiser le transport de marchandises tous secteurs confondus. Enfin toutes ces actions mise en place pour le projet devront contribuer à une accélération de la croissance économique à hauteur d’un demi point par an pendant dix ans. La part des coûts logistique devrait diminuer de 5% selon les statistiques

LES ENCADRANTS : ▪ Mr Nabil MEHFAD. ▪ Mr Tarik MOUTALIBI. ▪ Mr Younes TAOUDI BENKIRANE. PREPARE PAR : MLLE GHABI HALIMA • DEDICACE • REMERCIEMENT • PRESENTATION BMCE BANK • INTRODUCTION STAGE à L’AGENCE « SIDI OTHMANE » SECTION 1 : I- Pratique des opérations d’ouverture de compte

.............................................. 14 L’attractivité du territoire de la région .............................................................................................. 15 I. II. III. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Présentation Général de la région : ....................................................................... 15 L’objectif de notre investigation :............................................................................ 16 Cerise rêvait :...............

……………………………….……….…………………………………. TITRE II : EXPLOITATION PORTUAIRE……………………….………………………………….…………….…………….. CHAPITRE 1 : Règles de priorité d’accès des bâtiments au port …………………….……………….……………... CHAPITRE 2 : Accès et mouvements des bâtiments au port ……………………………………………….………...… CHAPITRE 3 : Programmation des escales…………………….……………………………………………………….………… CHAPITRE 4 : Préparation des escales …………………….………………………………………………….…….…………...… CHAPITRE 5 : Conférence portuaire. …………………….……………………………………….…………………….…..……… CHAPITRE

Line  la Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime (CMA CGM), est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre Mediterranean Shipping Company (MSC) est devenu en 2014 le plus grand armateur de porte-conteneurs du monde, devant A.P. Møller-Mærsk et devant laCMA CGM. Il s'agit d'une société italienne basée à Genève Transitaire :