Rapport De Stage Chez Renault Amelioration De La Productivité

tenir compte de la transformation nécessaire de leur politique de gestion du personnel, pour les trois raisons suivantes : Le sens traditionnel du travail s’affadit partout en Europe, de même pour l’autorité ou encore la hiérarchie ; les bases de productivité se transforment, l’homme y a désormais une place centrale ; la concurrence s’accroît à travers le monde et les entreprises doivent agir en fonction d’une mondialisation de plus en plus présente et d’une multinationalisation indispensable des

toute chose, je souhaiterais remercier tous les membres du contrôle de gestion, du contrôle interne, de la qualité et de la direction financière de Siemens Lease Services qui m’ont accueilli au sein de leur service et m’ont permis de réaliser ce stage de fin d’études. Le professionnalisme, l’attention et la disponibilité de chacun de mes interlocuteurs ont été des critères déterminants dans le bon déroulement et la réussite de la mission qui m’a été confiée. Je tiens à remercier tout particulièrement

INTRODUCTION 5 1. POURQUOI LES DIRIGEANTS SONT-ILS DANS L’OBLIGATION DE TENIR COMPTE DE LA MOTIVATION DES SALARIES ? 6 A) LE TRAVAIL , UNE VALEUR EN VOIE DE DISPARITION  6 B) LES SALARIES CONCIDERES COMME ACTEURS DE LA PRODUCTIVITE 10 C) LA PRODUCTION ET LA MAIN D’ŒUVRE S’INTERNATIONALISENT 12 2. DEFINITION SOUS DIFFERENTES APPROCHES DE LA MOTIVATION 15 A) LES DIFFERENTES APPROCHES 16 a) L’approche psychosociologique 16 b) L’approche organisationnelle 20 c) L’approche philosophique

39 Stage effectué du 1er Juillet au 29 Septembre2004 Rapport de Stage FICHES D’INCIDENTS ET D’EXPRESSION DE BESOINS CATIA V5 :MISE A JOUR LICENCES DEVELOP(DL1), HEALING ASSISTANT(HA1),FEATURE RECOGNITION(FR1) Rapport rédigé par l’ élève de la promotion 2005 de l’IPSA M. Brice GONIER Sous la tutelle de : M. Luc NAMER Brice Gonier – Version 3_27/09/04 1 REMERCIEMENTS Je tiens à remercier Mr Max Moutoussamy, Mr Frédéric Lenglet et Mr Luc Namer mon tuteur pour m’avoir proposé

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2009 SOMMAIRE 1. 2. 3. RENAULT ET LE GROUPE 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 1.2 L’Alliance Renault-Nissan 5 6 28 5. 6. RENAULT ET SES ACTIONNAIRES 5.1 Renseignements à caractère général 5.2 Renseignements concernant le capital 5.3 Marché des titres de Renault 5.4 Politique d’information 181 182 184 189 193 LE RAPPORT DE GESTION 2.1 Le rapport d’activité 2.2 La recherche et développement 2.3 La gestion des risques 2.4 Les rémunérations des dirigeants

saurions être parfaits. Le travail de recherche répond à 2 objectifs majeurs : • La présentation synthétique et critique de certains travaux pertinents sur le sujet choisi • La satisfaction aux exigences de validité externes de notre travail par rapport aux travaux antérieurs. Orienté uniquement sur la transaction, le marketing transactionnel est opposé à la continuité de la relation commerciale ; il a marqué sa suprématie pendant des décennies. Ce n'est qu'au milieu des années 1970 que le marketing

structurées, s’appuyant sur des équipes importantes et sur des partenaires industriels. D’une façon générale, ils ont développé une culture d’entreprise forte autour des métiers de la production. • L’industrie automobile : avec des groupes comme Renault et PSA Peugeot-Citroën, le secteur automobile pèse un poids significatif en France en termes de volume de recrutement (280 000 salariés en 2007). Le secteur est soumis à des contraintes de qualité extrêmement fortes, liées entre autres à la réglementation

ou vendre des actifs, de modifier la structure du capital ou de transformer l’organisation interne de l’entreprise5 ». Un autre exemple peut être trouvé chez Cameron (1994) qui aborde le phénomène comme un « ensemble d’activités entreprises par le management d’une organisation et destinées à améliorer l’efficacité organisationnelle, la productivité ou la compétitivité6 ». La seconde se focalise sur les effets de ces décisions sur l’entreprise et avant tout sur sa main-d’œuvre. Dans une acception

en 1869). La masse de travailleurs à gérer rend nécessaire une rationalisation des pratiques de gestion du personnel. La Fin 19èmejusqu’en 1945 connaît une véritable émergence de la fonction, là encore les grands groupes, notamment automobile (Renault), jouent un rôle significatif. D’effectifs importants, la rationalisation de la production (avant les travaux de Taylor à cette époque) est sous l’influence des ingénieurs (cf. « La logique de l’honneur » de P. d’Iribarne3) et voit l’apparition des

CONCLUSION LE PERFORMANCE MANAGEMENT SCOPE 219 ANNEXE 1 RAPPORTS PAYS 223 ANNEXE 2 RAPPORT MISSION RETOUR (JAPON) 245 ANNEXE 3 LISTE DES CONTACTS 269 ANNEXE 4 BIBLIOGRAPHIE 295 ANNEXE 5 ACRONYMES 299 ANNEXE 6 MISSIONS 1970 - 2003 301 16 RESUME Le culte de la performance est décidément à la mode : rémunération au mérite introduite dans la Fonction Publique, séminaires d’entreprise pour réfléchir à son amélioration, presse spécialisée fourmillant de bonnes pratiques