Rapport De Stage Base Aerienne

Année 2009 /2010 Université Cergy Pontoise/MSG STAGE EN AGENCE DE COMMUNICATION D’EVENEMENTIEL Prestige Avenue Formation : MSG 2ème année Année Scolaire : 2009/2010 Nom de l’entreprise : Prestige Avenue Matière du stage : Communication/ évènementiel Résumé du stage : Prestige Avenue est une agence de communication d’évènementiel haut de gamme. La mission principale de ce stage a été d’assister le directeur de l’agence dans l’organisation d’évènements, notamment de trouver

mes tuteurs de stage : Mme Asma GHAFFARI, d’avoir accepté de m’encadrer dans ce stage, pour ses orientations et conseils, de son esprit attentif de chercheur, son écoute, sa disponibilité et ses remarques précieuses, M. Philippe REY ARD, pour ses directives, ses conseils et recommandations tout au long du stage, son écoute, et aussi pour l’exemple qu’il donne de personne professionnelle et humaine, Je remercie aussi Mme Caroline TROIT de m’avoir donné l’opportunité d’effectuer ce stage à CAI, ainsi

nécessité de prendre en considération et de donner assez d’importance au rapport délai/coût comme facteur de compétitivité des entreprises de transport à l’échelle international. Nabil MOUNAAM Page 5 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international C’est autour de cette problématiques on va essayer à répondre aux questions suivantes : Qu’est le rapport entre le facteur délai et le facteur coût en terme de transport ? Comment

Rapport de stage : Mise en place d'outils de supervision IPv6 au sein du réseau RENATER Entreprises: Simon MUYAL Mastère SCR, ENSEEIHT 2002-2003 Simon MUYAL Mastère SCR - 1 - Simon MUYAL Mastère SCR - 2 - Remerciements

 Rapport de stage : Entreprises: Simon MUYAL Mastère SCR, ENSEEIHT 2002-2003 Remerciements Je tiens tout particulièrement à remercier mes maîtres de stage M. Silvère PRADELLA et M. Bernard TUY pour leur accueil chaleureux, ainsi que M. Dany VANDROMME, le directeur du GIP RENATER, de m’avoir accepté en tant que stagiaire au sein de CS et du GIP RENATER. Je remercie également M. Jérôme DURAND, M. Pierre-Emmanuel GOIFFON, M

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DES TRANSPORTS COMMISSION NATIONALE D’ENQUETE RAPPORT sur l’accident survenu le 6 mars 2003 à Tamanrasset au Boeing 737-200 immatriculé 7T-VEZ exploité par Air Algérie 7t-z030306 AVERTISSEMENT Le présent rapport présente les conclusions de la Commission nationale d’enquête sur les circonstances et les causes de l’accident du 6 mars 2003 à Tamanrasset. L’enquête a été conduite conformément • à la loi n° 98-06 du

------------------------------------------------------------------------Annexes -------------------------------------------------------------------------------- Thanh Tu PHAN – Promotion Rigoberta MENCHU 2 REMERCIEMENTS Durant mes 10 semaines de stage au sein de la société JULES qui est spécialisée dans le vêtement pour homme. J’ai réalisé divers travaux dans le service Transport International - Logistique Amont. J’ai bénéficié du soutien de tous les collègues de la société JULES. Je tiens donc

cette ère que j’ai choisi la SODEP et plus précisément la direction d’exploitation du port du Nador (DEPN) pour effectuer mon stage d’observation. Au-delà d’enrichir mes connaissances, ce stage m’a permis de cerner les enjeux du transport maritime, les différents intervenants et la façon dont la SODEP réagi face à la problématique de mondialisation. L’élaboration de ce rapport a pour principale source les différents enseignements tirés de la pratique journalière des tâches auxquelles j’étais affecté

extérieure de la chaussée aménagée pour l’écoulement de l’eau. 7.2.1 Reconnaissance du terrain A l’aide des cartes et des photos aériennes existantes. Les cartes (1/25 000, 1/10 000, 1/5 000) font apparaître la surface du terrain avec les détails planimétriques essentiels, et son relief est exprimé par des courbes de niveau. L’exploitation des cartes et photos aériennes permet une étude préalable du tracé de route. A ce stade exploratoire des profils en long sont dessinés en utilisant les courbes

Commerces et de Gestion -Oujda- Mémoire de Fin d’Etudes sous Thème : LA VENTE D'ESPACES PUBLICITAIRES : UN LEVIER D'AMELIORATION DES REVENUS SUPPLEMENTAIRES DES COMPAGNIES AERIENNES Comment générer des revenus annexes via l’exploitation de ses espaces au sol et à bord, pour une compagnie leader tel que Royal Air Maroc ? Stage effectué à Royal Air Maroc Réalisé par : Houda SAMIR Filière : Gestion et Commerce Option : Marketing et action commerciale N°d’Inscription : 282 Encadrant pédagogique