Quel Est Le Rôle Des Firmes Multinationales Dans La Mondialisation

1 CIVILISER LES ETATS-UNIS *** Première partie – La dérive économique du monde (Analyse économico-politique du capitalisme planétaire) (1) - Un capitalisme hétéroclite. (2) - La prépondérance des firmes multinationales (3) - Les fronts et les frontières du marché (4) - Les Etats perdent prise sur le marché (5) - Des pouvoirs internationaux sans grande prise sur le marché (6) - Le développement inégal, mais de quoi ? (7) – La dérive économique du monde Deuxième partie – Un monde en désarroi (Analyse

problèmes économiques – Yann Echinard – 2010/2011 SOMMAIRE PARTIE 1 – INTERNATIONALISATION DES ECONOMIES Chapitre 1 - L’internationalisation des économies Chapitre 2 - Ouverture et politique économique PARTIE 2 – MONDIALISATION Chapitre 3 - La deuxième vague de mondialisation Chapitre 4 – L’OMC : victime de son succès ? PARTIE 3 – REGIONALISATION DE L’ECONOMIE MONDIALE Chapitre 5 – Le « nouveau régionalisme » : de quoi parlons-nous ? Chapitre 6 – Le « nouveau régionalisme » : une dynamique protéiforme

 Les acteurs de la mondialisation L’entreprise. L’entreprise est une organisation autonome qui combine des facteurs de production des facteurs de travaille en vue d’être rémunéré par le salaire. Les entreprises doivent être libre pour pouvoir progresser. L’entreprise est d’abord une entité juridique, la définition de l’entreprise ne juge pas de sa taille, avec l’auto-entrepreneur. Il existe

Etats et la mondialisation La mondialisation désigne l’accroissement des échanges à travers le monde entier. Ce processus d’interdépendance des économies, des territoires et des sociétés par les échanges fait intervenir plusieurs acteurs à des échelles plus ou moins importantes. Au sein d’une croissance des échanges commerciaux et financiers, les relations entre les Etats s’effectuent à présent en étroite collaboration avec d’autres acteurs tels que des firmes transnationales

Un espace mondialisé mondialisation et montée des indépendances acroissement des flux de toutes sortes car interdépendances des pays .   flux de marchandises ( carte 1 page 18 ) : triade ; europe occidentale , etats-unis et asie .les pays du nord représentent les trois quarts du commerce mondial (pourquoi?: fabriquent produits complexes , les exportent et sont les seuls à pouvoir se les acheter) .L’europe : 40.9% du commerçe mondial (mais chiffre trompeur car bcp d’échanges « intra-muros » ,

Mondialisation et gouvernance mondiale Introduction La mondialisation n’est pas un phénomène récent il date du XVe siècle, il peut être vue comme un ensemble de phénomènes sociaux s’opérant dans plusieurs dimensions. En ce qui concerne la dimension politique, nous constatons avec la mondialisation de l’économie de marché la fragilisation des diplomaties étatiques au profit de celles non-étatiques et la naissance de nouvelles inégalités qui nous mène à nous poser des questions sur la gouvernance

II - Les principaux facteurs de la mondialisation A - Les logiques spatiales de la mondialisation 1 - L'ouverture croissante des Etats aux échanges internationaux Après la 2e Guerre Mondiale, les pays ont commencé à libéraliser les échanges commerciaux. En 1947, les Etats Unis et 22 pays à économie capitaliste signent les accord du GATT (Accord Général sur les tarifs douaniers et le commerce) dans le but de baisser les droits de douanes mondiaux : en 1947, ils s'élevaient en moyenne à 40 %, ils

paradis fiscaux III. Place dans l'économie actuelle IV. Quels moyens utilisent les multinationales pour échapper à l'impôt? Évasion fiscale Fraude fiscale V. Limites et pertes VI. Contrôle et lutte contre le transfert de fonds des multinationales vers les paradis fiscaux VII. Le CAC 40 dans les paradis fiscaux INTRODUCTION Premières clientes des paradis fiscaux, les multinationales en ont fait un composant incontournable de leur stratégie fiscale, et est une source

où elle atteignait en moyenne 5% par an en Europe occidentale. Les grandes entreprises capitalistes ont dû revoir leurs stratégies pour faire face à ce moindre dynamisme économique, et surtout pour affronter la mondialisation des économies, contemporaine à ce ralentissement. La mondialisation s’est accélérée à la fin des années 1970, dans ce contexte, force est donc de se demander à quels changements les entreprises capitalistes ont-elles dû procéder pour affronter cette globalisation des économies 

En quoi les transports maritimes reflètent-ils la mondialisation ? Le processus de mondialisation désigne l’internationalisation croissante des échanges politiques, culturels mais surtout économiques et financiers, notamment par les échanges commerciaux : elle induit donc une organisation spécifique des transports, et notamment du transport maritime, qui assure 90% du commerce mondial en 2005, soit 6 milliards de tonnes. La vocation internationale du transport maritime est d’abord géographique