Rapport De Stage Révision Moteur Voiture

Fer pour m’avoir ouvert ses portes et donné l’opportunité de réaliser un stage au Maroc. Ensuite, je souhaite remercier vivement toutes les personnes qui m’ont apportés leurs aides tout au long de ce stage à savoir toutes les personnes travaillant aux services vente et Logistique. Grâce à leur disponibilité et leur gentillesse à mon égard, j’ai bénéficié de tous les éléments nécessaires au bon déroulement de mon stage. Je tiens compte à remercier particulièrement à rendre hommage à : _

MEMOIRE DE STAGE REDACTION D’UN CAHIER DES CHARGES SUR UNE NOUVELLE GAMME D’EMBALLAGES METALLIQUES SERVICE EMBALLAGE ET CONDITIONNEMENT ANNEE 2009-2010 SOMMAIRE Introduction 1 I. Renault 2 1) Le groupe Renault 2 a) Synthèse de l’histoire 2 b) Renault aujourd’hui 3 c) La politique après-vente Renault : 4 2) Les magasins en France et à l’étranger 6 a) Les magasins source 6 b) Les autres magasins 10 3) La DLPA 12 a) Présentation 12 b) La Direction de l’Ingénierie Logistique

en commun, en acceptant de contribuer ensemble aux dédommagement des individus parmi eux qui aurait été touché ; l’assureur y apparaît comme un simple prestataire de service ayant en charge la gestion de cette mutualité. Lorsque j’ai effectué mon stage au sein de l’agence MAE SFAX II portant le code 117, je l’ai entamé par une prise de connaissance générale sur le contrat d’assurance. Ensuite j’ai eu la possibilité de connaître les différents produits commercialisés par la MAE. Enfin, le volet du

gestion de Marrakech m’a permis de réaliser un stage d’une durée de six semaines en entreprise et ce du 01 au 31 juillet, Ainsi dans le cadre de mon cursus en management, j’ai réalisé mon stage d'application à la banque populaire DOHA sise à Hay Massira 2, opération forum DOHA, route d'Essaouira. Au cours de ce stage j’ai pu m’intéresser à tous les postes au sein de l'agence, et à toutes les opérations s'y attachant. Plus largement, ce stage a été l’opportunité pour moi d’appréhender La banque

recherche relatif au rapport de stage analytique. On lui présente nos vifs remerciements pour sa disponibilité et ses conseils pertinents qui ont aidé de façon significative à l’amélioration de ce rapport. On adresse également notre sympathie et remerciements à tous le corps professoral du cycle normal de l’I.S.C.A.E (spécialement les professeurs de la troisième année) et à toutes les personnes qui nous ont soutenues de près ou de loin durant notre stage : Grâce à eux ce rapport a pu voir le jour

considérablement modifié les sociétés de nombreux pays au cours du XXe siècle. Elle prend naissance au XIXe siècle lorsque la technique fait la part belle à la vapeur comme source d'énergie pour ensuite s'orienter massivement vers le pétrole et le moteur à explosion. L'automobile s'est progressivement imposée comme le principal mode de transport, dans les pays développés, pour la circulation des individus et le transport de marchandises. Depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale, son industrie a

considérablement modifié les sociétés de nombreux pays au cours du XXe siècle. Elle prend naissance au XIXe siècle lorsque la technique fait la part belle à la vapeur comme source d'énergie pour ensuite s'orienter massivement vers le pétrole et le moteur à explosion. L'automobile s'est progressivement imposée comme le principal mode de transport, dans les pays développés, pour la circulation des individus et le transport de marchandises. Depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale, son industrie a

Rapport de stage d’application Sous le thème Préparation des budgets Effectué a METRAGAZ Réalisé par : JBARI Lamiae Salsabila Niveau : 3ème année de l’ENCGT ENCADRANT PROFESSIONNEL : Mme. Dounia BENAMAR Contrôleur de gestion ENCADRANT PEDAGOGIQUE : M. Rachid DAANOUNE Enseignant chercheur à l’ENCGT Sommaire Remerciements

Rapport de stage: Déploiement à l’international de sites chez Air France Assistant en Maîtrise d’Ouvrage INTRODUCTION Pour achever mes études, j’ai dû réaliser un stage de fin d’études de six mois comme Ingénieur débutant au cours de ma cinquième année à l’Université de Technologie de Belfort Montbéliard. J’ai décidé d’accomplir ce stage dans une grande entreprise française pour connaître le monde du travail en France. J’ai ainsi intégrer Air France, sur le site du siège de la

Rapport de césure 2010/2011 Charly DESCHIZEAUX Elève-ingénieur à l’Ecole Centrale de Lyon, Promotion 2011 Tuteur PCP : Michel ROGER 22120120120 Rapport de césure – Charly DESCHIZEAUX 33120120120 Pourquoi une césure ? L’Ecole Centrale de Lyon propose plusieurs choix pour sortir du cursus classique de trois ans à l’Ecole, et il était clair pour moi de vouloir utiliser l’une de ces options pour acquérir de l’expérience et des compétences. Depuis le lycée, j’ai suivi l’enseignement