Région maritime

généralement du pétrole sur des courtes distances et de la raffinerie aux dépôts ou aux stations services. Le pétrole qu'ils contiennent est donc déjà raffiné contrairement aux oléoducs. . Maritime: Le marché du pétrole en mer représente 40 % du trafic mondial des marchandises. Un des avantages du transport maritime est sa souplesse : les navires pétroliers peuvent changer de trajet selon les besoins, transporter n'importe quel type de pétrole et répondre à la demande saisonnière en augmentant leur

alors qu'un générateur électrique doit être entraîné à environ 1000 à 1500 tours min. III_ Le parc éolien de Fécamp : Fécamp : Fécamp est une commune française de Haute-Normandie, ancien port morutier, dans le département de la Seine-Maritime et la région Haute-Normandie, sur le littoral du pays de Caux, à environ 40 km au nord du Havre. Description du champ de Fécamp : Le champ éolien situé à Fécamp est mise en servie en 2006, contenant 5 machines de type Neg Micon NM52/900 à une puissance

Cet industriel peut choisir de s'occuper de tout lui-même. Il traitera donc successivement avec un transporteur terrestre français pour l'acheminement de la marchandise jusqu'à Marseille, puis avec un intermédiaire portuaire, puis un transporteur maritime, puis, à nouveau, un intermédiaire portuaire à Buenos Aires et, enfin, un transporteur terrestre argentin pour le parcours terminal sur Cordoba. On voit la somme de recherches et de frais que cela représenterait et, en outre, l'insécurité juridique

l’assurance… Objectif du Module Séquences N° Séquence Masse Horaire Intitulé 1 Les préalables d’une opération import/export 2 Les 3 techniques de conteneurisation l’emballage, la palettisation 10H et la 10H Le transport international maritime 15H 4 Le transport international aérien 15H 5 Le transport international routier 10H 6 Le transport international ferroviaire 5H 7 8 La responsabilité des transporteurs internationaux et les assurances transport 15H Les incoterms CCI 2010

Infrastructures routières et économie des transports ∀ ALGERIE MAURITANIE NIGER SENEGAL Echelle : 0 150 300 BURKINA FASO Légende Koutiala s ro Yo so kilomètres Limite de cercles Limite de la région de Sikasso Limite de la République du Mali Contour du cercle de koutiala Bougouni Yanfolila Sikasso GUINEE CONAKRY Kolondieba Kadiolo COTE D’IVOIRE Amadou Ballo Bamako, Septembre 2005 Table des matières INTRODUCTION.................................

43 III.1- Le contrat de transport avec les différentes parties.  43 III.2- Les caractéristiques des véhicules. 46 III.3- L’établissement des opérations de chargement. 48 III.4- La réglementation et les techniques spécifique au transport maritime. 49 III.5- La réglementation et les techniques de transport ferroviaire. 80 III.6- La réglementation et les techniques de transport aérien. 104 III.7- Exercice d’application. 145 Evaluation de fin de module 147 Liste bibliographique

incontournable du patrimoine culturel normand. 2. Ses fondements A l’origine, le Festival du livre de Jeunesse a été crée pour participer à la lutte contre l’illettrisme. Un quart de siècle plus tard, au vu des chiffres encore alarmants dans notre région, le Festival poursuit cet objectif. Dans le but de redonner le plaisir de lire, en partenariat avec les institutions, les comités d’entreprise, les associations, les animations littéraires s’amplifient afin de permettre à tous d’accéder à la culture

UNIVERSITÉ DE DROIT, D’ÉCONOMIE ET DES SCIENCES D’AIX-MARSEILLE FACULTÉ DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE D’AIX-MARSEILLE CENTRE DE DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS Directeur de recherches : Maître Christian SCAPEL LA NOTION DE PORT SÛR [pic] D.E.S.S Transports maritimes et aériens Option Droit maritime & droit des transports Présenté par M. Stéphane BERNINET Année de soutenance : 1999 ——————————————————————————————————————

.................................................................................................. 16 A. Rapport de l’agent de voyages avec le transporteur aérien : .................................................. 16 B. Contrat d’accréditation maritime : ............................................................................................ 18 2) Contrat d'affrètement : .................................................................................................................. 19 A.

VI : LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT I- LES SPECIALISATIONS II- LES DIFFERENTES ACTIVITES DU TRANSITAIRE III- LES AUTRES ACTIVITES IV- LA REMUNERATION DU TRANSITAIRE V- LE CHOIX DU TRANSITAIRE CHAPITRE VII: ETUDE D’UN MODE DE TRANSPORT:LE TRANSPORT MARITIME TRAVAUX DIRIGES BIBLIOGRAPHIE Ghislaine LeGrang et Hubert Martini (2008) ; Management des opérations du commerce international, Dunod, Paris . P-G De Lentdecker(1981) ; Le Technicien du Commerce International, éd. Hommes et Techniques, Paris.