Rapport De Stage Terminal Conteneur

Rapport de stage effectué à MARSA MAROC SAFI | | | | Proposition d’une stratégie marketing au sein de Marsa MAROC SAFI | | | | * Nom d’étudiant : JANI Hafsa * Nom du tuteur professionnel : M.ELMELLAH Noureddine Année universitaire : 2011/2012 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux

 Université des Antilles et de la Guyane UFR des Sciences Juridiques et Economiques de la Guadeloupe Année Universitaire : 2009-2010 Rapport réalisé par : Béatrice MONCY Tuteur de stage : Reynaldo MOTILAL, Manager financier « Celui qui attend que tout danger soit écarté pour mettre les voiles, ne prendra jamais la mer ». Thomas FULLER, ecclésiastique et historien anglais «A leader in Ocean Transportation »

Equipements des terminaux à conteneurs….………………….5 2. Marsa Maroc………………………………………………….……….…………6 2.1. L'organisation…………………………………………………...……….6 2.2. L'organigramme………………………………………………...………..6 2.3. L'activité de Marsa Maroc……………………………………...………..7 2.4. Objectifs de Marsa Maroc déclinés au DTC……………………………..7 C. Descriptif du poste de chef de service parc……………………………………….8 D. Présentation de quelques processus assurés par le service parc...……………10 1. Processus de livraison des conteneurs pleins imports

Entreprise d’accueil : Marsa Maroc d’Agadir Du 01/02/2012 Au 30/04/2012 Réalisé par : Mlle. Loubna SABRI Cinquième année (S10) – Option : Gestion Financière et Comptable (GFC) Encadrant pédagogique : Mme. Bouchra RADI – HDR Tuteur du stage : - M. Nourddine EDDINE – Chef du service « contrôle de gestion » Membres de jury : - Mme. Bouchra RADI – Enseignante chercheur –ENCG-AGADIR

avec le vocabulaire technique Service des Opérations Portuaires : Semaine n°2 et 3 -Assister l’agent maritime au contrôle des navires entrant et sortant du port d’Agadir -Remplir le formulaire d’entrée et de sortie des navires (n°de conteneurs, poids, contenue des conteneurs…) Semaine n°4 et 5 Service commercial : -Apprentissage du logiciel “LARA PORTAL”, logiciel propre à CMA CGM. -Découverte des “Incoterms.” -Accompagner les commerciaux dans leurs tâches quotidiennes : gestion du portefeuille, prospection

Travail-Justice-Solidarité Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises en Guinée RAPPORT DE STAGE Du 25 janvier au 30 mars 2010 De l’étudiante : SACKO Aissatou Classe : 4ème année ISCAE.G (Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des

d’avantage la productivité du port en concentrant les trafics sur des terminaux dotés d’un outillage de haute performance, enfin, ses compétences humaines qui sont les meilleurs garanties offertes à ses partenaires économique et ses clients. C’est dans cette ère que j’ai choisi la SODEP et plus précisément la direction d’exploitation du port du Nador (DEPN) pour effectuer mon stage d’observation. Au-delà d’enrichir mes connaissances, ce stage m’a permis de cerner les enjeux du transport maritime, les différents

réalisation de ce stage. Et à tous ceux qui me sont très chers dans la vie. REMERCIEMENTS Avant d’entamer la rédaction de ma modeste rapport qui est le fruit de deux mois de stage, je tiens énormément à exprimer mes vifs et chaleureux remerciements à toute personne ayant contribué de prés ou de loin à la réalisation de ce rapport. Je tiens avant tout à remercier mon encadrant de stage Mr DAMOUM pour son encadrement et ses suggestions et précieux conseils concernant ce stage de fin d’étude

Aurélien Neyret 3 Rapport de stage de seconde année, spécialité International Business Gestion Des Conteneurs Reefers Sur La Zone ASIA-OCEANIE Tuteur Entreprise : Mr François Lelièvre Ecole Supérieur de Commerce de Chambéry Savoie Stage Seconde année Mai-Août 2011 Remerciements : Je tenais à remercier dans un premier temps mon école qui m’a apporté du soutien et de l’aide lors de mes recherches de stage et de son élaboration. Ensuite, je tenais à remercier tout particulièrement

qui s’intitule : ‘ Les performances portuaires du terminal à conteneur de Doraleh’, s’inscrit dans l’ordre du jour du 21 siècle, afin de voir en réalité le cours de réalisation du Terminal pour sa première phase de démarrage. Les finalités poursuivies et les enjeux à prendre en compte dans cette étude d’analyse sont en première vue. Pour bien clôturer ce dossier, qui est à l’actualité, se résume en grande partie : « La productivité du Terminal dans les opérations de manutentions et des temps d’immobilisation