Rapport De Stage à La Direction Des Transports Terrestres

| Thème : Nouvelle méthode d’imputation des frais financiers et direct costing Réalisé par : Mohamed Amine Bellout Encadré par : Monsieur Abdellah chriai Stage effectué au sein de : L’office nationale des eaux potables Supervisé par : Monsieur EL .Figuigui Année Universitaire : 2011-2012 Sommaire Dédicace Remerciement Introduction Partie1 : vue

candidat………………………...…………………………………………………………………8 -Présentation de la Société du Port à Gestion Autonome de Toamasina……………………..10 -Présentation de la Direction de la Gestion du Domaine Portuaire……………………………..25 -Présentation du Département Étude, Prospective et Réglementation………………… ……26 Deuxième partie : ANALYSE…………………………………………………………………………………………………34 -Étude juridique et analyse critique par rapport aux statuts des Ports à Gestion Autonome……………………………………………………………………………………………………………………………34 -Application des

modeste travail à mes chers parents ; mon frère, ma source d’énergie, la source qui me pousse toujours à aller loin, à franchir les étapes, a recommencer à zéro s’il le faux mais ne jamais être passif. A mes parents, ma source de sagesse, qui me guide toujours vers le bon chemin, vers ce qu’il faut faire, et ne pas faire, à mes parents, et à tous les parents qui combattent afin que leurs enfants soient à la hauteur. [pic] Je remercie touts les gens qui m’on aider d’établir se stage t rédiger se

ETUDE ET SIMULATION D’UNE CHAINE ENERGETIQUE ASSOCIANT PHOTOVOLTAIQUE ET PILE A COMBUSTIBLE POUR L’EQUIPEMENT D’UN SITE ISOLE Stage du D.E.A. Energétique Physique Stagiaire : E. GUYEZ Tuteur : P. BAURENS Site : C.E.A. Grenoble Période : 1er Mars – 31 août 2002 REMERCIEMENTS Je tiens à remercier tout d’abord Monsieur Pierre Serre-Combe, chef du Laboratoire Hydrogène et Pile À Combustible du CEA de Grenoble, qui m’a permis de réaliser ce projet de fin d’étude au sein de son équipe. Mon attention

trafic conteneur et polyvalents : La direction d’exploitation au port de Casablanca Département du trafic polyvalent  Département du trafic conteneurs  Partie 3 : Le transit des vehicules au port de Casablanca Industrie automobile au Maroc Historique du transit de voitures au Maroc durant les 3 dernières années (Problème d’espace) Contexte du projet Présentation des caractéristiques techniques du parking Objectif du projet Intégration de services a V.A Conclusion : Bibliographie :

Rapport de stage Sous le thème « Lancement du produit ‘BANCASSURANCE’ » Le o e … ! Avant propos Dans une perspective de concrétisation des connaissances théoriques acquises au niveau des cours au sein de notre école, et dans le but de se familiariser avec le monde de l’entreprise et de broder une carrière professionnelle réussie, l’École Nationale de Commerce et de Gestion de Settat exige à ses

de gestion au niveau de Marsa Maroc Agadir : La mise en place du tableau de bord prospectif et de la budgétisation à base d’activités. Entreprise d’accueil : Marsa Maroc d’Agadir Du 01/02/2012 Au 30/04/2012 Réalisé par : Mlle. Loubna SABRI Cinquième année (S10) – Option : Gestion Financière et Comptable (GFC) Encadrant pédagogique : Mme. Bouchra RADI – HDR Tuteur du stage : - M. Nourddine EDDINE – Chef du service « contrôle de gestion »

Rapport de stage de fin d’études 2010/2011 Remerciement Reconnaissance, respect, remerciement…certes, les mots ne pourront témoigner Ma gratitude à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce modeste travail. A ce titre, je ne saurai plus manquer d’exprimer ma reconnaissance à M.BOUDI, chargé de mission auprès du directeur général, pour son aide et pour son soutien moral, à M.NOURE, chef de département logistique conteneurs, pour sa précieuse assistance et sa collaboration

2018Rapport de stageAssistante d’assuranceEnseignant encadrant : Mr. Slimane EDDAFALI Superviseur de stage : Mr. Said Azzaoui Entreprise d’accueil : SAHAM Assurance MRIRTEtablissement : ENCG D’El-Jadida, Université CHOUAÏB DOUKKALIAnnée universitaire 2017-2018Remerciements1UNIVERSITE CHOUAÏB DOUKKALI ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE GESTION D’EL-JADIDAJe tiens tout particulièrement à remercier mes maitres de stage Mme.Noura OUAZIZI et Mme. Fatima IKHIDER pour leur accueil chaleureux, ainsi que Mr. Said AZZAOUI

CHAPITRE 1 : CADRE INSTITUTIONNEL DE L’ETUDE * PIC). PARAGRAPHE 1 : Présentation du Port Autonome de Cotonou I- Historique, statut juridique, activités et infrastructures du PAC A- Historique du Port de Cotonou Avant la construction du Port de Cotonou et jusqu’à la fin du XIXe siècle, les échanges commerciaux maritimes se faisaient en deux points du Littoral que sont Grand-Popo et Ouidah. En ces deux points, le débarquement et l’embarquement des marchandises et des passagers