Rotor

partie mobile (rotor) appelée INDUIT porte les conducteurs soumis au flux. -1 Culasse Epanouissement polaire Entrefer Ø/2 Induit rotorique N Ø S 1.2. Inducteur statorique: Ø/2 n Pour obtenir un flux magnétique, il faut une Encoches & Inducteur force magnétomotrice (source magnétique) et un Inducteur conducteurs Pôle Nord circuit magnétique (reluctance) Pôle Sud Un courant continu alimente les bobinages inducteurs. Le flux créé sort du pôle nord, induit le rotor, passe par le

Description ➢ Vue d'ensemble : La machine à courant continue comporte les parties principales suivantes : - Une partie fixe appelée STATOR qui aura le rôle d'inducteur. - Une partie mobile appelée ROTOR qui aura le rôle d'induit. - Une liaison rotor - éléments extérieurs à la machine appelée COLLECTEUR. ➢ L'inducteur : Il est formé soit d'aimants permanents en ferrite soit de bobines placées autour des noyaux polaires. Lorsque les bobines sont parcourues par

constitués par un rotor, entouré par un stator comportant de nombreux pôles et de nombreuses bobines. Les rotors possèdent aussi de nombreux pôles et, selon le type de moteur, sont constitués par un induit denté en fer doux, un aimant permanent axial avec des « calottes » en fer doux à dentures alternées ou un aimant permanent cylindrique avec des pôles alternés aimantés à l'extérieur. L'angle de pas, le couple et la vitesse dépendent du type de moteur, du nombre de dents du rotor et du stator et des

Malgré toutes ces aptitudes, un certains nombre de contraintes de différentes natures (thermiques, électriques, mécaniques et d'environnement) peuvent restreindre la durée de vie de celui-ci, en faisant apparaître des pannes dans le stator et le rotor [18][19]. Ces pannes provoquent des pertes économiques considérables, il est donc primordial de mettre en œuvre des systèmes de surveillance afin d’éviter les arrêts inattendus. La diversité des défauts et les causes possibles entraînants un panne

parties : • Le rotor, partie rotative, est un électroaimant de forme cylindrique, qui tourne sur lui-même. On l’appelle l’inducteur, car c’est lui qui va induire le courant électromagnétique. • Le stator, partie statique, est une structure fixe qui entoure le rotor. Le stator est composé de trois bobines, ou enroulements de fils conducteurs, reliées entre elles. On appelle ces bobines l’induit ou la partie induite, car ce sont elles qui vont recevoir l’induction de la part du rotor, et la transformer

souder Fils à pince de type «Alligator» Pile 9 volts Aimant Support à pile 9 volts Élastique long Crayon permanant Manipulations : 1. Visser manuellement l’électroaimant sur la base. 2. Insérer l’arbre du rotor dans les trous support prévu à cet effet. 3. Aligner le rotor de façon à ce qu’il soit parfaitement vis-à-vis l’électroaimant. 4. Insérer la DEL rouge dans le trou de 5. 5. Fixer l’une des extrémités du fil AWG 25 à la borne. d’alimentation positive en le coinçant sous la rondelle

appelée ROTOR qui aura le rôle d'induit. - Une liaison rotor - éléments extérieurs à la machine appelée COLLECTEUR et BALAIS. L'inducteur : Il est formé soit d'aimants permanents soit de bobines placées autour des noyaux polaires. Lorsque les bobines sont parcourues par un courant continu, elles créent un champ magnétique (champ inducteur) dans le rotor. L'induit : Le noyau d'induit est en fer pour canaliser les lignes de champ, les conducteurs sont logés dans des encoches sur le rotor, deux

5 × 202 = 200 W 2.1.4. Puissance absorbée : Pabs = U × I = 200 × 22 = 4400 W Pu = Pelectromagnétique − Pertes constantes = E × I a − Pcte = 190 × 20 − 200 = 3600 W Rendement : η= Pu 3600 = = 0,818 Pabs 4400 2.2. Lors du démarrage, le rotor ne tourne pas et l’induit n’est donc le siège d’aucune force contre électromotrice. Seule sa faible résistance limite le courant. Afin de limiter le courant à 30 A, il faut donc ajouter une résistance (rhéostat de démarrage) égale à : U = ( Ra +

intervenant dans le calcul du moment de freinage seront utilisés pour définir la forme des garnitures, suivant le type de frein dans les prochains articles. Prenons comme exemple une garniture de friction de forme quelconque et de surface s appliquée sur un rotor par une force normale N . Considérons une surface élémentaire ds située à une distance r de l’axe de rotation O (figure 1) telle que : ds = r dr dθ La composante suivant x au centre d’une surface de friction syméδ δ trique – ---- < θ < ---- est égale

MACHINES ELECTRIQUES SOMMAIRE MACHINES À COURANT CONTINU Introduction I. Constitution d’une machine à courant continu I.1 Stator I.2 Rotor II. Principe de fonctionnement III. F.e.m et couple III.1 Machine bipolaire III.2 Machine multipolaire III.3 schéma équivalent IV. Réaction magnétique d’induit et commutation V. caractéristiques selon le mode de fonctionnement V.1 Caractéristique générale V.2 Génératrice à excitation séparée V.3 Génératrice à excitation shunt V.4 Moteur shunt V.5 moteur à excitation