Réseau de transport de la Capitale

du phénomène.Garder en tête : une très grande ville concentrant une population très nombreuse. Fortes densités et croissance urbaine importante et rapide. « Explosion » démographique.Problèmes de logement et question des infrastructures adaptées. Transports, sanitaires.Reprise sur le travail sur MumbaiMégapole car plus de 10/20M habitants. Forte croissance urbaine.Cette forte croissance urbaine s’accompagne de divers problèmes :Infrastructures et équipementsLogementSanitaires (mis en évidence par la

modernisation relative de l’agriculture. Dans les régions agricoles les plus avancées (= Brie, Midlands et Grandes Plaines). Les machines sont apparues avant la ½ du 19ème (= faucheuses), la spécialisation a prit forme avec le développement des transports (= importation de viande Argentine au Royaume uni et en France grâce au bateau réfrigérants), les engrais ont intensifié les rendements. Mais, la modernisation était loin d’être générale : en 1945, un français sur deux travaillait avec la force

Mondialisation et interdépendances La mondialisation apparaît comme un processus de mise en relation des différentes parties du monde par les flux de biens, de services, de capitaux et de personnes. Elle constitue aussi un système d’organisation de la production qui transcende les frontières et multiplie les interdépendances. Elle prend appui sur quelques grands centres d’impulsion de l’économie mondiale, sans empêcher l’organisation des Etats, des réseaux ou des individus à d’autres échelles…

produites : (carburant, gaz, lubrifiant et aviation) 4 directions en staff 4 directions soutien L’effectif du personnel de la SNDP est de 909 dont : 24% cadres 35% agents de maitrise 41% agents d’exécution. Les principaux indicateurs de la SNDP Capital social : 32.521.540 dinars ACTIONNAIRES NOMBRE VALEUR Etat Tunisienne ETAP STIR STEG CTN Groupe chimique SOTRAPIL 3.251.842 52 52 52 52 52 32.518.420 520 520 520 520 520 Les principaux dépôts

arrivée en 1760 en France quand les premières boites postales sont installées chez les commerçants. L’état possède le monopole du transport des lettres en 1801 et c’est en 1829 que le courrier est distribué à domicile dans les communes rurales. Les premiers timbres poste sont mis en vente dans les bureaux de tabac en 1849 et c’est en 1991 qu’il y’a les premiers transports de courrier par avion. Enfin en 1991, la poste et France télécom deviennent deux sociétés distinctes. La poste peut désormais

autres pays limitrophes sont le Guatemala et le Belize, situés au sud du Mexique. Il est bordé par l’océan pacifique à l’ouest et l’océan Atlantique à l’est. Avec une population dépassant les 117 millions d’habitants (dont plus de 20 millions dans sa capitale Mexico), cela fait de lui le deuxième pays le plus peuplé d’Amérique Latine. Sa superficie est environ supérieure de quatre fois à celle de la France, et représente environ un quart de celle des Etats-Unis. Quatorzième puissance économique mondiale

platine, le charbon et le fer. | 10. Urbanisation, ports et réseau de transport : (_____/2,5 pts) (Qu’est ce qui caractérise le pays quant à ses villes, ses ports et son réseau de transport?) |Suite aux découvertes de gisements importants, les villes se sont développées pour accueillir les mineurs. Le réseau de transport| |a été mis sur pied afin de maximiser le transport de matières premières de l’intérieur, avec un système ferroviaire efficace, vers| |les

------------------------------------------------- LA REGION PARISIENNE : ENJEUX, STRATEGIES ET CONTENU DES POLITIQUES D’AMENAGEMENT DU TERRITOIRE L’Île-de-France, région-capitale d’un des pays fondateurs de l’Union européenne, a une population et un PIB supérieurs à ceux de 19 des 25 pays qui composent aujourd’hui cette Union. Depuis la loi du 10 juillet 1964, la région d'Ile-de-France est composée de 8 départements et de 1281 communes. Les départements enserrent Paris selon 2 couronnes :

d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique PLAN DU COURS INTRODUCTION CHAPITRE I/ : NOTIONS DE BASES SUR L’ECONOMIE DE TRANSPORTS I.1.Définitions des termes I.2.Transport et Spécificités économiques. I.3.Transports Facteur important dans tous les niveaux I.4.Caractéristiques économiques du secteur des transports 1. Marché des transports 2. Fonction de Couts et production de transport 3. Tarification 4. Infrastructures et effets économiques CHAPITRE II/ : TRANSPORT ET ENVIRONNEMENT

géographique International. Elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Elle dispose de ressources financières telles que son capital composé de 269 383 518 actions d’une valeur nominal de 8,50