Requisitoire Pollution

MONDIALE Le deuxième problème, c’est le réchauffement climatique, vous savez pourquoi ? En effet le soleil nous envoie sa chaleur. L’énergie que nous fabriquons nous- même, ainsi que la pollution en découlant, doit repartir dans l’atmosphère. Le problème, c’est que la pollution que nous avons créé entoure la terre comme un manteau et empêche toute cette énergie de repartir ce qui crée le réchauffement climatique, fonte des glaciers, tsunamis, que l’on soit convaincu ou pas

d’infrastructures ; ces projets ont des effets externes positifs dans le domaine de la santé, du savoir ou l’activité économique. * Si l’impact est une nuisance sans qu’il y ait compensation monétaire, c’est une externalité négative. Exemple : la pollution générée par une usine chimique qui rejette des fumées toxiques entraine des effets externes négatifs sur l’environnement dans lequel elle est implantée. Les riverains, la faune, la flore, voire les nappes phréatiques sont menacées. Tant que l’entreprise

expliquant la dégradation des conditions hydriques. Tout d’abord, on assiste à une baisse des précipitations entrainant une diminution du renouvellement des nappes phréatiques. Cette baisse est en partie due au changement climatique. L’augmentation de la pollution a également un impact non négligeable sur la quantité et la qualité de l’eau disponible. Enfin les eaux des aquifères et du bassin du Jourdain sont soumises à une surexploitation croissante. Entre 1980 et 2000, la consommation en eau a quasiment

production de masse ( le fait de produire en quantité très importante), à l’heure actuelle, montre que l’Homme a besoin d’avoir du pouvoir et de dominer le Monde même si c’est au détriment de ses semblables ou bien même de ses besoins vitaux. La pollution, par exemple, due à la surproduction ambiante puise dans les richesses naturelles et met en péril la survie à long terme ; l’humain va donc à l’encontre de l’une des choses les plus innées en lui : l’instinct de survie. Le progrès technique nuit

la production, demande l'utilisation de nombreux polluants, ce qui provoque la dégradation de notre environnement. Le document 2 nous montre que la pollution est liée à « l'utilisation gratuite d'un bien d'environnement ». De nombreux pays ne peuvent pas se préoccuper de l'environnement et pourtant ont une part extrêmement importante dans la pollution globale terrestre et aérienne. En effet, le document 6 nous dit: « Pauvreté peut signifier dégradation accrue de l'environnement ». Les pays pauvres

Page 2 Le spectre des marchandises avariées Page 4 Synthese des travaux du colloque sur la crise nanciere Page 7 ETUDES ET OPINIONS Introduction à la logistique Page 6 et 7 ENVIRONNEMENT Mediterannée : Une legislation contre la pollution marine Page 4 Une nouvelle entrée principale pour le port de Béjaïa Page 8 PROJETS Réalisation d’un poste d’accostage mixte gazier et huilier Page 8 N° 70 ACTUALITÉS Projet de plateformes logistiques à Bordj Bou-Arréridj

politique agricole et l’organisation des marchés, la protection juridique des dénominations et de la production artisanale, les réglementations internationales via différents accords, mais encore la préservation de l’environnement (les enjeux de la pollution et les problèmes des sols, etc.). S’ajoutent également les nouveaux enjeux concernant les biotechnologies et les réglementations qui s’en suivent. La protection de la propriété intellectuelle est aussi un domaine de réglementation du secteur dans

synthèse avec l’effet | | | |de serre. Pollution par la transformation du bois. | |Sidérurgie / usines |Oui, produit semi fini/fini. Il y a la aussi |Oui, fourni des biens de consommations, de l’habitat. Mais | | |de la valeur ajoutée. |pollution, désagrément de l’air, de l’eau, visuel, | | |

limites du PIB que le Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) a développé son indice de développement humain (IDH). Parmi les biais que l’on peut reprocher au PIB, notons qu’il ne tient pas compte des externalités économiques (la pollution, par exemple), ni des disparités de revenus. Il prend également pour acquis que toute production économique a une valeur sociale. 3 Malgré les limites du PIB, nous nous en tiendrons tout d’abord au premier niveau de critique. Puisque l’objectif

collectivité plutôt que l'usager. Le péage d'une voie rapide urbaine peut donc apporter des solutions en diminuant la congestion des routes. Le péage d’une voie rapide permet la diminution du temps de trajet en automobile ainsi que la diminution de la pollution atmosphérique. Mais il a par ailleurs pour objectif de dissuader une partie des usagers de prendre leur véhicule en faveur des transports en communs afin de fluidifier la circulation, ainsi qu’influencer les usagers dans le choix de leurs parcours