Radar

Airborne-Weather-Radar Interpretation Airborne-Weather-Radar Interpretation Ian Gilbert This familiarisation is targeted for aircraft equipped with Honeywell weather radar. The fundamental principles are, however, applicable to all weather radars in all aircraft. Document is not under revision control. All information is subject to the restrictions stated on the Proprietary Notice. For Training Purposes Only Airborne-Weather-Radar Interpretation Weather-Radar Operating Principles

nécessaires au commandement de théâtre et au commandement des opérations amphibies. Le système  de télécommunications intègre un ensemble de moyens performants dont les liaisons de données  tactiques (L11 et L16).  Système d’armes  Le système d'armes du BPC est constitué en premier lieu du radar de veille tridimensionnelle MRR  associé au système d’exploitation SENIT 9. Dérivé du SENIT 8 du porte­avions « Charles de Gaulle », il   dispose d'un module de gestion de la batellerie.  La système d’armes du BPC est constitué en second lieu d'une autodéfense rapprochée décentralisée 

effectuées à distance, les caractéristiques physiques et biologiques des phénomènes. La télédétection s'effectue principalement au moyen d'équipements embarqués dans des satellites ou des avions. Elle exploite généralement des technologies associées au radar, et parfois à la photographie, même si cette dernière méthode est de moins en moins utilisée. On utilise la télédétection dans des domaines très variés allant de la surveillance militaire à la météorologie, en passant par la prospection géophysique

Radar motywacyjny Podczas szkoleń związanych z motywowaniem pracowników jednym z kluczowych elementów jest poznanie czynników wpływających na poziom motywacji członków zespołu oraz uświadomienie uczestnikom, że istnieją różnice indywidualne w zakresie motywatorów. W celu wprowadzenia tego zagadnienia na szkoleniu można wykorzystać ćwiczenie „Radar motywacyjny”. Celem tego ćwiczenia jest określenie przez uczestników możliwości wykorzystywania czynników motywacyjnych do realizacji celów w zespole

θ θ L plage centrale Plage voisine Plage voisine D F IGURE 2 – a Vagues Rocher F IGURE 3 – C. Contrôle radar par effet Doppler de la Batmobile 5pts Doc1 : Les radars routiers de contrôle de vitesse fonctionnent suivant le principe de l’effet Doppler. Une onde électromagnétique de fréquence f 0 (source et observateur sont immobiles l’un par rapport à l’autre) est émise par le radar qui est réfléchie par un véhicule qui s’éloigne, on parle de flash par l’arrière (voir figure 4 page suivante)

sont l’écoute et la sérénité Aucun avion ne doivent passer a moins de 300 mètres d’altitude de différence Ensuite nous sommes allés au SNA(service de la navigation aérienne) La station que nous avons visités est protégé contre les incendies Le radar primaire a un principe basé sur la réflexion des ondes . Chaque onde atteint la vitesse de la lumière et il y a 2 impulsions toutes les milliseconde Chaque impulsion a une puissance de 600 kW Au cnra dans la salle il y avait a peu près 25 d’ordinateurs

fondamentales de télédétection - Table des matières Page 3 3. Hyperfréquences 3.1 Introduction 3.2 Principes 3.3 Géométrie & résolution 3.4 Distorsion 3.5 Interaction 3.6 Propriétés des images 3.7 Applications 3.8 Polarimétrie 3.9 Radars 3.10 Systémes radar 3.11 Notes finales Saviez-vous? Questions éclairs et réponses 4. Analyse d'image 4.1 Introduction 4.2 Interprétation visuelle 4.3 Traitement d'images 4.4 Traitement 4.5 Rehaussement 4.6 Transformations 4.7 Classification 4.8 Intégration 4.9 Notes finales

sont possibles : mode démo, mode 1 joueur (jouer contre l’ordinateur) et mode 2 joueurs ; – 4 types de batailles possibles : Bataille Navale (classique), Mission Radar, Opération Artillerie et Alerte rouge : – Bataille navale : chaque joueur essaye de deviner la position des navires ennemis et tenter des les couler ; – Mission Radar : similaire au mode Bataille Navale, mais après chaque tir manqué, une indication de la distance jusqu’à la cible la plus proche est donnée ; – Opération Artillerie

Interférométrie Lumière Blanche Radar de cohérence • Emploi d’une source à spectre très large 2.5 2 1.5 I/I0 1 0.5 0 ‐10 ‐8 ‐6 ‐4 ‐2 0 2 4 6 8 10 Δ/λ Photonique 2A – Interférométrie Lumière Blanche Radar de cohérence • Il est possible de repérer la position de la DDM nulle avec une précision de l’ordre de la longueur d’onde • Tout se passe comme si on synchronisait les instants de retour de deux impulsions avec une précision meilleure que quelques femtosecondes • Radar de cohérence • Réflectométrie

HISTOIRE DE LA TECHNOLOGIE L’étude de radar a commencé pendant la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'il ait été utilisé dans des applications militaires de l'époque, après la guerre, Samuel Bagno a développé ses connaissances de radar pour créer les capteurs de mouvement. Vers le milieu de 1940, il a développé une invention qu'il a appelée l'alarme ultrasonique. Dans les années 70, les capteurs de mouvement ont été combinés avec les systèmes d'alarme. Le capteur de mouvement n'était pas parfait