Renault Business Model

la conception jusqu’à la réalisation. La qualité du produit est visible alors que la qualité d’un service n’est pas objective. On assiste au développement du marketing industriel (B to B : business to business) où l’on relève un échange de produits entre entreprises. On note aussi l’apparition du B to C (business to consumer). Une des particularités de ce marketing est le processus des décisions d’achat. Il y a de nombreux intervenants ce qui n’est pas le cas pour les produits de grande consommation

.............. 5 DIAGNOSTIC EXTERNE ........................................................................................................................... 6 I. Modèle PESTEL ........................................................................................................................... 6 II. Modèle PORTER........................................................................................................................ 16 STRATEGIE GENERIQUE ..................

des vendeurs et acheteurs concernés par l'échange d'un produit ou d'un service. En marketing on réserve le terme marché à la demande et secteur pour décrire l'offre. Le marché de l'automobile est constitué de l'ensemble des firmes de l'automobile : Renault etc.. et de l'ensemble des acheteurs. Et on parle de secteur de l'automobile. d-Le besoin correspond à un élément nécessaire à la survie : nourriture, air , eau ,etc....le besoin de s'éduquer , d'être soigné etc.... le besoin devient un désir quand

concurrentiel ? 7 6. La chaine de valeur par Porter 8 a) Les activités principales 9 b) Les activités de soutien 9 7. La chaine de valeur appliquée à une structure de conseil technologique 10 a) Application de la chaine de valeur à notre modèle 10 b) La Gestion des ressources humaines 11 c) Le Développement technologique 11 d) La commercialisation et la vente 11 e) Les services 11 8. Les liaisons entre chaines de valeur du client et du fournisseur 11 a) Les liaisons internes

terme SWOT est un acronyme issu de l'anglais :  Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses), Opportunities (opportunités), Threats (menaces). Ce modèle a été élaboré dans les années 1960 par quatre professeurs de la Harvard Business School (Learned, Christensen, Andrews et Guth). De fait, on le rencontre quelquefois sous la dénomination « modèle LCAG » ou « modèle de Harvard ». La dénomination « SWOT » reste cependant la plus utilisée. En qualité de manager, votre rôle dans toute planification

Agreement JV: Joint-venture BPO: Business Process Outsourcing ITO: IT offshoring KPO: knowledge processus offshoring TIC : Technologies de l'information et de la communication CRI : centre régional d’investissement NTIC : Nouvelles technologies de l’information et la communication UAP : Unité autonome de production APEBI : Fédération Marocaine des Technologies de l'Information ANRT : Agence nationale de réglementation des télécommunications OBS : Orange Business Services ADM : autoroutes du

entreprises, mais la question de la définition d’un métier, d’une stratégie se pose d’autant plus pour les PME ou start-up. Mission, pourquoi on ferait mieux que les autres entreprises, comment savoir que l’environnement ne risque pas de mettre à mal le business… La stratégie, c’est un peu de l’histoire qui se prend pour de la science : prendre un certain nombre d’exemples dans le passé et en tirer des conclusions générales pour les adapter au cas actuel. Etymologiquement, le stratège est celui qui commande

diffusé en interne 26 Un marketing orienté vers la performance 26 Un marketing socialement responsable 27 6. Le marketing-mix revisité 30 7. Les activités du marketing management 31 Résumé 34 Activités 35 Étude de cas : La voiture électrique Renault 35 2. Élaborer la stratégie et le plan marketing 1. La valeur fournie au client 40 1.1. Le processus de création de valeur 40 1.2. La chaîne de valeur 41 1.3. Les compétences clés 43 1.4. Le rôle central de la planification 43 2. Le

aux consommateurs d’échelonner la performance relative des véhicules sur cette dimension. Au fil de ce processus, la sécurité est devenue l’un des axes de différenciation stratégique des 2 constructeurs (cf. le cas de Volvo ou la volonté de Renault de se positionner comme constructeur le plus sûr de sa catégorie). En Europe, au milieu des années 1990, la crise de la vache folle et la prise de conscience au sein du public de l’utilisation de farines animales dans l’élevage de bovins marquent

temporaire. Ce sont des grands responsables privées qui vont faire le travail, et mettre en place ces éléments et les gérer efficacement (Ex : en Allemagne Walter Rathenau : directeur général de AEG Konzern d’électricité allemand/ en France Louis Renault patron de l’entreprise et Louis Loucheur créateur de loi Loucheur HLM). Le résultat c’est que cet effort de guerre, n’est pas du tout dans un esprit anticapitaliste, c’est l’état avec l’entreprise et ne remet pas la place des grandes entreprises