Rotor

en rotation rapide, comparer avec la fréquence d excitation, chercher les fréquences à passer. 1 André FERRAND, INSA Toulouse Etude d un rotor de compresseur centrifuge Image : www.doul129.fr 2 André FERRAND, INSA Toulouse Comportement dynamique des rotors Image : www.doul129.fr 3 André FERRAND, INSA Toulouse Le rotor peut être équilibré jusqu à un certain point, mais il ne l est jamais complètement Image : www.doul129.fr 4 André FERRAND, INSA Toulouse

• Nombre de manières d’orienter les rotors ; • Nombre de disposition des rotors ; • Nombre de possibilités d’interchanger des lettres grâce au tableau de connexions. Commençons par le nombre de manière d’orienter les rotors. Chaque rotor est composé de 26 crans (autant que de lettres qui composent l’alphabet). Or il y a trois rotors donc il y a 26 x 26 x 26 soit 17576 positions différentes. Les trois rotors (1 ;2 ;3) peuvent être placés selon les 6 positions suivantes :

ou au moins de déclencheur (seuil bas type G). On prendra: C101N + G100 (avec Irth réglé à 70A et Irm fixé à 250A). QC1: ANALYSE DU FONCTIONNEMENT DU STATO-ALTERNATEUR. QC11: Rôle du moteur asynchrone: il assure le maintien de la vitesse du rotor accumulateur H à 2600 tr/mn lorsque le réseau est présent et en cas de disparition du réseau, il permet de maintenir la vitesse de la machine synchrone à 1500 tr/mn jusqu’à la mise en service du moteur diesel. Rôle de la machine synchrone: lors de

5. - DEMARRAGE ROTORIQUE : exercice de lecture de schéma Ce procédé de démarrage exige l'emploi d'un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné avec sortie de l'enroulement rotorique sur trois bagues. 5.1. Principe On limite le courant absorbé au stator en augmentant la résistance du circuit du rotor, ce qui s'effectue en montant en série dans le circuit du rotor des résistances que l'on élimine, au fur et à mesure que le moteur prend de la vitesse. 5.2. Caractéristiques a) Intensité :le courant

Ventilateurs hélicoïdaux en acier galvanisé, protégés avec une peinture polyester anti-corrosion, moteur monophasé 230V-50Hz, en aluminium injecté, réglable, IP40, Classe B, avec câble de raccordement inclus et rotor montés sur des coussinets de (1). friction auto-lubrifiés (1) Modèle HXM-400: Moteur à rotor extérieur, IP44, Classe F, avec roulements à billes, protection thermique à réarmement automatique et boîtier de raccordement HXM ignifuge avec condensateur. Sans câble de raccordement. Autres

Ce sont des moulins à vent tournant à faible vitesse. Elles sont munies d’un rotor d’un diamètre compris entre 2 et 5m, doté de pales fixées sur un arbre horizontal. La roue fait tourner des engrenages qui actionnent une pompe à piston. Lorsque la vitesse du vent est trop forte des systèmes de sécurité stoppent automatiquement le rotor pour empêcher son endommagement. - Générateurs : dans un aérogénérateur, un rotor convertit l’énergie cinétique du vent en énergie cinétique de rotation pour l’arbre

alternateur qui produit l’électricité. La vitesse de rotation du rotor (de 12 à 15 tours/minute) doit être augmentée par un multiplicateur de vitesse jusqu’à environ 1 500 tours/minute, vitesse nécessaire au bon fonctionnement de l’alternateur. Des convertisseurs électroniques de puissance ajustent la fréquence du courant produit par l’éolienne à celle du réseau électrique auquel elle est raccordée (50 Hz en Europe), tout en permettant au rotor de l’éolienne de tourner à vitesse variable en fonction du

contrôlé par un automate qui enregistre la direction du vent grâce aux signaux émis par la girouette. * Tours tubulaires : Elle permet l'accès à la nacelle * Palier/arbre lent : L'arbre lent de l'éolienne lie le moyeu du rotor au multiplicateur. (Le rotor d'une éolienne de 1MW tourne assez lentement : environ 20tr/min). * Gaines-barres : Préviennent des courts-circuits, des surchauffes... Une cabine située au pied de l’éolienne et qui permet de se connecter au réseau EDF

L'alternateur est un générateur de courant électrique alternatif dans lequel une tension alternative est produit par induction électromagnétique dans les enroulements d'une bobine fixe (stator) à l'intérieur de laquelle la rotation d'un aimant induit (rotor) produit un champ tournant. Les alternateurs sont l'équivalent des dynamo pour le courant alternatif. Ce sont des équipements indispensables, à la production d'électricité, par exemple, das les automobiles ou dans les centrales électriques, où ils

Sciences de l’ingénieur Terminale S LPO Pierre Méchain 2014 / 2015 Robot Rovio Révisions 1. Calculer pour les deux essais rotor non bloqué (voir mesures) la vitesse de rotation de la roue Nroue (en tr.min-1) ainsi que la vitesse angulaire Ωroue (en rad.s-1) Modélisation du moto-réducteur réducteur Concevoir et utiliser un modèle relatif à un système en vue d’évaluer les performances de la chaîne d’énergie. Z1 SYSTEME : Robot Rovio Z5 Moteur Z2 Z5’