Renault Business Model

voitures citadines que les berlines et les monospaces, et s’apprête qui plus est à viser les clients fortunés, à la recherche de voiture classieuse, avec son nouveau modèle C6. Le marché automobile est un secteur où, comme nous l‘avons vu précédemment, la segmentation est de plus en plus difficile à faire. En effet, de nombreux modèles répondent à des besoins et à des critères de segments parfois bien distincts. L’innovation et la créativité des constructeurs rendent encore plus difficile le classement

véhicules (ils sont changés tous les 6 mois), elle négocie donc des remises et la reprise des véhicules. De plus, pour les concessions, vendre leurs véhicules à des loueurs présente un réel avantage commercial pour faire la publicité de leurs nouveaux modèles : les clients qui prennent les véhicules en location sont des clients potentiels. - de la capacité des produits substituts à mieux répondre à la demande La voiture personnelle semble le moyen de transport le plus utilisé avec le covoiturage

pratiques Axe 2 : les outils, méthodes et limites. 1. Les méthodes du Knowledge management a- Les méthodes de capitalisation : • la méthode REX (retour d’expérience) • La méthode CYGMA • La méthode MEREX de Renault b- Les méthodes de modélisation • La méthode MKSM • la méthode CommonKADS • La méthode KOD c- Les méthodes de carthographie • Les arbres de connaissance • la méthode KALAM Les outils

transports en commun, le partage du moyen de transport relève du service public, le nouveau service Autolib en est l’illustration. La location est proposée : * Aux entreprises, c’est la location B to B (Business to Business) * Aux particuliers, c’est la location B to C. (Business to customers) L’offre de service associée est différente et adaptée aux besoins des clients On distingue trois segments distincts : * Celui de la location de courte durée de voiture (d’une durée d’une à

automobile est un marché super dynamique qui a connu ces dernières années une croissance à deux chiffres pour atteindre le pic de 30% en 2006. Désormais le marché a franchit le cap psychologique des 100 000 voitures vendues. Le redéploiement de Renault au Maroc à travers la production de la « Logan» et son exportation, témoigne de la position privilégiée qu'occupe le Maroc au niveau de la région Euro méditerranéenne en tant que nouvelle plate forme de l'industrie automobile. L’afflux croissant

clés, des questions peuvent rapidement se poser. En tant que donneur d’ordre, vais-je donner toutes mes cartes au sous-traitant ? Mais si je ne prends aucun risque et que je 1 Les News, Qu'est-ce qui fait le succès de WestJet, http://lesnews.ca/business/21451-quest-ce-qui-fait-lesucces-de-westjet/ 3 ne le fais pas, est-ce que cela ne va pas nuire à son travail et donc indirectement à la qualité de mon produit fini ? La confiance est donc primordiale dans une relation de travail. Deuxième

fondamentales, ou facteurs clés de succès). Choix des marchés Choix des technologies Modalités de croissance Exemples Renault se diversifie dans les camions au milieu des années 70. Peugeot fait le choix opposé Renault se lance sur le marché américain au milieu des années 70 (AMC, Mack Trucks) En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler Renault acquiert 36,8% de Nissan en 1999. - Décisions opérationnelles Requises par le fonctionnement du processus de transformation

beaucoup de véhicules d'un même segment se valent. Le marché est donc hyperconcurrentiel. Il y a cinquante ans, chaque marque avait ses spécificités et des modèles que l'on ne retrouvait pas à la concurrence. Il n'y avait aucun modèle comparable à la Deux-Chevaux de Citroën. Même il y a dix ans, Renault pouvait se targuer d'être seul à produire un modèle comme l'Espace. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Les constructeurs n'ont plus le choix. Il faut se distinguer dans un marché de plus en plus compétitif

ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 01 SOMMAIRE Chiffres clés 2012 Faits marquants 2012 Structure simplifiée du Groupe Un groupe, 3 marques CHIFFRES CLÉS (1) 02 04 05 41 270 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2012 GROUPE RENAULT Chiffre d’affaires En millions d’euros Résultat net - part du Groupe En millions d’euros Effectifs Nombre de véhicules vendus (2) L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN 07 08 09

VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE 1 RENAULT RAPPORT ANNUEL 2011 1902 SOMMAIRE 01- 09 10 - 60 01 PROFIL Le groupe Renault Les chiffres-clés 2011 02 INTERVIEW DE CARLOS GHOSN 04 L’ÉQUIPE DE DIRECTION 06 COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION 08 ACTIVITÉS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION ET DES COMITÉS SPÉCIALISÉS 09 ACTIONNAIRES, DES RELATIONS DE PROXIMITÉ 10 STRATÉGIE DU GROUPE LES ACTIONS RSE DE RENAULT S’INSCRIVENT DANS LE CADRE DÉFINI PAR LA NORME ISO 26000 Renault place l’humain et la protection