Rapport De Stage D Agent D Escale En Aéroport

capital en France, en Europe, aux Etats-Unis, au Canada et en Australie. Ces Activités couvrent l’ensemble des moyens de transport et dessert plus de 3 000 gares ou haltes en France. La Branche gère par ailleurs 177 parcs de stationnements et 6 aéroports : Angers-Loire, Troyes, Chambéry-Savoie, Grenoble-Isère, Clermont-Ferrand et l’aéroport Albert Picardie (logistique Airbus). SNCF Proximités a réalisé 6,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2009, soit 1/3 du chiffre d’affaires total de la

(enlèvement, transport inter-sites, livraison) dans une perspective d'efficacité - Établir les documents de transport, et de rentabilité du transport. - Suivre les éléments d'activité du personnel (temps de conduite, - Coordination de l'activité des agents de validité des habilitations…), conduite, - Renseigner les supports de suivi d'activité. - Gestion du parc de véhicules et suivi de Compétences spécifiques l'état du matériel, - Réaliser des opérations administratives et budgétaires liées au - Mise

à partir de l’exercice 2009, conduisant à un équilibre financier précaire. Elle s’est dégradée davantage, en 2010, avec des résultats négatifs qui ont dépassé toutes les prévisions de l’année. Cette situation est marquée principalement par : RAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES - 19 ÿ Faible progression du chiffre d’affaires Le chiffre d’affaires de RAM a relativement peu évolué sur la période de 2006 à 2010 en passant de 10,6 à 12,9 milliards DH, soit une augmentation de 22% due, en

détérioration, à partir de l’exercice 2009, conduisant à un équilibre financier précaire. Elle s’est dégradée davantage, en 2010, avec des résultats négatifs qui ont dépassé toutes les prévisions de l’année. Cette situation est marquée principalement par : RAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES - 19 ÿ Faible progression du chiffre d’affaires Le chiffre d’affaires de RAM a relativement peu évolué sur la période de 2006 à 2010 en passant de 10,6 à 12,9 milliards DH, soit une augmentation de 22% due, en grande

Quelques conseils pour l'avenir INTRODUCTION Etudiante en License professionnel en cour du soir avec option marketing j'ai choisi comme thème de mémoire "Stratégies marketing du réceptif Travelscope" une agence à Paris qui m'a accueilli pour un stage de fin d'année lors du BTS Tourisme et où j'ai travaillé pendant 18 mois. Le Mmarché russe a un potentiel croissant pour les réceptifs russes en France. Cette clientèle est une partie du marché relativement récente mais qui prend une ampleur importante

sur toutes les variables stratégiques afin de maintenir et renforcer leur compétitivité. La compétitivité d’un port peut être appréhendée au niveau des coûts, des prix, des technologies, de la qualité des prestations fournies, etc. Dans ce présent rapport, je vais tout d’abord présenter le paysage portuaire mondial notamment celui de notre pays. Par la suite, je vais dresser une liste exhaustive des facteurs phare de la compétitivité portuaire pour analyser en particulier le cas du premier port de

Spring Semester 2011 Rapport CUE Finlande / Turku University of Applied Sciences MIGNON Alexandre Groupe ESC Troyes EMVOL promotion 2012 MIGNON Alexandre, EMVOL 2, Groupe ESC Troyes Sommaire Introduction I/ Informations générales Présentation de la Finlande Présentation de Turku II/ La ville de Turku Situation géographique Infrastructures : Maritimes, ferroviaires, aériennes, réseau bus Activités Culturelles (musées, monuments, sports) Activités Nocturnes : (animations, bars, discothèques

Royaume du Maroc Minist re de l’Equipement et des Transports Division de la Coopération Rapport de Coopération 2005 - 2010 Edition 2010 Coopération internationale INTRODUCTION GENERALE : La coopération internationale représente un axe très important dans le développement et la promotion du secteur de l’Equipement

développés, chaque terminal disposant d’équipements de manutention appropriés, de ressources humaines qualifiées et d’infrastructures adaptées à la nature de l’activité dudit terminal. C’est l’ère de la spécialisation portuaire. Mon thème de stage s’inscrit dans cette logique de spécialisation et de planification. J’essaierai, tout au long de ce travail, d’apporter des éléments de réponses aux diverses interrogations que soulève le sujet : Quels sont les différents intervenants dans le terminal

Étude sur l’industrie québécoise du transport par autocar nolisé Rapport final CHAIRE DE TOURISME DE L’UQAM 7 Septembre 2001 ÉQUIPE DE RÉALISATION La présente étude a été effectuée par la Chaire de Tourisme de l’École des sciences de la gestion de l’UQAM. Sous la direction de Michel Archambault, professeur en gestion du tourisme et titulaire de la Chaire, les professionnels de recherche suivants ont participé à la réalisation de l’étude : Chargé de projet : Claude Péloquin