Renault Trucks Service Client

Nico Engelsman, Philips p. 8 Pool de partenaires, Frank Williams, Williams F1 p. 9 ECHANGES TECHNOLOGIQUES Exposer ses savoir-faire, Pascal Brier, Altran p. 10 Technologies solaires, Projet Solar Impulse p. 10 Expertise de haut niveau, André Lainé Renault F1 Team p. 11 Sponsoring sportif : un mode de communication alternatif et global Le marché du sponsoring sportif a évolué, en se rapprochant des modèles anglo-saxon. Une réflexion plus poussée sur ses objectifs et des moyens de calcul précis du

grande majorités des constructeurs proposent ou vont proposer des modèles électriques ou hybrides. Un secteur stratégique qui devient l’objet de toutes les convoitises à en croire par exemple les suspicions d’espionnage industriel chez le groupe Renault qui concernaient le développement des modèles électrique du groupe. Dans un contexte de flambée des prix des hydrocarbures l’intérêt des industriels, des consommateurs et des pouvoirs publics redouble en faveur des véhicules propres et en particulier

QUALIFIÉS ...................................29 1. Au niveau de la filière « amont » : constructeurs et équipementiers ...............................................................................29 2. Au niveau de la filière « aval » distribution et services ..................31 C - DÉVELOPPER L’ATTRACTIVITÉ DES MÉTIERS ......................33 1. La transmission d’entreprise...........................................................33 2. Valoriser l’image de la filière automobile ..................

en Génie Industriel et Management de l'Innovation Technologique 1992 - 1993 Mémoire de stage Soutenu le 21 septembre 1993 Etude prévisionnelle des coûts Evaluation financière des choix techniques Rémi BACHELET Régie Nationale des Usines Renault Usine du Mans Note: Les annexes 3 et 4 de ce rapport sont confidentielles. Mémoire présenté sous la direction de Mr Yvon PESQUEUX ____________________________________________________________ _____________ ______ Résumé 80% des coûts

la communication commerciale………………………………..…..62 Corolla nouvelle gamme comme cas d‟étude………………………………...62 Présentation de la nouvelle Corolla……………………………………….......62 La mise en place de la compagne de communication………………………...65 La perception des clients vis-à-vis la compagne de la nouvelle Corolla……..68 Eléments théorique……………………………………………………………68 2.1.1. L‟étude de marché…………………………………………………………….68 2.1.2. Le sondage…………………………………………………………………….68 2.1.3. Le questionnaire………………………………………………………………69 2

faibles. ➢ Une qualité parfaite condition devenue nécessaire pour la mise d’un produit dans le marché. ➢ Un temps de réponse le plus cour possible, à tous les niveaux (conception, approvisionnement, fabrication, distribution) Un service client de plus en plus personnalisé (adaptation aux besoins, assistance à la mise en œuvre, dépannage) Et donc les entreprises se sont orientées vers une réflexion bien plus globale que dans le cas du Lean management. Cette nouvelle réflexion

électrogénérateurs, et de locomotives diesels-électriques depuis 1930 avec sa filiale GM Electro-Motive Division, seconde sur le marché mondial en termes de Chiffre d’Affaires, derrière General Electric. L’activité de General Motors s’étend même aux services financiers et d’assurance depuis 1919 avec la filiale GMAC. En termes de volume de ventes, General Motors est resté numéro 1 mondial pendant 77 ans, soit entre 1931 et 2008. Il conserve tout de même sa place de numéro 1 aux Etats-Unis, se partageant

vapeur ou à l’électricité. La France est, en 1913, le premier exportateur mondial d’automobiles. L’industrie nationale est passée d’une production de 1 850 véhicules en 1898, à 45 000 à la veille de la Première Guerre mondiale. Les Établissements Renault, qui ont produit 6 véhicules en 1898, en commercialisent près de 4 500 en 1913. Cette année-là, 34 000 véhicules sont fabriqués par les usines de Grande-Bretagne et 23 000, par leurs homologues allemandes. Cependant, le total européen représente moins

L’AUTOMOBILE SOMMAIRE 1 2 LE GROUPE RENAULT 3 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 4 1.2 L’Alliance Renault-Nissan 26 1.3 Le Rapport d’activité – 2013 RFA 41 1.4 La Recherche et Développement RFA COMPTES RFA 227 4.1 Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes consolidés ✦ 228 4.2 Comptes consolidés 230 58 4.3 Rapports des Commissaires aux comptes 298 1.5 Les facteurs de risques ✦ RFA 70 4.4 Les comptes sociaux de Renault 302 1.6 Drive the change ✦ 89 1.7 Évènements

« SWOT » 3. Facteurs clés du succès de l’entreprise MILITZER & MUNCH III -/ Import / export / Transit 1. Définitions et processus 2. Mes missions : service import et export 3. Département logistique. IV - Autres missions 1. Certification ISO 9001 pour l’entreprise – procédures – avantages – inconvénients, ... 2. Participation à la vie du service 3. Qualification commerciale. Glossaire Conclusion générale. Introduction - Logistique, synonyme d’amélioration continue, optimisation