Renault Kangoo

Tescari Océane La stratégie Logan chez Renault 1)  Analyser toutes les étapes du processus stratégique Renault pour la marque Dacia, les modèles Logan. 2) Qualifiez les options stratégiques 3) Au regard de la crise de l’automobile, pensez vous que cette stratégie soit efficace ? 4) Comment semble-t-elle évoluer depuis sa mise en place ? 1) Les étapes du processus stratégique Renault pour la marque Dacia sont les suivantes : - Le diagnostic : interne

toute sécurité. Les modèles proposés par les constructeurs sur le marché français sont : Chevrolet Matiz Citroën C1 (1,2% du marché total) Fiat 500 (1,0% du marché total) Hyundai Atos Kia Picanto Opel Agila Peugeot 107 (1,3% du marché total) Renault Twingo (3,2% du marché total) Smart Fortwo Toyota Aygo Le marché des mini-citadines en France représente en 2011, environ 9,2% du marché total. Segment B : Les citadines polyvalentes : Plus spacieuses et plus confortables, les citadines

|Skoda à la Réunion et Renault en Guyane. Construction d'un hypermarché Carrefour à la Réunion. Reprise du réseau de | | | |distribution Michelin sur la Guyane et sur Trinidad. | |[pic|2000-2002 |Ouverture d’un magasin Mr Bricolage en Martinique, passage à l’enseigne Carrefour des 4 hypermarchés du groupe, acquisition | |] | |des concessions Renault, Mercedes et Toyota en Guadeloupe

  L’OUVERTURE INTERNATIONALE DE L’ENTREPRISE      Introduction           Après avoir traversé une zone de turbulence dans les années 80, Renault a développé une stratégie offensive de développement international qui fait de lui un des acteurs clé du marché automobile mondial. Cette évolution s'est faite d'une part, par le développement des ventes à l'international, et d'autre part, par une internationalisation croissante de l'appareil productif du groupe.   1/ L'émergence d'un groupe de dimension

automobile est un réseau présent en France et en Suisse avec 40 concessions en Isère, Savoie, Haute Savoie, Ain, Bourgogne, Lorraine, Ile de France, Vaucluse et Arc Lémanique (Suisse). Nous distribuons les marques Audi, BMW, Volkswagen, Opel, Peugeot, Renault, Ford, Mini, Fiat, Chevrolet, Lancia, Alfa Romeo, Dacia, Abarth. Chaque concession représente une marque, ce sont des distributeurs automobiles. De nombreux services pour les véhicules neufs ou d’occasions s’adressent aux particuliers et aux entreprises

leader, surtout pour Logan, car la concurrence est assez rude. En revanche, les modèles Duster et le DAS «Autres» sont des poids morts: il faudra maintenir leurs activités mais veiller à limiter les investissements. Matrice BCG pour la marque Renault Indicateurs | Laguna | Twingo | Vel Satis | Autres | Total | Chiffre d'affaires (en 2010) | 13,4 milliards d'euros | 8,8 milliards d'euros | 6,1 milliards d'euros | 10,6 milliards d'euros | 38,9 milliards

Carlos Ghosn est depuis 2006, le PDG de Renault et de Nissan. Il a intégré Renault en 1996en tant que directeur général adjoint. Il est alors en charge de l'activité du groupe en Amérique du Sud, de la recherche, de l'ingénierie, de la production et des achats. À partir de 1999, il gère la prise de participation de Renault dans Nissan (36,8%). Il y occupera successivement les postes de directeur général (1999), président (2000) et PDG (2001). Lorsque Renault se lie à l’entreprise Nissan, cette dernière

Houlgate 17/18 Stage arbitrage régional Houlgate 1/2 ème division Championnat équipes Seniors 2 Houlgate 2 Trophée des Champions 7 Démouville Stage arbitres + commissaires et katas 8 Cormelles Interclubs Cagny 9 Cagny Stage Katas / Assistants Clubs 15 Renault Trucks Tournoi Ne Waza Basse Normandie Houlgate 16 ème division Championnat de France 2 Paris Tournoi de Cormelles Calvados Juniors 22 Cormelles Circuit régional Minimes Agneaux 23 Stage jujitsu Novembre Championnat de France équi 2ème Div Examen

MARCHE LA DEMANDE : l’entreprise travaille à 90% avec l'industrie automobile : constructeurs et soustraitants. C'est le résultat de 10 ans d'efforts dans ce secteur. Références: Peugeot, Citroën et Renault Société des Transmissions Automatiques (filiale PSA/Renault) Française de Mécanique (filiale PSA/Renault) Valéo (équipement automobile) Solex (carburateurs) Fruehauf (remorques) Case Poclain (pelles hydrauliques) Le reste de l'activité (10%) est réalisé avec d'autres industries. C'est ce type de clientèle

des délais suffisamment rapides pour suivre l'évolution des goûts des consommateurs et le durcissement des règles de sécurité et d'environnement. Le rapprochement entre Fiat et Chrysler en 2009, suivi d'une coopération rapprochée entre Daimler et Renault l'année dernière en sont de parfaits exemples. On savait que PSA était en quête d'une alliance stratégique depuis près de deux ans. En effet, en 2010, des discussions entre le groupe français et le constructeur japonais Mitsubishi s'étaient soldées