Propergol

suivent le régime de détonation supersonique (de 2 000 à 3 500 m·s−1). Les explosifs brisants détonent également (de 4 000 à 9 000 m·s−1). Les explosifs peuvent aussi être utilisés pour la propulsion de projectiles ou fusées sous forme de poudre ou propergol. Le régime est alors la combustion qui doit être très bien maîtrisée (exemple, les 2 boosters à poudre de chaque côté de la fusée Ariane). Explosif déflagrant ou soufflant [modifier] Article détaillé : Déflagration. Un explosif soufflant est un

un câble relié au système de prétension. Le câble est attaché à un piston. Le système est équipé d’un générateur de gaz dont la mise à feu est électronique. Lorsqu’un choc dépasse le seuil de décélération fixé, le capteur déclenche l’explosion du propergol. La forte pression des gaz, engendrée par la combustion repousse violemment le piston et tire le câble. La ceinture est prétendue. c) Structure d’absorption La structure d’absorption ou déformation structurelle de la voiture a pour but d'absorber

quantité d'énergie et que la fusée utilise un principe de combustion basé sur un  mélange chimique. Ce qui n’est pas le cas du biocarburant.   Nous somme donc penché sur d’autre solutions qu’il serait possible d'utiliser.  Dans nos recherche nous avions vu le propergols qui est déjà utilisé  majoritairement dans la propulsions des fusées. Nous avons donc étudié en quoi  ce carburant était nocif et nous en avons conclu que son utilisation rejetait une  importante quantité de Chlorure d’hyrdogène, un élément très nocif pour 

le lancement des engins spatiaux. Dans cet ouvrage il indique la vitesse minimale que doit atteindre un objet pour qu'il se place en orbite autour de la Terre (8 km/s) et préconise l'utilisation d'une fusée à plusieurs étages avec des moteurs à propergols liquides. En 1928, le Slovène Herman Potočnik (1892–1929) dans son unique ouvrage Das Problem der Befahrung des Weltraums (« La Problématique du vol spatial ») décrit les moyens à mettre en œuvre pour permettre à l'homme de s'établir de manière

l’aide d’une fusée diamant qui a été le premier lanceur conçu par un pays qui n’est pas l’URSS ou les Etats-Unis. B) Fiches techniques et comparaisons Les Différentes fiches techniques : Fiche technique du V2 (A4) • Moteur-fusée à propergols liquides o alcool méthylique-méthanol (3 710 kg) o oxygène liquide (4 900 kg) • Poids au lancement: 13 000 kg • Autres fluides: eau oxygénée (130 kg); permanganate de sodium (16 kg); azote (15 kg) • Poussée au

l’oxygène. Ceci s'est révélé être beaucoup plus complexe que je l’avais initialement anticipé. Normalement, pour mesurer la performance d’un ergol, nous utilisons l’impulsion spécifique(ISP). Celle-ci mesure l’accélération d’une fusée par unité de propergol[14][footnoteRef:2]. Par contre, il m’était impossible de la mesurer ou calculer étant donné que je ne pouvais pas obtenir certaines informations (e.g. pression, quantité d’ozone, etc.) qui m'étaient nécessaires du fait que je ne possède pas l'équipement

(CSG+industrie)EDFcentrale hydraulique petit sautSINNAMARYproduction énergieEDFcentrale thermique-dégrade des cannesREMIREproduction énergieMAN Spatial=MI aerospaceC.S.G. 97388 KOUROUMaintenance CSGREGULUSCentre Spatial Guyanais BP 7397372 KOUROUUsine propergole-CSGRHUM St MauriceLieu-dit St Maurice, BP4797320 St LAURENTRhumerieR.M.T.C.S.G.KOUROUMaintenance élec CSGSARADépôt de Dégrad des Cannes97354 REMIREHydrocarbureScierie Dégr. Saram.6 PK Dégrad Saramaca KOUROUPlanch., madriers, palett.SGDEPK3, Rte

1935) Précurseur russe de l'astronautique contemporaine, il élabore les premières théories mathématiques du voyage spatial et pose les principes fondamentaux des fusées modernes à propergol liquide. U.S.A. Robert H. GODDARD (1882 - 1945) Les travaux de TSIOLKOVSKI, lui permettent de mettre au point la première fusée à propergol liquide de grande puissance. Il lance la première au monde le 16 Mars 1926. Satellite SPOUTNICK 1 (URSS) Premier satellite artificiel lancé le 4 octobre 1961, il transportait

Aéronautique 34 / 46 carburant (ce qui Connaissance des aéronefs brûle) et le comburant (ce qu'il faut ajouter au carburant pour qu'il brûle). Les carburants utilisés sont appelés ergols, propergols ou hypergols. On distingue deux types d'ensemble carburant-comburant. - les propergols solides ( fusée à poudre). La combustion d'une poudre fournit une grande quantité de gaz sous pression qui s'échappent alors à très grande vitesse. Ce type de propulseur est mis à feu à l'aide d'une

structures et des moteurs. ................................. 29 mai 1927 : Lindbergh traverse l'atlantique de New York à Paris sans escale avec le Spirit of St-Louis 30 septembre 1929 : Premier vol d'un avion à réaction propulsé par 16 fusées à propergol solide, piloté par l'allemand Fritz von Opel. En 75 secondes, l'appareil parcourt 1500 mètres à 160 km/h. 6 octobre 1929 : Les aviateurs français Dieudonné Costes et Maurice Bellonte battent le record du monde de distance en ligne droite en volant