Réponse

Pourquoi dit-on que la vitesse est la cause de nombreux accidents ? Réponse : car lorsque la vitesse est multipliée par 2, l'énergie qu'acquière un véhicule est multipliée par 4. L'énergie due à la vitesse est appelée « énergie cinétique ». En cas de chocs, cette énergie se transforme et c'est elle qui est la cause des dégâts. I. Énergie cinétique • Rappel : comment calculer la vitesse moyenne d'un véhicule ? v = \frac {d}{t} Avec : v la vitesse en mètre par seconde de symbole m/s ; d la distance

Intro : Le sujet de tpe traite sur les systeme embarque. Nous avon donc choisi de traiter les système embarqué sur les voitures dans le but d ameliorer la securite routiere Probl: en quoi les systeme embarque peuvent-il ameliorer la securité routière ? I/matériel Intro : pour pouvoir realiser les experience lié a nos tpe nous avons utiliser une voiture télécommandé pour réaliser la maquette, une carte arduino, des détecteurs à ultrasons et un microcontroleurs. La carte : Cette carte est

L’alcool au volant L’alcool est la première cause de mortalité elle est responsable d’un accident mortel sur 3 Les plus touchés par l’alcool sont les 18-24 ans 85% des accidents mortels liés à l’alcool sont des buveurs occasionnels L’alcool augmente le temps de réaction Et si le taux d’alcool absorber dépasse les 0.50g par litre de sang alors les peine encouru peuvent être peine de prison grosse amende une suspension voir annulation du permis – 42% des accidents mortels touchent les jeunes

Introduction Le feu est une découverte qui a révolutionné le monde. Depuis sa découverte, on ne peut plus sans passer. Toutefois, cette découverte peut être fatale s’il n’est pas contrôler ou mal utilisé. En 2012, malgré toutes les technologies nous ne pouvons pas prévenir un incendie naturel ou criminel, mais nous possédons des moyens pour savoir quoi faire en cas d’urgence. Nous avons choisis ce sujet pour informer tout le monde de l’importance des mesures d’urgences et des réactions qu’il faut

But : Le but de ce laboratoire est d’analyser le mouvement rectiligne uniformément accéléré (MRUA) d’un objet descendant sur un plan incliné ainsi que de déterminer la relation mathématique qui existe entre la position et le temps à l’aide d’un graphique. De plus, nous comparerons l’accélération théorique de l’objet avec les accélérations trouvés expérimentalement grâce aux graphiques de la position en fonction du temps au carré et de la vitesse en fonction du temps. Matériel : Une voiture

Suite au laboratoire 5, qui consistait à l’observation de la dynamique du mouvement circulaire, j’ai fait deux expérimentations qui constituent la première partie et la deuxième partie de mon texte. Pour chacune d’elle, je vais faire un retour sur les manipulations et sur toutes les erreurs possibles qui ont pu survenir, ce qui aurait faussées mes données et donc mes résultats, lors du laboratoire fait en classe. Tout d’abord, pour ce qui est de la première partie, l’expérimentation consistait

Projet de sport Nom: Dridi Prenom: Dhie eddine La course vitesse Sommaire: Le départ La foulée Le temps de réaction Le départ Trois commandements sont donnés par le starter : "à vos marques" : le coureur, jusque-là debout derrière les starting-blocks, vient se placer en avant de ceux-ci. Il les a préalablement réglés selon sa morphologie de manière que son pied antérieur se situe au niveau du genou opposé placé au sol ; "prêts" : le coureur déplie ses jambes et bascule

I. Le lien entre citoyenneté et code de la route. 1. Les règlementations non respectées. La vitesse est un des facteurs les moins respectés dans le code de la route et qui estdonc à l’origine de nombreux accidents. En effet la vitesse apporte l’adrénaline chez certain ce qui les poussent à agir de la sorte. La perte de temps par une vitesse plus « lente » estune raison souvent évoquée par les automobilistes. Le défi, ou le fait d’avoir l’air supérieur en conduisant rapidement sont des raisons

Laboratoire de biochimie n°9 : « Détermination de l’activité spécifique de la phosphatase et de la dilution appropriée». Validité de l'Ɛ du pNp du labo fait le 08/04 : Rem.:Nous prenons la valeur théorique d' Ɛ pour nos calculs car notre résultat obtenu pour l'Ɛ expérimental est supérieur à 90% : Ɛ théorique = 18 800 Validité : (valeur exp/valeur th.) x 100 = (45014,57/18800) x 100= 240% Expliquez les différentes étapes du protocoles (ne pas recopier le protocole); Expliquer

TD n°5 Badminton 18.02.2013 Suite  -> 2.14 / Position d’attente ❖ Aussi appelée « position de prédisposition initiale » □ Elle permet par une attitude pré-active de réagir plus rapidement et efficacement aux trajectoires produites par l’adversaire □ Elle combine une position spécifique des appuis et une position spécifique de la raquette 2.15 / LE DEPLACEMENT ❖ Phase 1 : déséquilibre, ou « sursaut préparatoire », ou encore « allègement » : □ Permet