Rapport De Stage à La Direction Des Transports Terrestres

Introduction : Le transport et la distribution des marchandises et messagerie a évolué au cours des dernières années au Maroc. En effet, le simple envoi par la poste ne suffit plus à satisfaire les clients ont qui de plus en plus de contraintes liées aux délais, surtout en ce qui concerne les entreprises. Ainsi la messagerie expresse est devenue un métier à part entière avec toute une infrastructure informatique performante et intégrée. Ce secteur englobe au Maroc quatre grands pionniers, à savoir Fedex

administration, j’ai effectué un stage professionnel à la direction départementale nord du ministère de l’économie et des finances (DDNMEF) du11 Juillet au 29 Août 2011.  Avant de commencer mon rapport de stage, je souhaiterais remercier vivement le grand maitre de l’univers ainsi que Mr LINCIFORT Jacques qui m'a consacré de leur temps de travail afin de me permettre d'effectuer ce document dans de meilleures conditions.                                     A cet effet, je voudrais d’abord manifester

Aant Propos : A priori, Méditel possède toutes les conditions qui font qu’un étudiant en quatrième année ENCG Settat désire y passer son stage de fin d’étude. C’est une grande structure, en bonne santé financière à l’apparence et qui par-dessus bien connue dans le marché des télécommunications. Ce dernier critère la rend parmi les sociétés les mieux organisées mais surtout le plus intéressante pour un stage. Il faut l’avouer, tout est mis en place pour le bon fonctionnement de l’entreprise :

INTRODUCTIONLa Société du Port à Gestion Autonome de Toamasina est une société reconnue nationale mais très réputées internationale, sui est située dans la ville de Toamasina en 1927 et joue un grand rôle dans le développement de notre pays dans le secteur économique.La SPAT, comme toutes les sociétés, possède sa structure et son organisation. Pour bien fonctionner la société, la direction générale collabore avec sept (7) directions sectorielles.L’une de ces directions est la Direction des Ressources humaines

Introduction L’objectif général du stage de troisième année est de comprendre le fonctionnement général de tous les départements de l’entreprise, ainsi que l’organisation, les circuits d’information et les différents modes de gestion liés à chaque département ; et par là même, de comprendre les liens fonctionnels existant entre les différentes composantes de l’entreprise. Ce stage a ainsi pour objectif de m’aider à choisir la filière d’option. L’intérêt que je porte à la Logistique m’a permis d’approfondir

Guide des stages 2014 ISLI Global Supply Chain Management facebook.com/kedgebs  @kedgebs Institut Supérieur de Logistique Industrielle - ISLI - Guide des Stages, Promotion 2014 EDITO Ce recueil de curriculum vitæ a été établi pour vous permettre de mieux connaître les étudiants de nos deux programmes :  Programme du Titre Certifié Niveau I et Mastère Spécialisé en Global Supply Chain Management (programme Francophone).  Programme de Master of Science in Global Supply Chain Management (programme

Rapport de Stage Astrium SAS Cédric ANDRIEU Rapport de stage DESCF La démarche du Contrôle Interne en vue de la mise en place de procédures comptables Cédric ANDRIEU 31, avenue des Cosmonautes ZI du Palays 31400 Toulouse Cedex Astrium SAS Université Toulouse 1 ITEC - DCU / DESCF Place Anatole France 31042 T OULOUSE 1/1 Rapport de Stage Astrium SAS Cédric ANDRIEU REMERCIEMENTS Je souhaiterais avant de présenter mon rapport, remercier toutes les personnes qui, par

SOMMAIRE 1 La SNCF, une entreprise complexe 3 1.1 Présentation générale de la SNCF 3 1.1.1 Son historique 3 1.1.2 Son environnement 5 1.1.3 L’organisation de la SNCF 5 1.2 Le contexte de la comptabilité de la SNCF 9 1.2.1 La Direction de la Comptabilité et du Contrôle de Gestion (DCCG) 10 1.2.2 Centre de Service Partagé (C.S.P) 10 1.2.3 Centres de Comptabilité Fournisseur (C.C.F) 10 2 Processus général 12 2.1 Les principaux acteurs et leurs relations 12 2.1

Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Mémoire universitaire Stage fin de formation Norbert Dentressangle Rapprochons nos hommes de leurs rêves Optimiser le service d’exploitation transport Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Optimiser le service d’exploitation transport L’optimisation du service d’exploitation transport consiste à améliorer la rentabilité,l’efficacité, l’efficience et les conditions de travail du personnel

DROIT DES TRANSPORTS : LES SOURCES. SECTION1. SOURCES NATIONALES, INTERNATIONALES ET EUROPÉENNES DU DROIT DES TRANSPORTS La règlementation : ensemble complexe de disposition qui définit les conditions d’accès à la profession et au marché des transports ainsi que les conditions d’accès à ce marché. L’importance économique de cette activité comme son caractère transfrontalier à conduit les pouvoirs publics à organiser cette profession et en particulier les transports routiers. §1. Fondement