Rapport Stage Transport Routier

Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier Messieurs THIERY et LEFEVRE, fondateurs et dirigeants de la société, pour/de m’avoir accueilli au sein de THÉMAÉ durant ces six mois de stage. Je souhaite ensuite remercier chaleureusement toute l’équipe THÉMAÉ : Merci à Delphine GRUHIER, mon maître de stage, de m’avoir fait confiance, de m’avoir soutenu et de m’avoir responsabilisé/challengé à travers de nombreuses missions toujours plus intéressantes et motivantes. Merci à l’équipe du

Fontenay aux Roses 01 40 95 60 60 RAPPORT DE STAGE 1ERE Electrotechnique Energie Equipements Communicants Du 28 mai 2012 au 22 juin 2012 Guillaume THEAULT 1. L’entreprise 1) Présentation de l’entreprise…………………P3 2) Organisation de l’entreprise…………….......P4 3) Les ressources humaines dans l’entreprise...P5 4) Description d’un Technicien d’essai………..P5 2. Le stage 1) Les laboratoires d’essais du LCIE.………..…….P 6 2) Mes

compte du réceptionnaire au débarquement.il a pour rôle de suppléer le chargeur ou le réceptionnaire, desquels il a reçu une mission bien précise. Il affrète les produits pour le moindre coût et dans les meilleurs délais. Il choisit le moyen de transport adéquat : route, air, mer, fer et négocie avec les transporteurs : dates et lieu de livraison, chargement et déchargement jusqu’au lieu de livraison. Il peut autant travailler au service export et sera qualifié d’agent export ou à l’import en tant

 Stockage et chargement / déchargement de matière dangereuses (rapport de stage) NOM : BRAROU Encadrant par : Mr CHAHYD Hicham PRENOM : Omar Etablissement : ISMTR Filière : TSET 2ème année groupe 1 2014/2015 Encadrant professionnel :Mr Khalid CHLIEH Sommaire A. Remerciement ………………………………………………………4 B. Introduction …………………………………………………………4 1ère partie : dispositions légales applicables aux produits dangereux A. Connaissance des risques

constitutifs de la " Révolution industrielle " La demande serait à l’origine du phénomène en raison des débouchés nouveaux  Selon lui, tout commence par l’expansion des marchés de consommation du textile rendus possibles par le développement des transports dans la 2e moitié du 18e siècle : ports maritimes, canaux fluviaux en Angleterre, routes royales en France. L’importance des ports favorise le développement d’une économie internationale. En outre, la consommation est stimulée par la densification

ALPES DE GILLY SUR ISERE 1- Présentation de l’entreprise. a. Son histoire : Son premier nom fut Debernardi. Elle a était fondée en 1939 par Bruno DEBERNARDI d’où son nom. En 1984 elle fut rachetée par le groupe SATM (Société Auxiliaire de Transports et de Matériels), lui-même repris par le groupe VICAT. Et, aujourd’hui, Granulats Rhône Alpes (GRA) fait toujours partie du groupe VICAT et s’est beaucoup développée depuis ses débuts en utilisant du matériel informatique. Le groupe GRA Gilly

deuxième tranche - espace d'accueil et d'animation - est en cours de réalisation.  Transport des classes du territoire en direction des équipements intercommunaux : depuis janvier 2008, chaque classe du territoire bénéficie de 6 trajets par année scolaire en direction du Complexe Sportif, de la Ludothèque, de la Médiathèque et du jardin intercommunal (à terme, en direction de la Résidence d'artistes).  Transport des habitants en direction de la Médiathèque le mercredi et le jeudi, via le Bus

Remerciements……………………………….……………………………………………….II Liste des abréviations et significations………………………………………………………III Liste des annexes……………………………………………………………………….........IV Introduction……………………………………………………………………………….......1 PREMIERE PARTIE : RAPPORT DE STAGE Chapitre 1 : Présentation de l’OHVN I- Historique…………………………………………………………………………………..4 A- Création………………………………………………………………………………..4 B- Financement…………………………………………………………………………...4 C- Missions et Objectifs…………………………………………………………………

secteur dynamique et en pleine mutation, joue un rôle primordial dans le tissu économique et social du Sénégal .Elle jouit d'une autonomie financière et opérationnelle lui permettant de répondre à une demande de transport de plus en plus croissante. Notre étude qui porte sur « le transport de marchandises par voie ferroviaire, cas Transrail » va être scindée en trois grandes parties : - La première partie constituera une présentation de l'entreprise, ses activités et son organisation. - La deuxième

III-Les Taches effectuées & les Apports du stage .........................................23 1) Les travaux effectués : .......................................................................23 2) Les apports du stage : ........................................................................25 CONCLUSION .................................................................................................26 INTRODUCTION Nul ne peut nier l’intérêt du stage dans la formation, c’est le moyen le plus efficace