Rapport De Stage à La Direction Des Transports Terrestres

Etat à la comptabilité.. Envoi au service douane………………………………………………….. Envoi situation souffrance………………………………………………… Envoi daily mouvement CHL……………………………………………… Envoi mise à jour tableau SUTTONS………………………………….. IV. CHAPITRE : le service commercial export………………………………………… PARTIE (4) : CONCLUSION………………………………………………………………………………… REMERCIEMENTS Tout d'abord, je remercie DIEU tout puissant qui nous a donné la foi, la volonté, le courage et la persévérance. Je tiens à remercier

Stage d’initiation Lieu de stage: Consortium Industriel Commercial & Maritime Travail Réalisé par : Département : Techniques de management Année universitaire : 2009 / 2010 REMERCIEMENT Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de L’Ecole Supérieure de Technologie (EST), Je remercie également Monsieur

Rapport de stage d’application Sous le thème Préparation des budgets Effectué a METRAGAZ Réalisé par : JBARI Lamiae Salsabila Niveau : 3ème année de l’ENCGT ENCADRANT PROFESSIONNEL : Mme. Dounia BENAMAR Contrôleur de gestion ENCADRANT PEDAGOGIQUE : M. Rachid DAANOUNE Enseignant chercheur à l’ENCGT Sommaire Remerciements

Procédure d’évaluation des nouveaux produits ENCG-Tanger A l’amorce d’une ère nouvelle marquée par la libéralisation tarifaire et l’adaptation de règles prudentielles strictes, le secteur de l’assurance traverse une profonde mutation qui se traduit par une restructuration des principales composantes de ce marché que ce soit au niveau des acteurs que de celui des domaines d’activités stratégiques. Dans ce contexte on distingue deux grands domaines pour AL WATANIYA : l’Assurance Dommages et

L'INDUSTRIE DES TRANSPORTS MARITIMES. Réalisé et soutenu par : Komla MIHOENOU, Ousmane BELLOW, Hermann SOGLO et Etienne KPATENON Sous la direction de : Maître de stage : Maître de mémoire : M. Pierre HOUNKANRIN M. DAVI- AYI RenéDirecteur Shipping de GETMA-BENIN Enseignant à la CLE DE LA REUSSITE Août 2010. IDENTIFICATION DU JURY Président du jury Vice président Membre du jury DEDICACES En signe d'affection, de gratitude et de reconnaissance, du fond de mon coeur, je dédie ce travail à : · Mon

[pic] AU SEIN DE L’AGENCE : ERRABEH ASSURANCE [pic] Période de stage : Du 01/03/11 Au 31/03/11 Réalisé par : LOUBNA NAA NAA MOZOUNE KHADIJA Année Universitaire: 2009-2011 Dedicaces RemerciementS INTRODUCTION I. Présentation d’ATLANTA Assurance 1) présentation de la compagnie ATLANTA : i. L’historique ii. Fiche technique

| Nous tenons à adresser nos vifs remerciment à tous ceux qui,de prés ou de loin ont participés à l’élaboration de ce modeste travail et qui ont présenté volantérement leurs soutient,sans oublier les personnels be l’établissement qui ont cessés de me prodiguer de conseils et d’information. Au terme de travail, je tiens à remercier l’ISET de Jendouba et de méme la TUNISAIR pour m’avoir permis de passer mon stage dans cet établissement et dans de bonnes conditions. Je tiens à remercier et exprimer

Avant propos Le stage constitue une expérience qui ponctue la formation de l’étudiant. Ce passage par l’entreprise, quoi qu’il soit court, est chargé d’enseignements qui marquent la mémoire du stagiaire et façonnent ses connaissances. Ainsi, la principale tâche de ce dernier serait de fructifier le plus optimalement possible cette expérience professionnelle tant importante pour lui vu qu’il serait appelé à entrer un jour dans la vie active de l’entreprise. S’avère donc

l’acquisition des équipements à la pointe de la technologie. Le moyen utilisé dans l’aviation pour établir un contact entre le pilote et les équipements d’aide à la navigation et à l’atterrissage (NAVAIDS) a toujours été la radiocommunication. Dans l’optique d’offrir un service de qualité, l’ASECNA CI (Agence de la Sécurité de la Navigation en Afrique et Madagascar) a décidé d’avoir une supervision totale de tous ses équipements sur son espace depuis son centre de contrôle à Abidjan. Pour satisfaire les

Rapport réalisé par : Béatrice MONCY Tuteur de stage : Reynaldo MOTILAL, Manager financier « Celui qui attend que tout danger soit écarté pour mettre les voiles, ne prendra jamais la mer ». Thomas FULLER, ecclésiastique et historien anglais «A leader in Ocean Transportation » Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, je tiens à remercier toutes les personnes