Rapport De Stage Renault

. (1 Juillet 2010 – 31 Juillet 2010) Réalisé par : OUADGHIRI Kaoutar Filière : ECONOMIE 1ère Année Société de stage : SOMACA Année scolaire : 2009/2010 SOMMAIRE ❖ Remerciement ❖ Introduction I – Présentation générale de la SOMACA 1. Fiche signalétique 2. Historique 3. Objet social de la société 4. Activité 5. Moyens humains de l’entreprise 6. Moyens de production de

de l’usine de Renault, la société TREROC filiale du groupe Trèves, spécialiste de l’équipement automobile décide de diversifier son activité au Maroc par l’installation de l’unité de fabrication d’équipement automobile, spécialement les sièges et les appuie-têtes. L’industrie automobile internationale exige des niveaux exceptionnels de la qualité, la productivité et de la compétitivité, ainsi qu’une amélioration continue. Pour atteindre ses objectifs, Renault demande à leurs

3-5 les concurents 21 3-6 La garantie 22 3-7 le financement 23 Troisième partie : Travaux effectués durant la période de stage 1- Présentations des différrents services de l’entreprise 28 2- Les travaux effectués au cours du stage 31 Conclusion 33 Annexe 34 Remerceiments : Mes grands remerciements sont adressés

• Entretien 3-4 3-5 3-6 3-7 14 15 15 20 20 La clientèle les concurents La garantie le financement 21 21 22 23 Troisième partie : Travaux effectués durant la période de stage 1- Présentations des différrents services de l’entreprise 28 2- Les travaux effectués au cours du stage 31 Conclusion 33 1 Annexe 34 Remerceiments : Mes grands remerciements sont adressés, en premier, à tous les professeurs de l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, pour avoir

Rapport de Stage . Bastien Dylis : Le stage s'est déroulé du lundi 19 au vendredi 23 Mars 2012 au Garage Renault à Ally. Je remercie Monsieur Delbas de m'avoir accepté dans son établissement et de m'avoir fait découvrir le métier de garagiste. Je remercie aussi tous les employés du garage pour leur accueil et l'aide précieuse qu'ils m'ont apportés. L'objectif de ce stage était de découvrir le métier de garagiste et de carrossier et la vie au quotidien dans l'entreprise. Monsieur Delbas de

Encadré par : Membres de jury : M. SKALLI (P) M. ECHAABI (ENSEM) M. CHOUAF(ENSEM) Mlle. SABER (SOMACA) M. HAJJAR (SOMACA) Promotion2009 Amélioration du Processus de Traitement des réclamations Clients selon le standard RENAULT Mlle. ELMAZIL Imane Mlle. ZEMANI Rokaya M. ECHAABI(ENSEM) Mlle. SABER (SOMACA) M. HAJJAR (SOMACA) Amélioration du Processus de Traitement des Réclamations Clients Projet de Fin d’Etude 2008-2009 ELMAZIL & ZEMANI -PFE 2009 2 Remerciement

BTS AVA Session 2010 Rapport de stage en entreprise Remerciements Je veux remercier tout d’abord, Mr LEPAPE et Mr DENEY de m’avoir accueilli dans Le garage Citroën de Guidel. Je veux aussi remercier Mr BRETIN le réceptionnaire pour m’avoir fournit les documents dont j’avais besoin. Je remercie l’équipe des mécaniciens qui m’a aidé à bien m’adapter et m’a appris beaucoup de choses ainsi que Mr CHIPEAUX qui m’a fait découvrir beaucoup de choses sur la carrosserie

d’Agadir ne cesse de grandir sa notoriété et son image de marque par rapport aux autres universités. Effectivement l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion offre en plus d’un cadre agréable d’apprentissage, d’expansion et de richesse, un programme pédagogique assisté par la nouvelle réforme qui s’inscrit dans une optique de rapprochement de l’université à l’entreprise en particulier, et le marché en général. Dans ce cadre s’inscrit le stage d’initiation qui a pour objectif de permettre aux étudiants d’appréhender

AISON DE COURSE S TAGES Durant la formation, plusieurs sessions de stage sont programmées. Lorsque cela est possible et suivant les places disponibles, une première mise en situation professionnelle est réalisée avec un stage participatif aux 24 Heures du Mans auprès des teams engagés dans cette course mythique. Pour les élèves les plus méritants, et qui le désirent, un stage de 3 mois leur sera proposé auprès de Renault Sport F1 à Viry‐Châtillon sur le montage et démontage de moteur de F1. En

proche en proche, celles-ci touchent toutes les fonctions et tous les niveaux de l'entreprise ainsi que leurs interrelations, en cherchant à induire un changement durable du management, c'est-à-dire en fin de compte du gouvernement du système de rapports humains qui porte l'organisation et sous-tend son mode de fonctionnement. La mise en oeuvre réussie d'un tel changement organisationnel dépasse de loin la détermination rationnelle de nouvelles structures et procédures ou l'adaptation psychologique