Rapport De Stage Concessionnaire

2011 Nous adressons nos chaleureux remerciements et nos grandes gratitudes au Monsieur Driss AGOUJJIM chef de la division comptable et financier de MARSA MAROC, de l’occasion qui nous a donné de passer ce stage d’une part, et pour son aide, ses conseils précieux durant la réalisation de ce rapport d’autre part. Nous tenons à témoigner notre reconnaissance à toute personne ayant aidé, de près ou de loin, à l’aboutissement de ce travail. 3 Les normes IPSAS au service de la performance et de

minimum par la société Transrail investissement constituée par VECTURIS ,10% au maximum par l'état du Sénégal ,10% par l'état du Mali 9% par le personnel de la société concessionnaire, à travers un fond commun de placement 20% au maximum par des investisseurs privés sénégalais et maliens. Le capital social de la société concessionnaire à l'entrée en vigueur de la convention de concession est de 9.100 000 000f CFA dans un délai de deux (2ans) à compter de la constitution de la sociétés en société anonyme

HAUT COMMISSARIAT AU PLAN *********** INSTITUT NATIONAL DE STATISTIQUE ET D’ECONOMIE APPLIQUÉE RAPPORT STAGE D’APPLICATION ***** PIB Potentiel Marocain : quelques estimations Préparé par Sous la direction de : Mlle. Fatima Zahra El Gorfté M. Walid Laâssibi : M. Ilyes Boumahdi (DEPF) Option : Economie Appliquée Année universitaire : 2009 – 2010 Résumé Le travail effectué durant ce stage a consisté en des estimations du PIB potentiel et de l’écart de production de l’économie marocaine

Renault Maroc ….14 3.5 Histoire 3.6 Organigramme général 3.7 Structure Réseau 3.8 Commerce 3.9 Industrie 3.10 Concurrents 3.11 Renault et l’environnement Chapitre 2 : Les missions du stage :……………………………………….…21 I. Accueil client .............................................................................................................21 II. Les opérations de vente.........................................................

les missions évoquées dans ce rapport, qu’ils nous ont apporté lors des différents suivis. Nous tenons à remercier tout particulièrement et à témoigner toute notre reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles nous ont fait vivre durant ces deux mois au sein de la plateforme logistique MITA-ONCF : Monsieur Azzedine El AMRAOUI, directeur du Pôle fret et logistique, qui nous a donné l’opportunité d’effectuer notre stage au sein de MITA-ONCF. Monsieur

Université de Poitiers, France Faculté des Sciences du Sport MASTER 1 : MANAGEMENT DU SPORT Rémi HAY MEMOIRE Le golf et la pratique féminine Soutenu le 10 juin 2014 Rapport réalisé sous la direction de : Madame Emilie SALAMERO Responsable du stage : Monsieur Ludovic BATARD Responsable commercial – Compétition – Réception – Séminaire – Mariage REMERCIEMENTS En préambule, je souhaite adresser mes remerciements les plus sincères aux personnes qui m'ont apportés leur aide et

financiers et managériales H.B.F. 2009/2010 : 1eme année à l’institut des hautes études bancaires financiers et managériales H.B.F. 2008/2009 : Baccalauréat en sciences expérimental L’expérience professionnelle : 2012 : Stage à la BANQUE POPULAIRE OUJDA ( Agence OKba ) 2011 : Stage à la BANQUE POPULAIRE OUJDA ( Agence Derfoufi ) Les connaissances informatiques: Microsoft word. Microsoft excel. Microsoft acces. Microsoft power point. SPSS. Les connaissances informatiques: Microsoft word. Microsoft

comptabilité DEDICACE I REMERCIEMENTS II SIGLES ET ABREVIATIONS III AVANT- PROPOS V INTRODUCTION GENERALE 1 I. Contexte général 1 II. Problématique 1 III. Objectifs poursuivis 2 IV. Intérêt de l'étude 2 V. Méthodologie 3 VI. Structuration du rapport 3 PREMIERE PARTIE : PRESENTATION GENERALE DU CABINET PANAUDIT-BURKINA 5 I. Statut juridique 6 II. Affiliation 6 III. Domaine de compétence 8 DEUXIEME PARTIE : MISE EN PLACE D'UNE COMPTABILITE DANS UNE ENTREPRISE 9 CHAPITRE I.: LES PERSONNES

des TP par ses différents ministères et établissements publics, notamment pendant longtemps le ministère de l’Équipement (routes nationales et autoroutes, etc.) ; Les Collectivités territoriales ; Les grands Établissements publics ; Les Concessionnaires : distribution d’eau, autoroutes ; Les Entreprises privées. La maîtrise d’œuvre est chargée de la réalisation du projet pour le compte du maître d’ouvrage. Pour cela elle conclut des contrats avec des entreprises et des prestataires de services

le fabriquant donne la concession d'un territoire identifié donc une exclusivité territoriale et en contre partie, le concessionnaire s'engage à distribuer que ces produits là.) ou franchise (système le plus aboutit en matière d'organisation et de contrat entre la tête de réseau et le commerçant.). Pour nous démontrer que la franchise est le système le plus élaboré par rapport aux autres réseaux, voici un tableau reprennant tous les types de réseaux avec les différentes caractéristiques reprises