Rapport De Stage D Agent D Escale En Aéroport

Rapport de la Commission pour la libération de la croissance française Sous la présidence de Jacques Attali . SOMMAIRE En résumé ..................................................................................................5 Première partie Participer pleinement à la croissance mondiale ..................................21 Deuxième partie Des acteurs mobiles et sécurisés ........................................................103 Troisième partie Une nouvelle gouvernance au service

effet, du fait des déficiences du système de transports, notamment l'état défectueux des infrastructures et une coordination insuffisante entre les différents modes de transports, le Sénégal apparaît comme étant le pays le plus enclavé de l'UEMOA par rapport au marché sous régional. Le gouvernement sénégalais et les bailleurs de fonds, tenant compte du rôle crucial des coûts de transports dans la compétitivité économique, ont lancé en 1991 le programme d'ajustement structurel des transports

qu’optimiser l’ensemble des flux. C’est dans cette perspective que mon stage s’enregistre, surtout à la fin de ma 2ème année du Master spécialisé en Transport au Logistique. Et afin de valider ma formation, que je suis amenée à élaborer un projet de fin d’études qui pourra me permettre de mettre en pratique mes connaissances théoriques que j’ai du accumulé. Suite à une longue recherche, j’ai choisi APM Terminals Tanger pour passer mon stage. Ce choix à été motivé principalement par une visite antérieur

chercheurs un terrain d’étude captivant. Sa fonction de capitale économique instaurée par Lyautey dès l’établissement du Protectorat français au Maroc lui permet de disposer d’une certaine ouverture sur l’Europe et le monde grâce à son port et son aéroport, qui sont notamment les plus importants du Royaume. De plus, la ville regorge d’un patrimoine architectural décrit comme « unique » ou « remarquable » dans des ouvrages et articles tels que Casablanca en mouvement. Des innovateurs dans la ville de

Administratif de l’Université d’Antananarivo ; - A Monsieur RAVELONA Luc, Chef de Département Audit Interne de AIR MADAGASCAR ; - A Monsieur ANDRIAMPARANY Solofo Nirina, Encadreur professionnel et Auditeur Senior au sein de la société AIR MADAGASCAR où notre stage a été effectué et qui a collaboré précieusement à l’accomplissement de ce mémoire ; - A l’ensemble du staff de la compagnie AIR MADAGASCAR et particulièrement à toute l’équipe du Département Audit ; Vos conseils et recommandations nous ont été

sécurité des vols L'exploitant adopte un programme de prévention des accidents et de sécurité des vols, qui comprend : a) un système de recueil et d'analyse de comptes-rendus d'incidents ; b) un système d'analyse de vol basé sur l'exploitation des rapports relatifs à la sécurité des vols ou des enregistrements de paramètres de vol. Dans le cas d'avions à turbines de masse maximale certifiée au décollage supérieure à 10000 kg ou de configuration maximale approuvée en sièges passagers de 20 ou plus,

BILANS ET RAPPORTS L’INSPECTION DU TRAVAIL EN FRANCE EN 2004 Les chiffres clés Rapport au Bureau International du Travail Ministère de l’emploi, du travail et de la cohésion sociale Direction de l’administration générale et de la modernisation des services Mission centrale d’appui et de coordination des services déconcentrés PREMIÈRE PARTIE SYSTÈME D’INSPECTION DE LA LÉGISLATION DU TRAVAIL .............................. 6 I Système d’inspection du travail ..........................

traditionnelles sur le marché ........................ 63 4.1.5.C Nombre d'agences et risques de disparition à long terme ................. 65 4.2 Questionnaire 2 - Agences de voyages .................................................66 4.2.1 Qualité des rapports entretenus au sein du secteur d'activité.........66 4.2.2 Comparaison des deux types d'agences ........................................68 4.2.2.A 4.2.2.B Points forts et points faibles des agences traditionnelles................... 69 Points forts

se lancer dans ce type de démarche mais il n’existe pas qu’une seule façon de faire : l’entreprise doit développer une politique cohérente au regard des principaux enjeux qu’elle aura identifiés et définir sa stratégie et son plan d’action par rapport à ces derniers. Dans ce contexte, le rôle et l’implication des fédérations professionnelles apparaissent fondamentaux pour accompagner et aider leurs entreprises, notamment à travers des référentiels sectoriels répondant à leurs enjeux spécifiques

appelles d’offres, des représentants étranger, des salons professionnelle , des corporations commerciales, des agents commissionnés, des bureaux de vente, des succursales, la piggi back , la franchise la jointe venture …….Les chambres de commerce internationales, offrent également de nombreux services, par exemple, «une liste de partenaires potentiels (Sélection de partenaires (clients, agents distributeurs, fabricants, sous-traitants). les entreprises sélectionnées selon le cahier des charges et ayant