Prévention Des Difficultés Des Entreprises Au Maroc

d'entreprises. C'est un mouvement international apparue aux États-Unis et qui a été repris dans tous les pays développés dont la France (Rapports Viénot I, Mariani, Viénot II, Bouton, Clément, ..). Il a pour but d'améliorer la manière dont les entreprises sont dirigées. Cela s'est traduit aux États-Unis par la loi Sarbanes-Oxley et en France par la loi de sécurité financière. A-la loi Sarbanes-Oxley Aux États-Unis, la loi de 2002 sur la réforme de la comptabilité des sociétés cotées et la protection

Introduction générale Considéré comme "encore étroit" par les professionnels, le secteur cosmétique au Maroc est relativement porteur et concurrentiel. Il enregistre une croissance annuelle entre 10 et 15%, indique une étude actualisée au 30 Aout 2002, par la Mission Economique Française sur "le marché des parfums et cosmétiques au Maroc". Pour cela Cosmaline et les autres entreprises de la cosmétique au Maroc sont appelées à relever le défi de la concurrence en développant leurs relations avec leur clientèle

formation des techniciens spécialisés en commerce et gestion) Préliminaire : Définition du droit commercial Comme toute autre branche juridique, le droit commercial est avant tout une partie du droit objectif de tout pays. Pour le cas du Maroc, le droit commercial est l'ensemble des règles qui tracent le model de conduite sociale auquel doivent se conformer à titre obligatoire, les commerçants, et de façon générale les auteurs d'actes commerciaux. Chaque règle de cette branche du droit

toutes les personnes qui ont contribué de près ou de loin à son accomplissement, que ce soit les professeurs de l’université de bordeaux Montesquieu IV, les intervenants marocains de l’iscaf, et aussi tous les auditeurs du cabinet Coopers&Lybrand S.A Maroc qui ont su me motiver et me pousser vers l’avant. Je remercie spécialement les personnes suivantes sans lesquelles ce mémoire n’aurait jamais vu le jour : Mr Abdelaziz El MECHAT Associé majoritaire et expert comptables commissaire

disponible 2. Les conséquences d’une situation de cessation de paiement B. Les Causes conjoncturelles et structurelles de défaillances d’entreprises 1. L'impact de la crise économique 2. La démographie "galopante" 3. La fragilité financière des entreprises 4. La concurrence exacerbée et la multiplication des débouchés 5. La taille 6. Les causes de défaillances internes à l’entreprise III. LES RISQUES A L’EXPORTATION A. Le risque commercial B. Le risque pays Synthèse de la première partie DEUXIEME

et en établissement, aide à l’hébergement, service social… ➢ Aide aux personnes handicapées Accompagnement, service social, prestation de compensation,  hébergement… ➢ Aide sociale aux personnes et aux familles en difficulté Insertion professionnelle des adultes, accompagnement social… ➢ Revenu Minimum d'Insertion (RMI) ➢ Revenu Minimum d’Activité (RMA) et contrats d’avenir ➢ Fonds de Solidarité Logement (FSL) ➢ Fonds

PREMIERE PARTIE: LE MAROC ET LE DROIT DES INVESTISSEMENTS Chapitre 1 : Le régime de l’investissement au Maroc Section 1 : Les incitations à l’investissement Section 2 : Les secteurs, les institutions et les nouvelles législations en matière d’investissement Section 3 : Le classement du Maroc dans l’économie mondiale Chapitre 2 : Les aspects de la protection des investissements étrangers au Maroc. Section 1 : La protection de l’investissement étranger au Maroc. Section 2 : La politique

numéro Les transports au Maroc TRANSPORT ET CIRCULATION ................... 2 TRANSPORT ET ENVIRONNEMENT ............. 2 TRANSPORT ET FINANCEMENT .................. 3 TRANSPORT ET MILIEU URBAIN ................ 4 TRANSPORT ET NOUVELLE TECHNOLOGIE .................. 5 TRANSPORT ET SÉCURITÉ ......................... 6 CHAUSSÉES ET STRUCTURES ................. 10 TRANSPORT EN COMMUN ........................ 14 Situé au carrefour de l’Europe et des pays arabes, le Maroc est appelé à jouer un rôle

Numéro 18 Mai 1999 dans ce numéro Les transports au Maroc TRANSPORT ET CIRCULATION ................... 2 TRANSPORT ET ENVIRONNEMENT ............. 2 TRANSPORT ET FINANCEMENT .................. 3 TRANSPORT ET MILIEU URBAIN ................ 4 TRANSPORT ET NOUVELLE TECHNOLOGIE .................. 5 TRANSPORT ET SÉCURITÉ ......................... 6 CHAUSSÉES ET STRUCTURES ................. 10 TRANSPORT EN COMMUN ........................ 14 Ce bulletin est produit par le Centre

........................................................... 8 1.2.2. Les divergences : ................................................................................................................... 8 Section 3. Causes de la fraude fiscale au Maroc ................................................................................. 9 1. 2. 3. 4. Causes techniques : ................................................................................................................. 9 Causes politiques