Psa Logistique

OBJET D’ETUDE N°4 : L’INVESTISSEMENT Introduction Accroche : L'implantation du nouveau centre logistique d'Amazon à Chalon-sur-Saône est un cas moins isolé qu'on ne le pense. Comme le géant américain, des centaines d'entreprises étrangères font le choix de s'installer dans l'Hexagone chaque année. www.lesechos.fr Problématique : Quel est l’impact des investissements étrangers en France ? Annonce du plan : En premier temps je parlerais des opportunités d’embauches qu’offre l’implantation

la logistique Étymologiquement, la logistique peut se définir comme l'art du calcul logique et du raisonnement ( le terme vient du grec "logistikos" qui signifie raisonnement logique). Le concept de logistique a considérablement évolué face aux nouvelles contraintes et problèmes qui pèsent sur les entreprises. En effet, d'une part les consommateurs sont de plus en plus exigeants sur les produits, sur la qualité et les délais et d'autre part les entreprises éprouvent de plus en plus de difficultés

CHARPENTIER(**), Jean-Yves BRON(**), Patrick RAYNAUD(*) (*) PSA Peugeot-Citroën DSIN/SIFA/APST 45, rue J.-P. Timbaud 78307 Poissy Cedex Mail : alexandre.villeminot@mpsa.fr (**) Centre de Recherche en Automatique de Nancy CRAN – Faculté des Sciences BP 239 54506 Vandoeuvre-lès-Nancy Mail : patrick.charpentier@cran.uhp-nancy.fr RESUME : Face à un contexte de production en constante évolution, les constructeurs automobiles se doivent de maîtriser leur logistique d’approvisionnement. Cet article présente une étude

sous-traitance ? De nos jours, les entreprises ont recours à la sous-traitance car elle représente un atout pour celui qui confie une partie de sa production à une autre entreprise. Il s’agit d’un choix stratégique motivé pour des raisons financière et logistique ; il permet à l’entreprise de réduire ses coûts de production (outils, main d’œuvre…) et de se concentrer exclusivement sur son activité principale en confiant ses tâches secondaires au sous-traitant moyennant une rémunération. Dans la sous-traitance

Gestion logistique et transport La logistique portuaire Enjeux et Indicateurs de performance Projet de Fin d’Etude Réalisé par : Talal Benazzouz Rayahine Aiboud Encadré par : Mr. Fouad JAWAB Année universitaire 2011/2012 Projet de fin d’étude La gestion portuaire GLT - ESTF Avant-propos Au cours des années 80, le Maroc a décidé d’ouvrir son économie sur le monde afin de favoriser sa croissance. Une ouverture qui s’est traduite en 1996 par l’accord d’association

Figure 13: Flux de matière dans l’UET 2 20 Figure 14: Assemblage général de la caisse 20 Figure 15: Zone de ferrage 20 Figure 16: Flux de matière dans l’UET 4 21 Figure 17: Chaîne de montage C 22 Figure 18: Processus d’assemblage 22 Figure 19: Logistique, flux, implantations 23 Figure 20: Liens de ProSPR 26 Figure 21: M59 (Partner et Berlingo) 31 Figure 22: Diagramme de cas d’utilisation 39 Figure 23: Diagramme de classe générale 44 Figure 24: Diagramme de classe générale (suite1) 44 Figure

DESS Logistisque NEWALL Isabelle LA CHAINE LOGISTIQUE AUTOMOBILE Mémoire de fin d’études DE LA COMMANDE DU CLIENT A LA LIVRAISON DE SA VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique

...................................................................................................... 13 III. Identifier les autres risques potentiels et définisser votre politique pour y faire face .......14 1. Le risque de défaillance logistique................................................................................................................. 14 2. Le risque de détérioration d’outil de production.......................................................................

11 formations d’ingénieur(e) utbm Logistique et organisation industrielle par apprentissage Objectifs > La Logistique Industrielle vise à s'as- surer que l’on dispose, à chaque étape de la production, du bon produit, de bonne qualité, dans la bonne quantité, au bon endroit, au bon moment, au meilleur coût. > Vous serez capable, en intégrant une démarche environnementale, de concevoir et d’exploiter une chaîne logistique globale dans un contexte "lean production". “Pendant mon

    La logistique de l’industrie automobile                                   MBAYE  Rokaya  M2  MIL   TLALEK  Samir  M2  MIL   DIOUF  Fatou    M2  MIL   HACHIM  Mourad  M1  MIL   AÏDARA  Boubacar  L3  MIL       SDL  du  07/02/2009     1   Sommaire   I) II) III) IV) Historique....................................